E39 520i Gut oder Schlecht ??
Hallo,möchte mir einen E39 520i Bj.: 11,1999 kaufen hat 23000km und steht sehr gut da !! Klimaanlage hat er auch !!
Was haltet Ihr von einem 520i ??
Eure Meinung ist gefragt !!!
Danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520i Gut oder Schlecht ??"!
Gruß
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Hi
Also meiner Meinung nach ist ein 520er mit seinen 150 PS etwas schlapp.
Weiss-Blaue Grüsse von Hombre
Also meiner Meinung nach ist ein 520er mit seinen 150 PS etwas schlapp.
Weiss-Blaue Grüsse von Hombre
Yep, muß leider Hombre Recht geben. Der 2,0l ist für die schwere 5er Karosserie viel zu schwach.
Greif' lieber zum 523i.
Alex
Lackierungen zu Top-Konditionen Anfrage
Greif' lieber zum 523i.
Alex
kann mich den vorrednern auch nur anschliessen .... ein sehr schöner wagen aber etwas "schwach auf der brust" für leute die´s schnell mögen
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Kleiner" :)
Hinter mir tun alle warte .... wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Kleiner" :)
hallo
also ich hab vor drei monaten einen audi A3 90ps tdi gegen einen 98er 520i mit 90 000 km aus erster hand bei einem alfa haendler eingetauscht.
ich muss zugeben der 5er ist im unterem drehzahlberreich etwas schwach aber auf der autobahn bringt das auto genuegend spass und ich muss auch sagen der komfort und die ruhe im innenraum täuscht total was die geschwindigkeit angeht.
mein verbrauch hält sich im schnitt mit zehn litern auch in grenzen, fahre aber sehr viel kurzstrecken und meistens bergstrassen da ich zurzeit in dem schweizeralpen arbeite.
sonst hatte ich noch keine beschwerden ausser einer kaputten steckverbindung des gurtstraffer(150 euro).
um richtig zu heitzen ist er nicht so geeignet aber zum zügigem dahin gleiten reichen die 150 pferde allemal.
BMW, BMW wenn ich andere autos seh...tun mir meine augen weh!!!
also ich hab vor drei monaten einen audi A3 90ps tdi gegen einen 98er 520i mit 90 000 km aus erster hand bei einem alfa haendler eingetauscht.
ich muss zugeben der 5er ist im unterem drehzahlberreich etwas schwach aber auf der autobahn bringt das auto genuegend spass und ich muss auch sagen der komfort und die ruhe im innenraum täuscht total was die geschwindigkeit angeht.
mein verbrauch hält sich im schnitt mit zehn litern auch in grenzen, fahre aber sehr viel kurzstrecken und meistens bergstrassen da ich zurzeit in dem schweizeralpen arbeite.
sonst hatte ich noch keine beschwerden ausser einer kaputten steckverbindung des gurtstraffer(150 euro).
um richtig zu heitzen ist er nicht so geeignet aber zum zügigem dahin gleiten reichen die 150 pferde allemal.
BMW, BMW wenn ich andere autos seh...tun mir meine augen weh!!!
nun, mein daddy nennt einen e39 520 seine eigen und ich muss echt sagen, untenrum geht da nicht viel. hängt richtig zäh am gas!! wenns untenrum rundgehen soll, müssen schon 2,5 liter her!
aber auf landstraße oder autobahn macht das ding auf jeden fall bock!!
die 150ps bringen die 1500kg immerhin auf fast 230...
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
aber auf landstraße oder autobahn macht das ding auf jeden fall bock!!
die 150ps bringen die 1500kg immerhin auf fast 230...
und immer eine freie Bahn ;-)
mfg
SirHanSolo
Mein Baby
ja stimmt. meiner läuft auch 230.
BMW, BMW wenn ich andere autos seh...tun mir meine augen weh!!!
BMW, BMW wenn ich andere autos seh...tun mir meine augen weh!!!
Hi,
hab auch nen 520 Touring, für die Stadt ist er wirklich zu träge.... und schluckt auch mehr sprit als der 523er... weil man mehr gasgeben muss um vom Fleck zu kommen,
aber auf der Autobahn reicht er mir, meiner fährt zwar nur 220 (aber dann voll im roten Bereich)....
aber ich würde mir auf jedenfall mind. ein 23er holen... wegen den Sprit Kosten...
greetz
stylemeis
_________________
bimmers-southwest.com die Seite für BMW Fans und Fahrern in Ulm und Umgebung.....
hab auch nen 520 Touring, für die Stadt ist er wirklich zu träge.... und schluckt auch mehr sprit als der 523er... weil man mehr gasgeben muss um vom Fleck zu kommen,
aber auf der Autobahn reicht er mir, meiner fährt zwar nur 220 (aber dann voll im roten Bereich)....
aber ich würde mir auf jedenfall mind. ein 23er holen... wegen den Sprit Kosten...
greetz
stylemeis
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Hab selbst auch "nur" einen 520i E39.
