VSD ersatzrohr
Hallo ich wollt mal jetzt wissen ob schon mal einer von euch den VSD rausgenommen hat aber mit Serienend und Mittelschalldämpfer hab nämlich keine lust 700€ für nen Eisenman auszugeben und so ne Klappe für den Auspuff kostet auch 200€!Möchte nur einen dezenten blechernen klang wie M3,R32 oder 350Z und nicht so ein tiefes brummen eben nur obenrum soll er heiser werden und untenrum aber fast original!
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Deutschland
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Hallo mgzr160,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VSD ersatzrohr"!
Gruß
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Zitat:
Hallo ich wollt mal jetzt wissen ob schon mal einer von euch den VSD rausgenommen hat aber mit Serienend und Mittelschalldämpfer hab nämlich keine lust 700€ für nen Eisenman auszugeben und so ne Klappe für den Auspuff kostet auch 200€!
Möchte nur einen dezenten blechernen klang wie M3,R32 oder 350Z und nicht so ein tiefes brummen eben nur obenrum soll er heiser werden und untenrum aber fast original!(Zitat von: mgzr160)
wenn du deinen VSD raus machst is ungefähr so wirkungsvoll wie wenn du gar nix machst... spar lieber und kauf dir nen vernünftigen ESD von Bastuck wenn dir der Eisnenmann zu teuer is...
kann dir Eisenmann aber zu empfehlen fahr ihn selber..
sonst wird das nix mit sound...
Zitat:
Möchte nur einen dezenten blechernen klang wie M3,R32 oder 350Z und nicht so ein tiefes brummen eben nur obenrum soll er heiser werden und untenrum aber fast original!(Zitat von: mgzr160)
lol wiederspricht sich irgendwie... und mit nem VSD ersatzroh geht das nie... ps geh davon aus du willst ein VSD ersatzrohr verbauen oder lässt du ihn einfach weg...
lol dann is er echt laut^^
Mach dir einen ESD und MSD von Bastuck rein, und ersetze den VSD mit nem Ersatzrohr, kostet ja nicht die Welt.
Den VSD bei nem Originalem ESD zu ersetzen, halte ich für nicht sinnvoll, bzw. ich denke das bringt rein gar nix.
Den VSD bei nem Originalem ESD zu ersetzen, halte ich für nicht sinnvoll, bzw. ich denke das bringt rein gar nix.
also:
ich hab zwar nen 330coupe aber spielt hier ja nun keine große rolle. ich hab den vsd und esd durch gerade rohre innen getauscht. somit noch die orginalen teile. und ich muss sagen: ich hab noch keinen eisenmann oder bastuck gehört der mir so ein strahlen auf die lippen drückt wenn ich mit meinem gas gebe,...
lG
Andy
ich hab zwar nen 330coupe aber spielt hier ja nun keine große rolle. ich hab den vsd und esd durch gerade rohre innen getauscht. somit noch die orginalen teile. und ich muss sagen: ich hab noch keinen eisenmann oder bastuck gehört der mir so ein strahlen auf die lippen drückt wenn ich mit meinem gas gebe,...
lG
Andy
"Jage nix, was du nicht töten kannst"
normalerweise hat ja der e36 auch nur zwei Schalldämpfer und is dadurch auch lauter also müsste das denn auch lauter werden!
Bastuck kenne ich eher als laut tief und brummig aber das ist ja genau das gegenteil von dem was ich möchte.
Ich werd mir am besten ein paar rohre besorgen und die in den VSD reinschweißen und sehen was passiert!
An Shaker81 wie ist der VSD aufgebaut innen ist es einfach da alles raus zu holen und zwei rohre rein zu schweißen ?? Hast du am MSD auch was gemacht??
Bastuck kenne ich eher als laut tief und brummig aber das ist ja genau das gegenteil von dem was ich möchte.
Ich werd mir am besten ein paar rohre besorgen und die in den VSD reinschweißen und sehen was passiert!
