Starke Vibrationen an der Hinterachse E46 Touring
Hallo zusammen, mein Problem gleicht dem von Landeionline (29.05.2007), ich stelle es aber nochmal online, da ich dringend ein paar Tips bräuchte....Ab ca. 70-80 km/h beginnen mit zunehmender Geschwindigkeit stärker werdende Vibrationen an der Hinterachse auf der linke Seite. Diese entstehen nur, wenn ich eine konstante Geschwindigkeit fahre oder über die Motorbremse abbremse. Bei konstanter Beschleunigung ist das Geräusch nicht da. Das Geräusch selbst klingt wie ein naher Hubschrauber....
Da ich momentan nicht an meinem Wohnort bin (ca. 500 km weg) bäuchte ich dringend eien Ratschlag, was es sein könnte, da ich hier in eine Fremdwerkstatt muss und ich möchte nicht das nächste Eigenheim des Bestitzers finanzieren ...
Grüße an alle BMW-Fahrer
Torsten
tw
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo torwen71,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Vibrationen an der Hinterachse E46 Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Vibrationen an der Hinterachse E46 Touring"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Hallo, ich habe genau das gleiche Problem bei meinem E46 Touring.
Meistens tritt das Vibrieren bei Geschwindikeiten von 70-80 km/h oder knapp über 100 km/h auf. Der Drehzahlbereich befindet sich meistens zwischen 1.700 und 2.100 U/min. Wenn ich Gas gebe oder auch wegnehme ist das Vibrieren sofort weg. Die Vibration tritt hauptsächlich bei gerader Strecke auf. Ich würde auch sagen, das dass Geräusch vermehrt/intensiver im kalten Zustand auftritt.
Hat jemand eine Idee was es sein kann?
@ Torsten: Hast du das Problem bei deinem Auto schon behoben?
Viele Grüße
Dennis
Bearbeitet von: MethodmaN am 27.08.2009 um 13:54:06
Meistens tritt das Vibrieren bei Geschwindikeiten von 70-80 km/h oder knapp über 100 km/h auf. Der Drehzahlbereich befindet sich meistens zwischen 1.700 und 2.100 U/min. Wenn ich Gas gebe oder auch wegnehme ist das Vibrieren sofort weg. Die Vibration tritt hauptsächlich bei gerader Strecke auf. Ich würde auch sagen, das dass Geräusch vermehrt/intensiver im kalten Zustand auftritt.
Hat jemand eine Idee was es sein kann?
@ Torsten: Hast du das Problem bei deinem Auto schon behoben?
Viele Grüße
Dennis
Bearbeitet von: MethodmaN am 27.08.2009 um 13:54:06
Hat niemand eine Idee oder Tipp was es sein kann?
Bisher wurde die Kardanwelle und das Differential getauscht. Beides hat keinen Erfolg gebracht... :o(
Bisher wurde die Kardanwelle und das Differential getauscht. Beides hat keinen Erfolg gebracht... :o(
Anzeige:
