Elektr. Fenster u. Schiebedach gehen nicht mehr
Hallo Leute,bin grad zu Hause am basteln bzw. am schauen wo mein Problem liegt, dachte ich google mal und somit bin ich auf dieses Forum gestoßen, bin zum ersten mal hier =).
Ich hatte schon seit längerem Problem mit meinen Fenstern, die haben sich nicht sofort öffnen lassen. Erst nach ein paar minuten Fahrt.
Seit ca. 3 Tagen gehen sie überhaupt nicht auf und Schiebedach auch. Ach ja und meine Innenraumbeleuchtung spinnt auch, wenn ich es auf der Mittelstufe stehen hab, dann geht sie während der Fahrt mal an, mal aus.
Ich dachte ich hab evtl. ein Kabelbruch in den Türen, da die Sicherungen alle i.O. sind. Aber bei den Türen ist wohl auch nichts.
Woran könnte es noch liegen? VLL die Kabel unterm Lenkrad oder so? Ich hab kein Plan und Geld für ne Werkstatt hab ich jetzt grad nicht zur Verfügung, aber es ist soooo heiß drausen, ich kann kein Auto mehr fahren. Bitte dringend um Hilfe, schon mal danke fürs durchlesen.
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Hallo Streetbanger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektr. Fenster u. Schiebedach gehen nicht mehr"!
Gruß
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nach den Sicherungen. Könnte die simpelste Lösung
sein.
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an den B-Säulen. Diese kleine schwarze Lasche mit
dem Nippel drin.
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BMW Team Oberhavel
denke schon das du einen kabelbruch hast.wirst die türverkleidung abbauen müssen-erst würde ich die fahrerseite abmachen.mach mal die tür öfters auf und zu und betätige dabei die elekt.fenster/SSD.vllt. siehst es dann schon an welcher türe der wackler ist.bei mir mußte ich den kabelbaum öffnen bei abgebauter türpappe.der eben durch die a-säule in die tür geht und da wo er einen knick machte und mit einen kabelbinder befestigt war,ein kabel gebrochen und da gabs auch ab und zu strom und mal nicht.eben auch hier rumwackel wenn die pappe abhast und gleichzeitig strom geben.kontrollier zuerst den keckklappenkabelbaum,der wenn im arsch ist kommen auch die seltsamsten elektrikprobleme.gruß loewe
p.s.funktioniert bei dir folgendes:ohne zündschlüssel dürfen fensterheber und ssd bei geschlossenen türen nicht funktionieren,aber wenn du die tür offen hast funzen die fenster und ssd.falls das nicht geht wie geschrieben,mußt du an der wo eben das schloß in den fanghacken an der b-säule eingreift,die kontakte reinigen,reichlich mos oil rein und mit nen kleinen schraubendreher alles peinlichst reinigen und betätigen.mußt eben auch dabei den drehschieber bei geöffneter tür verriegeln um überall hinzukommen,(vorm tür zumachen wieder entriegeln-sonst geht die tür nicht zu).damit hatte ich mal ähnliche probleme wie du,denn hiermit hängt auch die innenraumbeleuchtung zusammen.viel glück
Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 16:15:04
p.s.funktioniert bei dir folgendes:ohne zündschlüssel dürfen fensterheber und ssd bei geschlossenen türen nicht funktionieren,aber wenn du die tür offen hast funzen die fenster und ssd.falls das nicht geht wie geschrieben,mußt du an der wo eben das schloß in den fanghacken an der b-säule eingreift,die kontakte reinigen,reichlich mos oil rein und mit nen kleinen schraubendreher alles peinlichst reinigen und betätigen.mußt eben auch dabei den drehschieber bei geöffneter tür verriegeln um überall hinzukommen,(vorm tür zumachen wieder entriegeln-sonst geht die tür nicht zu).damit hatte ich mal ähnliche probleme wie du,denn hiermit hängt auch die innenraumbeleuchtung zusammen.viel glück
Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 16:15:04
Danke an Nicore und Loewe, dachte ich bekomme jetzt i-welche schlauen Antworten oder so, ist echt cool hier. Also Nicore die Sicherungen sind in ordnung wie ich oben beschrieben hab. An die Türkontakte hab ich noch nicht gedacht.
Loewe, genau das hab ich mir vorhin beim mittagessen gedacht, ich hätte erst die fahrerseite überprüfen müssen, weil ich am meisten rein und rausgehe. Aber ich hab erst die beifahrerseite HINTEN genommen, da die fenster kurz - bevor garnichts mehr ging, in dem Momentan versagt hatten, als diese Tür von einer Bekannten geöffnet wurde.
Der Kabelbaum im Kofferaum ist bei mir letztes Jahr in Ordnung gebracht worden, da hatte ich gleich 4 Brüche. Und meine Fenster + Schiebedach gehen garnicht mehr, egal ob ich tür öffne oder nicht.
Davor: ohne Zündung Tür zu, Fenster geht nicht, Tür auf Fenster geht. Mit Zündung Tür zu Fenster geht, logischer weise.
Echt ma großes Danke an loewe für die ausführliche Beschreibung.
In sachen Oil kann ich nur BALISTOL empfehlen. Das wurde so viel ich weiß auch extra für die Waffenindustrie entwickelt. Ich hatte mal n Problem mit dem Kofferraum knopf, jedesmal wenn ich ihn gedrückt habe, blieb er stecken und das Auto hatte sich verriegelt. Alle möglichen Fette und Oile ausprobiert, bis auf BALISTOL, jetzt flutsch das ding perfekt.
Also ich geh mal nach dem Fehler schauen. Danke nochmals, ich meld mich dann wieder und berichte...
Loewe, genau das hab ich mir vorhin beim mittagessen gedacht, ich hätte erst die fahrerseite überprüfen müssen, weil ich am meisten rein und rausgehe. Aber ich hab erst die beifahrerseite HINTEN genommen, da die fenster kurz - bevor garnichts mehr ging, in dem Momentan versagt hatten, als diese Tür von einer Bekannten geöffnet wurde.
Der Kabelbaum im Kofferaum ist bei mir letztes Jahr in Ordnung gebracht worden, da hatte ich gleich 4 Brüche. Und meine Fenster + Schiebedach gehen garnicht mehr, egal ob ich tür öffne oder nicht.
Davor: ohne Zündung Tür zu, Fenster geht nicht, Tür auf Fenster geht. Mit Zündung Tür zu Fenster geht, logischer weise.
Echt ma großes Danke an loewe für die ausführliche Beschreibung.
In sachen Oil kann ich nur BALISTOL empfehlen. Das wurde so viel ich weiß auch extra für die Waffenindustrie entwickelt. Ich hatte mal n Problem mit dem Kofferraum knopf, jedesmal wenn ich ihn gedrückt habe, blieb er stecken und das Auto hatte sich verriegelt. Alle möglichen Fette und Oile ausprobiert, bis auf BALISTOL, jetzt flutsch das ding perfekt.
Also ich geh mal nach dem Fehler schauen. Danke nochmals, ich meld mich dann wieder und berichte...
hast du mal eine ffb oder alarmanlage nachgerüstet?
kurz nach dem einbau meiner aa hatte ich dasselbe problem,
denn einer dieser verf**kten stromdieben am zv-modul hatte an
einem einzigen kabel keinen kontakt mehr.
das reichte aus, um
alles lahm zulegen!
auch wenn du nix nachgerüstet hast könnte ich mir einen defekt am zvm
vorstellen!
kurz nach dem einbau meiner aa hatte ich dasselbe problem,
denn einer dieser verf**kten stromdieben am zv-modul hatte an
einem einzigen kabel keinen kontakt mehr.
das reichte aus, um
alles lahm zulegen!
auch wenn du nix nachgerüstet hast könnte ich mir einen defekt am zvm
vorstellen!
Also hab jetzt von der Zeit her nur geschafft, die Fahrertür zu überprüfen und den Kabelbaum im Kofferraum. Alles in Ordnung und überhaupt die Kabel an den Türen sind wie neu, die sind nicht angekohlt garnichts.