An Shaker81 wie ist der VSD aufgebaut innen ist es einfach da alles raus zu holen und zwei rohre rein zu schweißen ?? Hast du am MSD auch was gemacht??
Hallo,
ich habe mir einen ESD von Supersprint am 325ti verbaut. Der erzeugt aber auch eher ein tiefes Brummen. Ich finde ihn aber vom Klang her genial.
@Shaker81
Wie war der VSD von deinem 330i innen aufgebaut? Waren das auch 2 Rohre mit Dämmwolle umwickelt, oder war er anders aufgebaut? Ich überlege mir nämlich noch den MSD von Supersprint zu holen.
MfG
RONON
ich habe mir einen ESD von Supersprint am 325ti verbaut. Der erzeugt aber auch eher ein tiefes Brummen. Ich finde ihn aber vom Klang her genial.
@Shaker81
Wie war der VSD von deinem 330i innen aufgebaut? Waren das auch 2 Rohre mit Dämmwolle umwickelt, oder war er anders aufgebaut? Ich überlege mir nämlich noch den MSD von Supersprint zu holen.
MfG
RONON
hab auch schon mit dem gedanken gespielt sowas zu machen, aber wenn ich in 1em jahr tüv brauche?
lieber soparen und die anlage von insdie perfomance m3-look... die müsste ja auch mit vsd und msd einen ordentlichen sound machen...
auf die youtube vidoes ist es auch nicht so, als wenn man es live hört...
mfg tom
Ich hab mir den VSD von außen schon angsehen der sitzt relative hoch so das man ihn oben auftrennen kann und denn wieder zuschweißen so das es auch keiner sieht.
Selbst wenn du ihn raus nimmst dürfte es keinen stören hast ja immer noch zwei und wer sieht sich das alles auch so genau an und weiß das BMW 3 hat!
Selbst wenn du ihn raus nimmst dürfte es keinen stören hast ja immer noch zwei und wer sieht sich das alles auch so genau an und weiß das BMW 3 hat!
@Graven_BMW hab den ESD + MSD von inside performance drunter und muss sagen dass er mir doch etwas zu leise ist, deshalb werd ich mir warscheinlich auch nen ersatzrohr für den VSD besorgen.
Gruß Jan
Gruß Jan
meine 1.frage was mir grad eingefallen ist...
wenn ich egal welche dämpfer rausmach, bei der AU bleiben die werte doch immer gleich solang ich lambda-sonde und den kat in ruhe lasse,...
weil der vsd, msd, esd dämpfen ja nur den sound, aber verändern ja nicht die abgaswerte?!
dass heoißt wnen ich mir die mühe mach und den vsd etz. hol mache?!
@BMW-Cruiser: hmm, zu leise,...
hast du das angebot von inside perfomance wo der msd als ersatzrohr verbaut wird oder mit dämpfer?
wenn du den vsd msd ruas nimmst, und nur noch den esd von insdie pfermonce hast, der ja angeblich einen satten sound herbringen müsste, dann muss was gehn:D
mit tüv-eintragung?
aber ohne die lautstärke, vom sound selber her klingt er schon top deiner meinung nach oder?
würdest ned so weit weg wohnen, hät ich mal auf a hörprobe vorbeigeschaut:D
wenn ich egal welche dämpfer rausmach, bei der AU bleiben die werte doch immer gleich solang ich lambda-sonde und den kat in ruhe lasse,...
weil der vsd, msd, esd dämpfen ja nur den sound, aber verändern ja nicht die abgaswerte?!
dass heoißt wnen ich mir die mühe mach und den vsd etz. hol mache?!
@BMW-Cruiser: hmm, zu leise,...
hast du das angebot von inside perfomance wo der msd als ersatzrohr verbaut wird oder mit dämpfer?
wenn du den vsd msd ruas nimmst, und nur noch den esd von insdie pfermonce hast, der ja angeblich einen satten sound herbringen müsste, dann muss was gehn:D
mit tüv-eintragung?
aber ohne die lautstärke, vom sound selber her klingt er schon top deiner meinung nach oder?
würdest ned so weit weg wohnen, hät ich mal auf a hörprobe vorbeigeschaut:D
Hallo,
hat schon mal jemand einen Original BMW VSD oder MSD von innen betrachtet? Falls ja, wie sind die Teile aufgebaut?
