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Golf 3 TDI GTI - annehmbare Alternative zu BMW?
Schönen Guten Abend.Bin nun seit Wochen am Auto suchen im Netz, da ich meinen 323ti bald abgeben möchte.
Erst dachte ich an einen e36 323 oder 328 Coupe oder nen e46 Coupe.
Da nun aber die SPritpreise wohl weiter und weiter steigen werden, habe ich eigentlich keine Lust mehr immer größere Geldmengen von meinem Nebenjob in Benzin zu investieren. Der 323er braucht im Schnitt ja auch 10 Liter Super :(
Bin Student und fahre jedes Wochenende 200km Autobahn und da muss ich nicht mehr auf Teufel komm raus mit knapp 200 fahren. Gut kann ich meinen e36 auch mit 8-9 Liter bewegen, aber ich hab mich damit abgefunden, dass er weg soll.
Audi find ich nicht schön, bzw. erst über meinem Budget schön, Opel gibt mir leider auch nix, schwächer motorisierter BMW kommt auch nicht in Frage. Also komm ich zu VW. (BITTE KEINE GRUNDSATZDISKUSSIONEN!!!)
Vr6 säuft wie ein Loch, deswegen lachen mich die Diesel MOdelle sehr an. Der Golf 3 TDI GTI 20 Jahre Jubi Modell als 3 Türer find ich sehr ansprechend.
Gibts über die was Negatives zu berichten?
Auf was sollte man beim Kauf achten?
Was haltet ihr z.B. von diesem hier:
Link
Wäre bis jetz mein Favorit. Hauptargument: Rel. sportlich (optisch) und der Verbrauch liegt bei 5-6,5 Litern bei zügiger Fahrweiße.
Noch ne schöne Lederausstattung von nem Highline MOdell rein und gut ist.
Wär froh, wenn mir einer hier nen Tipp bzw. seine Meinung mitteilen könnte.
Danke im voraus!
Grüße
Axl
Life Fast, Love Hard & Die Young
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Hallo Axl Rose,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Golf 3 TDI GTI - annehmbare Alternative zu BMW?"!
Gruß
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hi, also von der optik her schaut der top aus!!!
finde den aber zu teuer! und was mich bißchen stören würde, wär das er gechipt ist!
muss nicht zwingend was schlechtes heißen, aber ich würde mir einen originalen holen und den selber chipen.
trotzdem kannst den dir mal anschauen und wenn der mit dem preis runtergeht und sonst einen guten eindruck macht
(vorbesitzer, scheckheft, rechnungen usw.), dann spricht eigentlich nichts gegen einen kauf!
gruß
Bearbeitet von - Devil 44 am 14.05.2008 01:43:36
finde den aber zu teuer! und was mich bißchen stören würde, wär das er gechipt ist!
muss nicht zwingend was schlechtes heißen, aber ich würde mir einen originalen holen und den selber chipen.
trotzdem kannst den dir mal anschauen und wenn der mit dem preis runtergeht und sonst einen guten eindruck macht
(vorbesitzer, scheckheft, rechnungen usw.), dann spricht eigentlich nichts gegen einen kauf!
gruß
Bearbeitet von - Devil 44 am 14.05.2008 01:43:36
Genau so einen hatte ich mal! Exakt die Felgen etc.!
War ein TOP Auto! Meiner war original, also 110 PS, ging aber wirklich saugut muss ich zugeben... Verbrauch lag immer zwischen 5,5 und 6 ltr., Fahrweise war mehr oder weniger egal, da du beim Diesel eh nicht so das Riesen-Drehzahlband hast, in welchem der Karren zieht... nach 'ner Zeit hast du's raus, in welchem Bereich der Wagen am besten bewegt werden kann!
So, und jetzt kommt das große Aaaaaaaaaaaaaaaaber:
Überleg es dir sehr sehr gut!
1. Diesel wird nicht billiger
2. Versicherung und Steuer für Diesel ist "nicht günstig"
3. Umbau auf Auto-Gas kommt dich in jedem Fall günstiger!
4. Es ist ein großer Rückschritt von 170 Benzin-PS auf 110 Diesel-PS, es ist schon schlimm genug von 'nem Benziner auf 'nen gleich starken Diesel umzusteigen, das sehr begrenzte Drehzahl-Band ist wirklich sehr sehr gewöhnungsbedürftig!
War ein TOP Auto! Meiner war original, also 110 PS, ging aber wirklich saugut muss ich zugeben... Verbrauch lag immer zwischen 5,5 und 6 ltr., Fahrweise war mehr oder weniger egal, da du beim Diesel eh nicht so das Riesen-Drehzahlband hast, in welchem der Karren zieht... nach 'ner Zeit hast du's raus, in welchem Bereich der Wagen am besten bewegt werden kann!
So, und jetzt kommt das große Aaaaaaaaaaaaaaaaber:
Überleg es dir sehr sehr gut!
1. Diesel wird nicht billiger
2. Versicherung und Steuer für Diesel ist "nicht günstig"
3. Umbau auf Auto-Gas kommt dich in jedem Fall günstiger!
4. Es ist ein großer Rückschritt von 170 Benzin-PS auf 110 Diesel-PS, es ist schon schlimm genug von 'nem Benziner auf 'nen gleich starken Diesel umzusteigen, das sehr begrenzte Drehzahl-Band ist wirklich sehr sehr gewöhnungsbedürftig!
und bedenke bei dem auto die hohen KFZsteuern
bei diesem Diesel.
Die kosten ca 550€ im jahr, weil er euro 2 hat.
Ich meine wenn du dir einen 320i kaufst, müsstest du doch locker auf 8L kommen oder?
bei diesem Diesel.
Die kosten ca 550€ im jahr, weil er euro 2 hat.
Ich meine wenn du dir einen 320i kaufst, müsstest du doch locker auf 8L kommen oder?
Find das unlogisch, dass du keine kleinere Motorisierung haben willst als ein 323 aber dann ein Golf Diesel mit 110PS kaufen möchtest.
Von Optik kann man bei dem Auto überhaupt nicht reden, so einen fährt doch jeder zweite und das ist BMW 10 Klassen höher ... das ist doch so ein Sprung ...
Und wenn du größtenteils nur die 200km am WE fährst und in der Woche wegen Uni nicht viel, lohnt sich auch nicht gleich ein Diesel ... da fahren genug Leute viel mehr Kilometer.
Bei dem Diesel zahlst viel Steuern und die Versicherung dürfte auch hoch genug sein ... also ich würd das ganz schnell vergessen.
Von Optik kann man bei dem Auto überhaupt nicht reden, so einen fährt doch jeder zweite und das ist BMW 10 Klassen höher ... das ist doch so ein Sprung ...
Und wenn du größtenteils nur die 200km am WE fährst und in der Woche wegen Uni nicht viel, lohnt sich auch nicht gleich ein Diesel ... da fahren genug Leute viel mehr Kilometer.
Bei dem Diesel zahlst viel Steuern und die Versicherung dürfte auch hoch genug sein ... also ich würd das ganz schnell vergessen.
Hi,
ich würde das auf keinen Fall machen. Was meinst du wie lange noch der Turbo läuft bei 223tkm + Chip ??? Ganz zu schweigen von anderen Teilen...
und die 200km am WE sind nicht unbedingt ein Argument, da ergibt so ungefähr 10tkm/jahr. Nicht gerade viel!!!
Überleg dir das nochmal gut... ein BMW ist schon damned hot :-)
ich würde das auf keinen Fall machen. Was meinst du wie lange noch der Turbo läuft bei 223tkm + Chip ??? Ganz zu schweigen von anderen Teilen...
und die 200km am WE sind nicht unbedingt ein Argument, da ergibt so ungefähr 10tkm/jahr. Nicht gerade viel!!!
Überleg dir das nochmal gut... ein BMW ist schon damned hot :-)
bevor du weiter in diese richtung denkst, rechne dir mal von deiner versicherung die beitragshöhe aus.
ich war damals sehr erschrocken wie hoch die ist für einen golf!
wenn du wirklich sparen möchtest, dann stelle mal die fixkosten beider fahrzeuge gegenüber.
ich war damals sehr erschrocken wie hoch die ist für einen golf!
wenn du wirklich sparen möchtest, dann stelle mal die fixkosten beider fahrzeuge gegenüber.
Nu mal los....
Danke für die Meinungen.
Also ich hab auf meinen BMW auf ca. 10 MOnate 30tkm raufgefahren... sind nicht nur die 200km jede Woche...
Bei der Verischerung bin ich auf 25%, zugegeben dank meinem Vater aber das nehm ich gerne an.
Klar nen BMW ist besser, luxoriöser usw. aber ich bin gerne bereit Abstriche zu machen.
Wenn ich mir nen andren Auto mit weniger PS hole, kann ich dmait leben, da ja schließlich auch der Verbrauch weniger ist. Nen 320er spricht mich halt leider gar nicht an. Bin so nen Golf shcon mal gefahren, die gehen imho wirklich gut. Will halt am Verbrauch an sich sparen. Steuer und Versicherung stell ich mal hinten an.
Aber 6 Liter gegen 10 Liter ist für mich schon ne Welt.
Umrüsten auf Gas kostet mich auch ~2000 Euro. Dazu ist mein BMW zu alt.
Ist von so nem Diesel Golf wirklich so stark abzuraten???
Also ich hab auf meinen BMW auf ca. 10 MOnate 30tkm raufgefahren... sind nicht nur die 200km jede Woche...
Bei der Verischerung bin ich auf 25%, zugegeben dank meinem Vater aber das nehm ich gerne an.
Klar nen BMW ist besser, luxoriöser usw. aber ich bin gerne bereit Abstriche zu machen.
Wenn ich mir nen andren Auto mit weniger PS hole, kann ich dmait leben, da ja schließlich auch der Verbrauch weniger ist. Nen 320er spricht mich halt leider gar nicht an. Bin so nen Golf shcon mal gefahren, die gehen imho wirklich gut. Will halt am Verbrauch an sich sparen. Steuer und Versicherung stell ich mal hinten an.
Aber 6 Liter gegen 10 Liter ist für mich schon ne Welt.
Umrüsten auf Gas kostet mich auch ~2000 Euro. Dazu ist mein BMW zu alt.
Ist von so nem Diesel Golf wirklich so stark abzuraten???
Life Fast, Love Hard & Die Young
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Zitat:
Danke für die Meinungen.
Also ich hab auf meinen BMW auf ca. 10 MOnate 30tkm raufgefahren... sind nicht nur die 200km jede Woche...
Bei der Verischerung bin ich auf 25%, zugegeben dank meinem Vater aber das nehm ich gerne an.
Klar nen BMW ist besser, luxoriöser usw. aber ich bin gerne bereit Abstriche zu machen.
Wenn ich mir nen andren Auto mit weniger PS hole, kann ich dmait leben, da ja schließlich auch der Verbrauch weniger ist. Nen 320er spricht mich halt leider gar nicht an. Bin so nen Golf shcon mal gefahren, die gehen imho wirklich gut. Will halt am Verbrauch an sich sparen. Steuer und Versicherung stell ich mal hinten an.
Aber 6 Liter gegen 10 Liter ist für mich schon ne Welt.
Umrüsten auf Gas kostet mich auch ~2000 Euro. Dazu ist mein BMW zu alt.
Ist von so nem Diesel Golf wirklich so stark abzuraten???(Zitat von: Axl Rose)
was hälst denn von nem e46 316 oder 318ti compakt fährt meine freund und find ich echt schmucke ach ja natürlich mit m-paket :-)
klick=>318ti compakt den meinte ich wenn du eine günstigeren nimmst musst halt weng mehr km in kauf nehmen aber nachdem du den golf auch mit 200tkm gekauft hättest geht da noch einiges... :-D
immer noch besser als jeder golf :-)
e36 compact
e36 compact
schau ob du einen e36 318 tds findest......
.... ich kann auch nur vermuten was ich meine
Zum Geld sparen Golf fahren, das da immer wieder Leute drüber nachdenken ist mir ein Rätsel.
OK, BMW ist nicht billig, aber ein Golf bestimmt nicht billiger, da würd ich eher zu SEAT greifen, gleiche Technik nur billiger.....
OK, BMW ist nicht billig, aber ein Golf bestimmt nicht billiger, da würd ich eher zu SEAT greifen, gleiche Technik nur billiger.....
WELTMEISTER 2006
Zitat:
Ist von so nem Diesel Golf wirklich so stark abzuraten?
grundsätzlich ist das ein sehr gutes auto.
die ersatzteilversorgung ist spitze zu sehr moderaten preisen.
fast jeder werkstatt-fred kennt sich mit VW motoren aus falls mal was sein sollte.
der zahnriemenwechsel ist bei dem wagen recht teuer, aber das ist ja lt. beschreibung erst vor kurzem gewesen.
ansonsten finde ich den wagen etwa ~1000€ zu teuer, weis aber nicht ob das wirklich für die jubi modelle gezahlt wird.
Nu mal los....
Also vielleicht lebe ich ja hinter dem Mond, aber ich würde NIE NIE NIE im Leben 4600€ für nen 12 Jahre alten Golf mit 223.00km ausgeben!!! Ich find das absolut überteuert.
Außerdem ist die Umstellung wie hier schon viele gesagt haben extrem gewöhnungsbedürftig. "Gut gehen" ist immer relativ. Ein 330i geht auch sehr gut wenn ich vorher in nem 316er gesessen habe. Wenn ich aber aus nem M3 komme, geht er plötzlich nicht mehr so gut. Und genau das steht dir bevor denke ich. Noch dazu das du ganz andere Drehzahlbereiche hast. Ich glaub da wirst du keinen Spaß haben.
Von der Qualität her kann ich nichts sagen, bin nie Golf gefahren, und schon gar keinen Diesel.
Gruß Matze
Außerdem ist die Umstellung wie hier schon viele gesagt haben extrem gewöhnungsbedürftig. "Gut gehen" ist immer relativ. Ein 330i geht auch sehr gut wenn ich vorher in nem 316er gesessen habe. Wenn ich aber aus nem M3 komme, geht er plötzlich nicht mehr so gut. Und genau das steht dir bevor denke ich. Noch dazu das du ganz andere Drehzahlbereiche hast. Ich glaub da wirst du keinen Spaß haben.
Von der Qualität her kann ich nichts sagen, bin nie Golf gefahren, und schon gar keinen Diesel.
Gruß Matze
www.mathias-hohme.de
Also ein e36 Compact kommt auf keinen Fall in Frage!!!
Ich sehe den Golf nicht als Non - Plus - Ultra, sondern eher als Übergang, bis ich mir nen schönen e46, falls möglich coupe, bequem leisten kann.
Was würdet ihr für den Golf max. ausgeben?
Finde ihn schon sehr ansprechend. Will halt einfach keinen alten BMW mehr...
Ich sehe den Golf nicht als Non - Plus - Ultra, sondern eher als Übergang, bis ich mir nen schönen e46, falls möglich coupe, bequem leisten kann.
Was würdet ihr für den Golf max. ausgeben?
Finde ihn schon sehr ansprechend. Will halt einfach keinen alten BMW mehr...
Life Fast, Love Hard & Die Young
You're not gonna look that good, when your face´s ripped of - your bad day just got worse...
You're not gonna look that good, when your face´s ripped of - your bad day just got worse...
Zitat:
Also ein e36 Compact kommt auf keinen Fall in Frage!!!
Ich sehe den Golf nicht als Non - Plus - Ultra, sondern eher als Übergang, bis ich mir nen schönen e46, falls möglich coupe, bequem leisten kann.
Was würdet ihr für den Golf max. ausgeben?