Also Daniel, ich hab nichts nachgerüstet, aber der Besitzer davor hat ne Elektronische Wegfahrsperre einbauen lassen, kann es daran liegen?
Ganz am Anfang vor ca. 2 Jahren hatte ich nur Probleme mit dem rechten Fenster, manchmal ist es nicht zu gegangen, so langsam kam das linke dazu und gleichzeitig das Schiebedach. Mal so mal so, also wirklich nach Lust und Laune, mal gingen die Fenster mal nicht. Und vor ner Woche bevor es jetzt komplett nicht geht, gingen die Fenster nicht zu, sind bei der Hälfte hängen geblieben. Hab alles probiert, gingen nicht zu. Dann bin ich erstma heim. 2 Stunden später setzt ich mich ins auto, drück drauf und sie sind zugeangen, leider nicht mehr auf.
Was ist das ZVM daniel? Kann es sein, das bei mir i-welche Kabel unterm Lenkrad defekt sind?
Also Daniel, ich hab nichts nachgerüstet, aber der Besitzer davor hat ne Elektronische Wegfahrsperre einbauen lassen, kann es daran liegen?
Ganz am Anfang vor ca. 2 Jahren hatte ich nur Probleme mit dem rechten Fenster, manchmal ist es nicht zu gegangen, so langsam kam das linke dazu und gleichzeitig das Schiebedach. Mal so mal so, also wirklich nach Lust und Laune, mal gingen die Fenster mal nicht. Und vor ner Woche bevor es jetzt komplett nicht geht, gingen die Fenster nicht zu, sind bei der Hälfte hängen geblieben. Hab alles probiert, gingen nicht zu. Dann bin ich erstma heim. 2 Stunden später setzt ich mich ins auto, drück drauf und sie sind zugeangen, leider nicht mehr auf.
Was ist das ZVM daniel? Kann es sein, das bei mir i-welche Kabel unterm Lenkrad defekt sind?
@ Streetbanger:
Was für ein Fahrzeug fährst Du genau? (Karosserieform und Modelljahr)
Was für ein Fahrzeug fährst Du genau? (Karosserieform und Modelljahr)
nachgerüstete wegfahrsperre würde ich rausschmeißen bzw. hab ich auch gemacht.kann auch ganz schön ärger machen.unter einer zu geringen spannung springt z.b. dein wagen nicht mehr an,und noch dazu wenn mal ein aktivierungsstift spinnt.für mich war es nur eine belastung.hat aber nichts mit deinen prob zu tun.
schau dir mal das blaue relai unterm lenkrad an,ist ein comfortrelai,war bei mir auch schon mal hin,aber da ging nur nicht mehr das ssd.hab einen link dazu angehängt.lies und prüfe wie es daniel.krueger schrieb.gruß loewe.der andere link zum blauen relai bzw. dessen reperatur.
Link
Link
wegfahrsperre ausbauen:
Link
Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 21:05:10
Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 21:06:07
schau dir mal das blaue relai unterm lenkrad an,ist ein comfortrelai,war bei mir auch schon mal hin,aber da ging nur nicht mehr das ssd.hab einen link dazu angehängt.lies und prüfe wie es daniel.krueger schrieb.gruß loewe.der andere link zum blauen relai bzw. dessen reperatur.
Link
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wegfahrsperre ausbauen:
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Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 21:05:10
Bearbeitet von - loewe am 03.06.2008 21:06:07
Coole Sache danke, die Links sind echt hilfreich. Aber momentan werde ich nichts praktisch machen können. Da ich morgen zur OP muss. Wenn ich wieder fit bin, taste ich mich ran.
Danke an alle, sollte noch jemandem was einfallen, einfach posten. Bin über alles erfreut.
Ach ja, Auto bei mir ist BMW e36 318i Baujahr 10/94, Limousine. Fahre "Sie" jetzt das Dritte Jahr.
Und die schei.. Wegfahrsperre die hab ich vor kurzem fast rausgerissen, des schei.. ding, wer lässt sowas freiwillig einbauen. Da hat sie doch echt net zünden wollen und stifte hab ich auch nur noch einen. Einer ist schon kaputt.
