Spurplatten H & R ,Freigabe für mein Auto ?
Hallo würde mir voll gerne die Spurplatten von H & R holen .1. Sind die qualitativ gut ?
2. Bekomme ich mit denen TÜV für mein Auto ?
Habe hinten 9,5 * 18 Zoller drauf ET 35
Und würde gerne 60 mm Spurplatten verbauen...
Ist das zu übertrieben ?
Habe hier auch so ein Gutachten vonb HR gefunden. Aber ich blick da net so ganz durch...
Hier ma ldas Gutachten:
http://www.h-r.com/bin/03EUTG131.pdf ( 60 mm )
http://www.h-r.com/bin/03EUTG131.pdf ( 40 mm )
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.....
Gruß
Bearbeitet von - Drohtes am 26.05.2008 15:38:33
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
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Deutschland
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Hallo Drohtes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurplatten H & R ,Freigabe für mein Auto ?"!
Gruß
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Gruß
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Qualitativ spricht nichts gegen die H&R Spurplatten - hab an der HA welche verbaut und bin sehr zufrieden. Haben immerhin auch schon bei schmalen Platten eine Mittenzentrierung und sind sehr leicht.
Bei 9,5x18" ET35 finde ich 60mm (pro Achse?!) nicht nur absolut übertrieben sondern auch sinnlos! Der Wagen sieht doch dann an der HA aus wie eine Walze!?! Hab die Spurplatten nur aus dem Grund dass die Räder zu tief im Radkasten standen montiert. Jetzt schließen sie schön bündig ab, aber die 9,5"er steht doch schon satt im Radkasten...
MfG
Bei 9,5x18" ET35 finde ich 60mm (pro Achse?!) nicht nur absolut übertrieben sondern auch sinnlos! Der Wagen sieht doch dann an der HA aus wie eine Walze!?! Hab die Spurplatten nur aus dem Grund dass die Räder zu tief im Radkasten standen montiert. Jetzt schließen sie schön bündig ab, aber die 9,5"er steht doch schon satt im Radkasten...
MfG
Also mir persönlich ist immer noch zu wenig ...
Das ist halt immer Geschmackssache.
Würde von mir aus auch 40er nehmen.
Also ich sprech immer von pro achso, also 30 bzw 20 auf jeder Seite halt.
Das ist halt immer Geschmackssache.
Würde von mir aus auch 40er nehmen.
Also ich sprech immer von pro achso, also 30 bzw 20 auf jeder Seite halt.
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
drohtes was redest du^^
du sagt, dass dir 60 pro achse zu wenig sind und empfiehlst ihm dann 40 pro achse? oO
abgsehen davon find ich 20 pro seite / 40 hinten auch asureichend für ne gute optik
du sagt, dass dir 60 pro achse zu wenig sind und empfiehlst ihm dann 40 pro achse? oO
abgsehen davon find ich 20 pro seite / 40 hinten auch asureichend für ne gute optik
Wieso was soll ich reden ? ;-)
Ich will halt 60 pro Achse, aber wenn ihr der meinung seit, dass des Scheiße kommt würd ich von mir aus aus auch 40 pro Achse nehmen. Aber ich meine ja nur, dass des Geschmackssache ist. Weil ich will ihn hinten halt sehr breit haben. Aber eigentlich würde mich nur interesieren, ob des Tüv technisch möglich ist. Weil ich werd aus dem Gutachten irgendwie net schlau.
Ich will halt 60 pro Achse, aber wenn ihr der meinung seit, dass des Scheiße kommt würd ich von mir aus aus auch 40 pro Achse nehmen. Aber ich meine ja nur, dass des Geschmackssache ist. Weil ich will ihn hinten halt sehr breit haben. Aber eigentlich würde mich nur interesieren, ob des Tüv technisch möglich ist. Weil ich werd aus dem Gutachten irgendwie net schlau.