Ich möchte mir gerne einen Supersprint MSD zulegen. Wenn aber der BMW-MSD den gleichen Aufbau wie der Supersprint hat, dann spare ich mir die knapp 480,-- Euro mit dem Verbindungsrohr.
MfG
RONON
hat schon mal jemand einen Original BMW VSD oder MSD von innen betrachtet? Falls ja, wie sind die Teile aufgebaut?
Ich möchte mir gerne einen Supersprint MSD zulegen. Wenn aber der BMW-MSD den gleichen Aufbau wie der Supersprint hat, dann spare ich mir die knapp 480,-- Euro mit dem Verbindungsrohr.
MfG
RONON
Zitat:
@BMW-Cruiser: hmm, zu leise,...
hast du das angebot von inside perfomance wo der msd als ersatzrohr verbaut wird oder mit dämpfer?
wenn du den vsd msd ruas nimmst, und nur noch den esd von insdie pfermonce hast, der ja angeblich einen satten sound herbringen müsste, dann muss was gehn:D
mit tüv-eintragung?
aber ohne die lautstärke, vom sound selber her klingt er schon top deiner meinung nach oder?
würdest ned so weit weg wohnen, hät ich mal auf a hörprobe vorbeigeschaut:D(Zitat von: Graven_BMW)
Hab kein ersatzrohr für den MSD.
Sound ist auf jedenfall gut, bloß ein bisschen zu leise :D
Kannst ja mal an RW probehören
Gruß Jan
an euch jungs, die fragen haben wie er von innen aussieht:
"bei meinem" waren 2 gerade rohre drin, die allerdings gesiebt waren!! sprich überall löcher wo der druck abgedämpft wird.
ich betone "bei meinem" da ich nicht weiß ob dies generell so ist, da ich einen clubsport fahre, und der eh schon eine geänderte abgasanlage verbaut hat, sprich andere dämmmatte etc.!!
lG
Andy
"bei meinem" waren 2 gerade rohre drin, die allerdings gesiebt waren!! sprich überall löcher wo der druck abgedämpft wird.
ich betone "bei meinem" da ich nicht weiß ob dies generell so ist, da ich einen clubsport fahre, und der eh schon eine geänderte abgasanlage verbaut hat, sprich andere dämmmatte etc.!!
lG
Andy
"Jage nix, was du nicht töten kannst"
Zitat:
an euch jungs, die fragen haben wie er von innen aussieht:
"bei meinem" waren 2 gerade rohre drin, die allerdings gesiebt waren!! sprich überall löcher wo der druck abgedämpft wird.
ich betone "bei meinem" da ich nicht weiß ob dies generell so ist, da ich einen clubsport fahre, und der eh schon eine geänderte abgasanlage verbaut hat, sprich andere dämmmatte etc.!!
lG
Andy(Zitat von: Shaker81)
Ein Absorbtionsschalldämpfer.
Danke für die Auskunft!
hmm also is der VSD eigentlich schon ein guter ohne bleche und so denn die Supersprint sind innen ja genauso aufgebaut!
Und der MSD wie is der von innen aufgebaut??
Und der MSD wie is der von innen aufgebaut??
