Verdeck lässt sich nicht mehr schließen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.06.2008 um 22:05:15 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.hallo cabriofahrer!
hab ein grosses problem und zwar ging mein verdeck auf einmal nichtmehr zu,also es war offen,alles super aber dann als ichs wieder schließen wollte passierte nichts,hab alle sicherungen überprüft aber nein,keine reaktion...dann dacht ich mir,ich resete mein verdeck und initialisiere es sozusagen neu.habs mit der anleitung in der suche gemacht,also,motoren ausgekuppelt,verdeck ausgefahren,geschlossen,alles per hand versteht sich,dann notentriegelt,alles in den kasten rein,verdeckklappe zu aber jetzt meine fragen....
wenn ich den verdeckasten zumache,gehts ja nicht ganz zu sondern es bleibt ein stück offen weil die motoren es ja nicht runterdrücken,wenn ich dann die motoren wieder einkuppel und den reset-vorgang starte passiert nichts,auch nicht nach 10sek...der knopf vorne blinkt ständig aber es passiert nichts! was mach ich falsch! dann habe ich das ganze nochmal gemacht und den verdeckkasten vom freund richtig zudrücken lassen,aber nein! genau das gleiche! kann mir jmd weiterhelfen?
mfg
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.06.2008 22:05:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo UralAbi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verdeck lässt sich nicht mehr schließen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verdeck lässt sich nicht mehr schließen"!
Gruß
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Sind beim E36 nicht auch microschalter verbaut,wenn ja kann vlt.eins davon verstellt oder defekt sein.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
genau,hab ich auch vermutet!
aber ich habe nur den microschalter im verdeckkasten gefunden! der funktioniert! ich habe irgendwo gelesen dass im verdeck,an den stangen irgendwo nich einer sein soll,habe ich jedoch nicht gefunden!
ps: wenn ich das verdeck in den kasten eingelegt habe und die verdeckklape zugemacht habe,muss ich ihn dann runterdrücken,also ist das normal das man das machen muss? weil wenn nicht,geht dieser nicht ganz zu da die motoren ihn ja nicht nach unten ziehen und somit der microschalter im kasten nicht betätigt wird!
aber ich habe nur den microschalter im verdeckkasten gefunden! der funktioniert! ich habe irgendwo gelesen dass im verdeck,an den stangen irgendwo nich einer sein soll,habe ich jedoch nicht gefunden!
ps: wenn ich das verdeck in den kasten eingelegt habe und die verdeckklape zugemacht habe,muss ich ihn dann runterdrücken,also ist das normal das man das machen muss? weil wenn nicht,geht dieser nicht ganz zu da die motoren ihn ja nicht nach unten ziehen und somit der microschalter im kasten nicht betätigt wird!
bei mir hatte sic damals was ausgehakt am verdeck musste den kasten auch so zudrücken etc... is kaum aufwand eigtl gar net...
Lieber Krücken unterm Arm als Opel fahr´n...
^^ ja der aufwand ist mir jetzt eigentlich total egal,hauptsache der schmarn geht irgendwie wieder...
wenn ich die verdeckklappe runterdrücke gehts ja trotzdem nicht,es blinkt dann wieder...was soll ich denn machen ? :((((
Bearbeitet von - UralAbi am 05.06.2008 14:29:33
wenn ich die verdeckklappe runterdrücke gehts ja trotzdem nicht,es blinkt dann wieder...was soll ich denn machen ? :((((
Bearbeitet von - UralAbi am 05.06.2008 14:29:33
Zum Reset muß der Deckel nicht runtergedrückt
werden. Nach 10 sekunden sollte die
Verdeckklappe sich von selbst ranziehen und
danach einen kompletten Schließen Zyklus
durchlaufen.
Siehe auch **Verdeckkompendium***
oder *** DIY Video Convertible Top***
Wenn sich garnix tut, solltest Du als erstes
Sicherungen checken (Alle! Auch die neben der
Batterie ;) )
Ein klassischer Verdächtiger ist auch der
Mikroschalter in der Heckklappe.
Schau mal ins Verdeckkompendium.
Im Ubrigen sind es eine ganze Menge (nämlich
sieben) Schalter, von denen aber nur drei
einstellbar sind:
S3 Für die Abschaltung des Gebläses (nicht
wichtig für Funktion)
S4 beim halbautomatischem Verdeck (An
Gestänge auf der Fahrerseite etwa eine
handbreit neben dem hinteren Seitenfenster
S6 Schalter für die Verdeckklappe (am rechten
Fanghaken)
Alle anderen sind NICHT einstellbar und
können höchtens auf Funktion getestet werden.
Eventuell mußt Du zu BMW und das CVM (Cabrio
Verdeckmodul) mal auslesen lassen.
Wenn das Dingen Kaputt ist kannst Du selbst
leider sowieso nichts machen :(
Bearbeitet von - Ganeymed am 05.06.2008 21:15:32
Bearbeitet von - Ganeymed am 05.06.2008 21:16:53
werden. Nach 10 sekunden sollte die
Verdeckklappe sich von selbst ranziehen und
danach einen kompletten Schließen Zyklus
durchlaufen.
Siehe auch **Verdeckkompendium***
oder *** DIY Video Convertible Top***
Wenn sich garnix tut, solltest Du als erstes
Sicherungen checken (Alle! Auch die neben der
Batterie ;) )
Ein klassischer Verdächtiger ist auch der
Mikroschalter in der Heckklappe.