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
meinte nur weil du sagt das dir 60 zu wenig ist und dann sagst das auch 40 gut ist :D
egal^^
das gutachten von dir ist mal falsch^^ das ist für den m3
Fahrzeughersteller BMW M
Bezeichung M346
richtig:
E 46 va. 30 mm / HA: DR 40 mm Bestellnummer 1205725
gutachten http://www.h-r.com/bin/1205725-10.pdf
Bearbeitet von - 318ci_2001 am 26.05.2008 15:37:52
egal^^
das gutachten von dir ist mal falsch^^ das ist für den m3
Fahrzeughersteller BMW M
Bezeichung M346
richtig:
E 46 va. 30 mm / HA: DR 40 mm Bestellnummer 1205725
gutachten http://www.h-r.com/bin/1205725-10.pdf
Bearbeitet von - 318ci_2001 am 26.05.2008 15:37:52
So jetzt hab ichs verändert ....
Jetzt müsste es passen :-)
Jetzt müsste es passen :-)
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
und warum blickst du beim gutachten nicht durch ? :)
was genau verstehst denn ned?
was genau verstehst denn ned?
Ja ob ich die jetzt drauf machen darf oder nicht ? eben.... Wegen der Et irgendwie versteh ich des halt net.
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Kann mir echt niemand helfen ?
Hab echt keine Ahnung....
Hab echt keine Ahnung....
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Hey Drohtes...
also in beiden Gutachten stehen die 9,5X18 nicht drin, wie du in der Tabelle viell. siehst.
D.h. Du kannst sie mit DEM Gutachten nciht verbauen.
H&R ist qualitativ 1A, da brauchst du dir keine Sorgen machen.
Ich würd mal messen, wieviel Abstand da noch zwischen Rad und Radhausausschnittskante ist... du willst doch sicher nicht, dass die reifen 2cm über die Karosserie hinweggucken sondern eben abschließen oder?
Sonst bin ich allerdings nicht so der ET-Spezi, um dir SO sagen zu könenn, ob das passt oder nicht.
Gruß
also in beiden Gutachten stehen die 9,5X18 nicht drin, wie du in der Tabelle viell. siehst.
D.h. Du kannst sie mit DEM Gutachten nciht verbauen.
H&R ist qualitativ 1A, da brauchst du dir keine Sorgen machen.
Ich würd mal messen, wieviel Abstand da noch zwischen Rad und Radhausausschnittskante ist... du willst doch sicher nicht, dass die reifen 2cm über die Karosserie hinweggucken sondern eben abschließen oder?
Sonst bin ich allerdings nicht so der ET-Spezi, um dir SO sagen zu könenn, ob das passt oder nicht.
Gruß
Servus Doc,
also doch ich wollte es nämlich nicht Wahr haben, weil die Scheiß Felgengröße nicht in der Tabelle steht. So eine Scheiße...
Heißt des jetzt, dass ich beim Tüv keine Chance habe, oder bekomm ich des trotzdem irgendwie eingetragen ? Ne des will ich uf kein Fall, aber ich lass meine Radkästen hinten sowieso ziehen, dann würde ich sie halt soweit ziehen lassen, dass es wieder bündig abschließt. Das ich da Blech einschweißen muss ist mir auch klar. Das ist schon alles mit meinem Karosseriebauer abgegklärt. Aber ich will nur wissen ob ich dann auch TÜV bze es eingetragen bekomm. Weil wenn ich alles ziehn lass usw. und bekomms dann net eingetragen. Wars des halt...
also doch ich wollte es nämlich nicht Wahr haben, weil die Scheiß Felgengröße nicht in der Tabelle steht. So eine Scheiße...
Heißt des jetzt, dass ich beim Tüv keine Chance habe, oder bekomm ich des trotzdem irgendwie eingetragen ? Ne des will ich uf kein Fall, aber ich lass meine Radkästen hinten sowieso ziehen, dann würde ich sie halt soweit ziehen lassen, dass es wieder bündig abschließt. Das ich da Blech einschweißen muss ist mir auch klar. Das ist schon alles mit meinem Karosseriebauer abgegklärt. Aber ich will nur wissen ob ich dann auch TÜV bze es eingetragen bekomm. Weil wenn ich alles ziehn lass usw. und bekomms dann net eingetragen. Wars des halt...
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