Finde ihn schon sehr ansprechend. Will halt einfach keinen alten BMW mehr...(Zitat von: Axl Rose)
e46 compact??? was hälst von dem den ich gepostet hab??
Zitat:
Also ein e36 Compact kommt auf keinen Fall in Frage!!!
Ich sehe den Golf nicht als Non - Plus - Ultra, sondern eher als Übergang, bis ich mir nen schönen e46, falls möglich coupe, bequem leisten kann.
Was würdet ihr für den Golf max. ausgeben?
Finde ihn schon sehr ansprechend. Will halt einfach keinen alten BMW mehr...(Zitat von: Axl Rose)
dann lieber n e46 318i limo aber net n 3er golf dann wenn noch nen golf IV die bekommst du auch in der preisklasse wenn es schon ein golf sein muss^^
Du frägst User in einem BMW Forum was sie von einem Golf III TDI halten??
mhm... meiner Meinung nach erhälst du da relativ wenig objektive Meinung.
Außerdem gibt es auch günstige BMW Diesel Modelle die ebenfalls Sparsam sind.
Und da vom Diesel momentan auf den Benziner nicht viel unterschied ist (was Spritkosten angeht) würd ich mir das nochmal überlegen.
Diesel = Hohe Steuer
Golf III = Kein Rußpartikelfilter
110 Diesel PS = Einfach langweilig ;-)
Golf III = Noch langweliger
lass dir das nochmal gut durch den kopf gehen. Kannst dir auch als übergangsauto
ne Reisschüssel kaufen die is billiger, braucht noch weniger Sprit und
wenn das Geld dann passt kannst dir
wieder en BMW kaufen.
Bearbeitet von - s0n1c am 14.05.2008 14:24:01
mhm... meiner Meinung nach erhälst du da relativ wenig objektive Meinung.
Außerdem gibt es auch günstige BMW Diesel Modelle die ebenfalls Sparsam sind.
Und da vom Diesel momentan auf den Benziner nicht viel unterschied ist (was Spritkosten angeht) würd ich mir das nochmal überlegen.
Diesel = Hohe Steuer
Golf III = Kein Rußpartikelfilter
110 Diesel PS = Einfach langweilig ;-)
Golf III = Noch langweliger
lass dir das nochmal gut durch den kopf gehen. Kannst dir auch als übergangsauto
ne Reisschüssel kaufen die is billiger, braucht noch weniger Sprit und
wenn das Geld dann passt kannst dir
wieder en BMW kaufen.
Bearbeitet von - s0n1c am 14.05.2008 14:24:01
Also generell keinen Compact.
Und keinen e36 vorerst mehr. Sind ja auch eher überteuert.
Den großen Vorteil vom Golf sehe ich in den 6 Litern!
Klar, dass hier viele zu nem BMW raten, aber ich will mir z.Z. diesen Luxus nicht mehr leisten
Und keinen e36 vorerst mehr. Sind ja auch eher überteuert.
Den großen Vorteil vom Golf sehe ich in den 6 Litern!
Klar, dass hier viele zu nem BMW raten, aber ich will mir z.Z. diesen Luxus nicht mehr leisten
Life Fast, Love Hard & Die Young
You're not gonna look that good, when your face´s ripped of - your bad day just got worse...
You're not gonna look that good, when your face´s ripped of - your bad day just got worse...
also mit meinem 320d schaffe ich immer 5,6-6,2L auf 100Km(Also autobahn immer 120 mit tempomat)
Muss folgendes benken:
Euro2 -> ca 550€ Steuer
da golfIII sehr hohe versicherungskosten, da jede jugendl. ein golf nimmt und ein großer teil ein unfall damit baut.
Investiere lieber bischen mehr und kauf dir lieber so einen
oder was hälst du vom seat leon?
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Muss folgendes benken:
Euro2 -> ca 550€ Steuer
da golfIII sehr hohe versicherungskosten, da jede jugendl. ein golf nimmt und ein großer teil ein unfall damit baut.
Investiere lieber bischen mehr und kauf dir lieber so einen
oder was hälst du vom seat leon?
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