visco oder elktrolüfter ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 19.05.2008 um 16:23:15 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.was meint ihr dazu?
viscolüfter gegen elktrolüfter austauschen? weil so wie es aussieht ist meine viscokupplung kaputt.
ich hab mich heute mal mit meinem gesellen unterhalten und der meinte elektro lüfter sind besser?
ist da was wahres dran?
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - Pug am 19.05.2008 16:23:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30 318is,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "visco oder elktrolüfter ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "visco oder elktrolüfter ?"!
Gruß
ja schon.
Denn er regelt exakter und vorallem regelt er auch in einer Stausituation.
Denn er regelt exakter und vorallem regelt er auch in einer Stausituation.
weiterer vorteil eines el. lüfter, dieser verbraucht weniger kraftstoff und kann auch noch nachlaufen.
Nu mal los....
ja aber ist nicht visco lüfter besser weil er ständig läuft ?
Zitat:
ja aber ist nicht visco lüfter besser weil er ständig läuft ?(Zitat von: e30 318is)
welchen vorteil siehst du darin?
er läuft und verhindert, dass der motor auf betriebtemperatur kommt?
er sollte eigentlich auch nicht ständig mitlaufen,
sondern nur temperaturgesteuert über die visco-kupplung wenn der motor zu warm wird.
ansonsten ist deine viscokupplung defekt.
(oder was ist bei deiner viscokupplung defekt?)
Nu mal los....
der lüfter wackelt halt wie ein kuhschwanz drauf rum...aber hab scho bei vielen bmw´s gesehen das der lüfter immer läuft
Zitat:
der lüfter wackelt halt wie ein kuhschwanz drauf rum...aber hab scho bei vielen bmw´s gesehen das der lüfter immer läuft(Zitat von: e30 318is)
Der Lüfter dreht sich auch immer mit. Allerdings wesentlich langsamer als die Viscokupplung welche direkt auf der Wapu sitzt. Erst wenn die Visco eine bestimmte Temp. erreicht hat, wird das Lüfterrad mit voller Drehzahl mitgenommen. Das hört sich dann an wie ein Riesenfön ;-).
Wenn aber dein Motor zu heiß wird (Wapu Thermostat i.O), die Viscokupplung voller Öl ist, oder du (achtung gefährlich) das Lüfterrad bei heißen Motor festhalten kannst. Dann iss die Kupplung hinüber
Mfg
Wenn du die Möglichkeit hast,dann bau auf E-Lüfter um.Der Visco kostet Leistung.
Zitat:
Wenn du die Möglichkeit hast,dann bau auf E-Lüfter um.Der Visco kostet Leistung.(Zitat von: buddy330)
Dito.
@e30 318is
Kannst ja mal im Link gucken. Ist zwar nur für den M40 aber so als Richtwert ganz i.O.
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