Schau mal ins Verdeckkompendium.
Im Ubrigen sind es eine ganze Menge (nämlich
sieben) Schalter, von denen aber nur drei
einstellbar sind:
S3 Für die Abschaltung des Gebläses (nicht
wichtig für Funktion)
S4 beim halbautomatischem Verdeck (An
Gestänge auf der Fahrerseite etwa eine
handbreit neben dem hinteren Seitenfenster
S6 Schalter für die Verdeckklappe (am rechten
Fanghaken)
Alle anderen sind NICHT einstellbar und
können höchtens auf Funktion getestet werden.
Eventuell mußt Du zu BMW und das CVM (Cabrio
Verdeckmodul) mal auslesen lassen.
Wenn das Dingen Kaputt ist kannst Du selbst
leider sowieso nichts machen :(
Bearbeitet von - Ganeymed am 05.06.2008 21:15:32
Bearbeitet von - Ganeymed am 05.06.2008 21:16:53
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
hi Ganeymed
erstmal deine für deine ausführliche antwort!
alle sicherungen wurden schon überprüft...die neben der batterie wurde schon ausgetauscht...
ich bin am verzweifeln...jetzt werde ich mal deinen rat folgen und bei bmw mein modul auslesen lassen...was kostet es sowas auslesen zu lassen und eventuell ein neues???
mfg
erstmal deine für deine ausführliche antwort!
alle sicherungen wurden schon überprüft...die neben der batterie wurde schon ausgetauscht...
ich bin am verzweifeln...jetzt werde ich mal deinen rat folgen und bei bmw mein modul auslesen lassen...was kostet es sowas auslesen zu lassen und eventuell ein neues???
mfg
Also bei mir war das Modul leider auch hin.
Als ich alle Schalter durchgemessen hatte und
alle Motorenen getestet hatte, blieb mir
leider nix anderes übrig als den Wagen zu
BMW zu geben.
Das Auslesen liegt so bei ca 30 €.
Das Modul alleine liegt bei 275 € (Ohne Einbau)
Ich hatte damals 636,65€ mit Fehlersuche (inkusive falscher Diagnose) gezahlt - Das
ist allerdings eine sehr lange und verworrene
Geschichte, die man auf e36.de nachlesen kann
*Grummel*
Als ich alle Schalter durchgemessen hatte und
alle Motorenen getestet hatte, blieb mir
leider nix anderes übrig als den Wagen zu
BMW zu geben.
Das Auslesen liegt so bei ca 30 €.
Das Modul alleine liegt bei 275 € (Ohne Einbau)
Ich hatte damals 636,65€ mit Fehlersuche (inkusive falscher Diagnose) gezahlt - Das
ist allerdings eine sehr lange und verworrene
Geschichte, die man auf e36.de nachlesen kann
*Grummel*
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
nein oder,wahnsinn...wenn das bei mir der fall wär,würd ich echt einen herzinfarkt bekommen...mit meinem nebenjob,shit
langsam langsam - Vielleicht ist es ja etwas "Günstgeres".
Ich hätte da noch eine Lektüre für dich:
***aus einem englischen Forum***
Wenn Du damit nicht weiterkommst bleibt nur
noch der Gang zu BMW - Mehr kann man mit
"Hausmittelchen" nicht machen....
Ich hätte da noch eine Lektüre für dich:
***aus einem englischen Forum***
Wenn Du damit nicht weiterkommst bleibt nur
noch der Gang zu BMW - Mehr kann man mit
"Hausmittelchen" nicht machen....
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
klasse!danke ganeymed!
bist mir echt ne hilfe!
ich hab jetzt mal bei ebay nach modulen gesucht und gebrauchte für ca 100€ gefunden!
ich werd jetzt erstmal bei bmw mein modul auslesen lassen,wenns wirklich das modul ist einen neuen bestellen,was anderes bleibt mir ja nicht übrig...
hat noch jemand sowas erlebt und/oder erfahrungen mit sowas gemacht?
hat jemand eventuell noch einen tipp was es sein könnte?
bist mir echt ne hilfe!
ich hab jetzt mal bei ebay nach modulen gesucht und gebrauchte für ca 100€ gefunden!
ich werd jetzt erstmal bei bmw mein modul auslesen lassen,wenns wirklich das modul ist einen neuen bestellen,was anderes bleibt mir ja nicht übrig...
hat noch jemand sowas erlebt und/oder erfahrungen mit sowas gemacht?
hat jemand eventuell noch einen tipp was es sein könnte?
Ebay geht natürlich - Aber Achtung, es gibt
da verschiedene Module - siehe
Verdeckkompendium.
Auf jedenfall Viel Glück, und dass Du bald wieder die Sonne genießen kannst....
da verschiedene Module - siehe
Verdeckkompendium.
Auf jedenfall Viel Glück, und dass Du bald wieder die Sonne genießen kannst....
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
^^danke
kurze frage noch,wo im verdeckkompedium kann ich nachlesen welches modul ich brauch,such da die ganze zeit schon -.-
kurze frage noch,wo im verdeckkompedium kann ich nachlesen welches modul ich brauch,such da die ganze zeit schon -.-
Seite 3 - erster Abschnitt ;)
www.moskopp.com - Das Verdeckkompendium findet sich unter Downloads
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