BMW-Cruiser: werde ich machen...
wenn ich bis dahin nicht selber schon die anlage verbaut hab^^
naja,.. den vsd ausholfen und den msd heruasnehmen, das ersatzrohr mit 2 auspuffschellen hinten und vorne befestigen, und wenn er wieder tüv braucht , schellen aufschrauben und msd einbauen...:D
aber da tüv lässt sich so auch ned verarschen mit 2 schellen vorm msd und nachm...oder^^
Bearbeitet von - Graven_BMW am 30.05.2008 18:02:45
wenn ich bis dahin nicht selber schon die anlage verbaut hab^^
naja,.. den vsd ausholfen und den msd heruasnehmen, das ersatzrohr mit 2 auspuffschellen hinten und vorne befestigen, und wenn er wieder tüv braucht , schellen aufschrauben und msd einbauen...:D
aber da tüv lässt sich so auch ned verarschen mit 2 schellen vorm msd und nachm...oder^^
Bearbeitet von - Graven_BMW am 30.05.2008 18:02:45
so hab heut ohne Hebebühne den kompletten Auspuff abgebaut denn den ersten dämpfer also den VSD oben aufgetrennt!
Da sind zwei durchgehende Rohre drin die zum teil gelocht/gesiebt sind aber sie arbeiten nur nach dem Absorbtionsprinziep nicht nach dem Reflexionsprinzip!
Ich hab denn die löcher wo ich ran kahm zugeschweiß und denn wieder alles zu gemacht und angebaut.
Ergebnis war enttäuschend es ist nichts lauter geworden, also an alle die vorhaben den VSD zu öffnen lasst es lieber sein der ist schon optimal ausgelegt auch im bezug auf leistung da dort keine verwinkelten Bleche oder sonst was drin sind!!
Wer hat schonmal den MSD geöffnet also der vor dem ESD der ist ja recht klein ??
Wie ist der ESD innen aufgebaut??
Da sind zwei durchgehende Rohre drin die zum teil gelocht/gesiebt sind aber sie arbeiten nur nach dem Absorbtionsprinziep nicht nach dem Reflexionsprinzip!
Ich hab denn die löcher wo ich ran kahm zugeschweiß und denn wieder alles zu gemacht und angebaut.
Ergebnis war enttäuschend es ist nichts lauter geworden, also an alle die vorhaben den VSD zu öffnen lasst es lieber sein der ist schon optimal ausgelegt auch im bezug auf leistung da dort keine verwinkelten Bleche oder sonst was drin sind!!
Wer hat schonmal den MSD geöffnet also der vor dem ESD der ist ja recht klein ??
Wie ist der ESD innen aufgebaut??
...also wenn man aus der Originalen Auspuffanlge mehr Sound rausholen will, dann nur über den ESD....
Zitat:
...also wenn man aus der Originalen Auspuffanlge mehr Sound rausholen will, dann nur über den ESD....(Zitat von: jojo 005)
das ist nicht ganz richtig, man kann das nicht verpauschalisieren. also bei mir hat das schon was gebracht, echt gut, aber dann eben noch den esd aufgemacht und das gleiche prinzip. danach einfach sahne
"Jage nix, was du nicht töten kannst"
Zitat:
so hab heut ohne Hebebühne den kompletten Auspuff abgebaut denn den ersten dämpfer also den VSD oben aufgetrennt!
Da sind zwei durchgehende Rohre drin die zum teil gelocht/gesiebt sind aber sie arbeiten nur nach dem Absorbtionsprinziep nicht nach dem Reflexionsprinzip!
Ich hab denn die löcher wo ich ran kahm zugeschweiß und denn wieder alles zu gemacht und angebaut.
Ergebnis war enttäuschend es ist nichts lauter geworden, also an alle die vorhaben den VSD zu öffnen lasst es lieber sein der ist schon optimal ausgelegt auch im bezug auf leistung da dort keine verwinkelten Bleche oder sonst was drin sind!!
Wer hat schonmal den MSD geöffnet also der vor dem ESD der ist ja recht klein ??
Wie ist der ESD innen aufgebaut??(Zitat von: mgzr160)
Hallo mgzr160,
der Aufbau des MSD von unserem 325ti würde mich auch sehr interessieren! Ich möchte ihn evtl. gegen die Supersprint-Variante tauschen. Mein Supersprint ESD wird von Tag zu Tag besser!! :-))
MfG
RONON
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