EML leuchtet + Drehzahlzahlschwankung Ursache?
Hallo,vor ca. 2 Wochen, als ich auf dem Nachhauseweg war, ist was ganz komisches passiert.
Ich bin ganz normal losgefahren, ca 500m bis zur nächsten Ampel.
Dort angekommen, leuchtet plötzlich die EML Lampe.
Dachte: "Okay, fährst mal rechts ran, wenn grün ist." Soweit kams garnicht.
Die Drehzahl schwankte plötzlich auch noch, von 800 auf 1300 und wieder zurück.
Wenn ich den Gang eingelegt hatte und losfahren wollte, gings nur mit 2km vorwärts.
Gas hat er garnicht angenommen, konnte quasi nur mit den Drehzahlschwankungen den Strassenrand erreichen.
Jetzt dachte ich mir schon "Auwaia!!"
Naja, Motor aus gemacht, wieder gestartet und alles war weg.
Danach noch 15km gefahren, Motor aus und was shoppen gegangen.
Und gestern ist es nun wieder passiert.
Was kann das denn gewesen sein?
Hat das schon jemand erlebt?
Danke!
greetings
Bearbeitet von - Pug am 14.05.2008 08:48:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blackravn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EML leuchtet + Drehzahlzahlschwankung Ursache?"!
Gruß
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Hatte das gleiche mal an einem 328, er hatte zwar keine Schwankungen, hat sich aber beim Beschleunigen so angefühlt als hätte er plötzlich nur noch 50 PS.
Bei mir war es damals Nockenwellensensor und Luftmassenmesser, waren mit Einbau um die 700 Euro, wenn ich mich nicht täusche.
Gruss Stephan
Bei mir war es damals Nockenwellensensor und Luftmassenmesser, waren mit Einbau um die 700 Euro, wenn ich mich nicht täusche.
Gruss Stephan
http://www.facebook.com/StephanNagyPhotography
Der NWS müsste dann doch im Fehlerspeicher stehen und der LMM nicht oder?
Das komische daran ist, das es nur beim kalten Motor kommt und auch nur sehr selten, 2 Mal bisher und nach dem Neustart wieder weg ist.
Wenn ich bei warmen Motor beschleunige, von 1500u/min, dann hat er bei 2500 - 3000 irgendwie eine wellenförmige Beschleunigung.
Fühlt sich jedenfalls so an.
Das komische daran ist, das es nur beim kalten Motor kommt und auch nur sehr selten, 2 Mal bisher und nach dem Neustart wieder weg ist.
Wenn ich bei warmen Motor beschleunige, von 1500u/min, dann hat er bei 2500 - 3000 irgendwie eine wellenförmige Beschleunigung.
Fühlt sich jedenfalls so an.
Der LMM steht anscheinend nur drin, wenn er wirklich platt ist, es gibt aber eben auch diesen "schleichen Tod".
Das mit dem Neustart war bei meinem das selbe, Leistung weg, Motor ausgemacht, Motor gestartet und Leistung war wieder da :-)
Allerdings ist das ganze immer schlimmer geworden, bzw die Abstände immer kürzer.
Fahr mal zum :-) und lass es Dir auslesen, dann weisse bescheid :-)
Wie gesagt, so gut kenn ich mich auch nicht aus aber dieses Problem hatte ich eben auch schon.
Das mit dem Neustart war bei meinem das selbe, Leistung weg, Motor ausgemacht, Motor gestartet und Leistung war wieder da :-)
Allerdings ist das ganze immer schlimmer geworden, bzw die Abstände immer kürzer.
Fahr mal zum :-) und lass es Dir auslesen, dann weisse bescheid :-)
Wie gesagt, so gut kenn ich mich auch nicht aus aber dieses Problem hatte ich eben auch schon.
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habe das problem bei meinem e46 318ti auch manchmal, was kam bei dir raus?
mfg
mfg
also ich hatte dieses phänomen an meinem 316ti im august. zuerst wurde nws gewechselt, keine besserung. danach wurde luftmassenmesser vermutet. nach probe mit austausch-lmm auch keine besserung. im endeffekt wars das steuerteil. kostenpunkt beim :) ca. 900 €s.
hoffe für dich, dass es was billigeres ist!
hoffe für dich, dass es was billigeres ist!
Steuerteil wurde bei mir schon kontrolliert da auch das vermutet wurde, aber alle anschlüsse wären i.o. , vermutung liegt jetzt auf steuerkette :/
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