Hat jemand einen Link für mich, wo das mit Bildern beschrieben wird, der Ausbau - wär eeeeecht super. Ansonsten mach ich es wie Loewe geschickt hat.
Bearbeitet von - Streetbanger am 04.06.2008 00:33:57
Bearbeitet von - Streetbanger am 04.06.2008 00:38:15
Danke an alle, sollte noch jemandem was einfallen, einfach posten. Bin über alles erfreut.
Ach ja, Auto bei mir ist BMW e36 318i Baujahr 10/94, Limousine. Fahre "Sie" jetzt das Dritte Jahr.
Und die schei.. Wegfahrsperre die hab ich vor kurzem fast rausgerissen, des schei.. ding, wer lässt sowas freiwillig einbauen. Da hat sie doch echt net zünden wollen und stifte hab ich auch nur noch einen. Einer ist schon kaputt.
Hat jemand einen Link für mich, wo das mit Bildern beschrieben wird, der Ausbau - wär eeeeecht super. Ansonsten mach ich es wie Loewe geschickt hat.
Bearbeitet von - Streetbanger am 04.06.2008 00:33:57
Bearbeitet von - Streetbanger am 04.06.2008 00:38:15
hey, ich hatte das auch mal bei mir mit den fenstern usw.
Bei mir war es da Railee unterm Lenkrad, das Blaue. Habe einfach alle Lötkontakte erneuert und alles geht wieder.
Danke an den User hier im Forum der mir damals auch diesen Tip gab :-)
Bei mir war es da Railee unterm Lenkrad, das Blaue. Habe einfach alle Lötkontakte erneuert und alles geht wieder.
Danke an den User hier im Forum der mir damals auch diesen Tip gab :-)
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Hat der Wagen in der Nähe der Batterie oder unter der Rückbank solche fetten Streifensicherungen 80A? In den dicken Kabeln eingeschliffen mit so schwarzen länglichen Umhüllungen.
Die bekommen mit den Jahren beim E34 z.B. gerne mal Haarrisse und funzen dann nur wie sie wollen.
Die bekommen mit den Jahren beim E34 z.B. gerne mal Haarrisse und funzen dann nur wie sie wollen.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Danke ThogI, nicht das ich wüsste. Höre davon zum ersten mal.
Wie gesagt ich bin aus dem Krankenhaus von der OP zurück, muss aber viel machen um auf die beine zu kommen. Sobald ich wieder fit bin und das Problem gefunden habe, werde ich es posten. Damit ist auch anderen geholfen =). MFG Streetbanger
Wie gesagt ich bin aus dem Krankenhaus von der OP zurück, muss aber viel machen um auf die beine zu kommen. Sobald ich wieder fit bin und das Problem gefunden habe, werde ich es posten. Damit ist auch anderen geholfen =). MFG Streetbanger
So leute hab das Problem geregelt bekommen.
Danke an LOEWE
Wie in dem Link beschrieben, es war das blaue Railee. Habs abgebaut, aufgemacht und siehe da, sofort gesehen wo das problem liegt. Riesen Loch bei dem einen Kontakt gewesen. Jetzt laufen die Fenster echt sauber. Das Rechte Fenster hatte immer so n Fehlkontakt und hat immer gezittert, jetzt perfekt. Mal schauen wie lange es hält :-).
Hab aber noch ein größeres Problem bekommen. Das Thema poste ich wo anders. Mein Auto springt nicht mehr an. Hoffentlich wird mir hierbei auch geholfen.
Danke an LOEWE
Wie in dem Link beschrieben, es war das blaue Railee. Habs abgebaut, aufgemacht und siehe da, sofort gesehen wo das problem liegt. Riesen Loch bei dem einen Kontakt gewesen. Jetzt laufen die Fenster echt sauber. Das Rechte Fenster hatte immer so n Fehlkontakt und hat immer gezittert, jetzt perfekt. Mal schauen wie lange es hält :-).
Hab aber noch ein größeres Problem bekommen. Das Thema poste ich wo anders. Mein Auto springt nicht mehr an. Hoffentlich wird mir hierbei auch geholfen.
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