Also leistungmäßig ist er wie alle schon sagen im unteren drehzalbereich etwas träge. Aber ab dann kann ich nicht motzen. Konnte schon einige autos damit "zersägen" Bora 130 Diesel PS( die dinger gehen mittlerweile saugut), 190er Benz 2,6l 160PS und nun die Gröhnung :-D 523i E39 von 100- 190 war ich schneller... wobei ab dann der 523 besser ging :-D
Muß aber auch sagen das wenn ich werte von 10l verbrauch erreichen will fahren muß wie ein opa schalten bei 2500 usw ich denke das liegt aber auch teilweise an den Reifen (265 und 235).
Also mein Fazit: Wen er supergünstig ist dann hol dir einen 520i ansonsten warte und hole dir einen 523 oder besser einen 525, V8 würde ich mir keinen holen da kannst du das benzin wärend der fahrt einfach nur nachschütten :-D
~° Just fly, drive BMW °~
Also leistungmäßig ist er wie alle schon sagen im unteren drehzalbereich etwas träge. Aber ab dann kann ich nicht motzen. Konnte schon einige autos damit "zersägen" Bora 130 Diesel PS( die dinger gehen mittlerweile saugut), 190er Benz 2,6l 160PS und nun die Gröhnung :-D 523i E39 von 100- 190 war ich schneller... wobei ab dann der 523 besser ging :-D
Muß aber auch sagen das wenn ich werte von 10l verbrauch erreichen will fahren muß wie ein opa schalten bei 2500 usw ich denke das liegt aber auch teilweise an den Reifen (265 und 235).
Also mein Fazit: Wen er supergünstig ist dann hol dir einen 520i ansonsten warte und hole dir einen 523 oder besser einen 525, V8 würde ich mir keinen holen da kannst du das benzin wärend der fahrt einfach nur nachschütten :-D
~° Just fly, drive BMW °~
Hi,
ich hab mir meinen Hirsch (530D Touring)gerade frisch gekauft und bin vorher so ziemlich alles an Benzinern Probegefahren weil ich eigentlich einen Benziner haben wollte. 520 fand ich viel zu schlapp gerade in den niedrigen Drehzahlen.523 war schon besser aber als ich in den Diesel gestiegen bin war ich echt platt denn der geht unten rum richtig gut und 230 macht der auch. Der Haken hierbei sind 400 Euro Steuern aber irgendwas ist ja immer und der Spaßfaktor ist extrem hoch.
Fakt ist er muß Dir gefallen also würde ich empfehlen mach mit verschiedenen ne Probefahrt.
Gruß
Ole
Is besser so...
ich hab mir meinen Hirsch (530D Touring)gerade frisch gekauft und bin vorher so ziemlich alles an Benzinern Probegefahren weil ich eigentlich einen Benziner haben wollte. 520 fand ich viel zu schlapp gerade in den niedrigen Drehzahlen.523 war schon besser aber als ich in den Diesel gestiegen bin war ich echt platt denn der geht unten rum richtig gut und 230 macht der auch. Der Haken hierbei sind 400 Euro Steuern aber irgendwas ist ja immer und der Spaßfaktor ist extrem hoch.
Fakt ist er muß Dir gefallen also würde ich empfehlen mach mit verschiedenen ne Probefahrt.
Gruß
Ole
Is besser so...
Hi,
also ich kann Dir da nur empfehlen mindestens den 523i oder,falls Du nen Diesel willst, den 525d zu kaufen.
Muss mich den anderen anschliessen: der 520i ist wirklich etwas schwach auf der Brust.
greetz
Beamer328
also ich kann Dir da nur empfehlen mindestens den 523i oder,falls Du nen Diesel willst, den 525d zu kaufen.
Muss mich den anderen anschliessen: der 520i ist wirklich etwas schwach auf der Brust.
greetz
Beamer328
Hi,
Sorry,aber die Herren vor mir haben bei ihren Aufsätzen eindeutig das Thema verfehlt !!
Die Frage war : GUT oder SCHLECHT ?!
und nicht : SCHNELL oder LANGSAM !?
Der Wagen ist so gut oder schlecht wie jeder andere BMW . (also Premium )
Wenn er DIR gefällt , KAUF IHN !!!!
Passt auf Euch auf !
Sorry,aber die Herren vor mir haben bei ihren Aufsätzen eindeutig das Thema verfehlt !!
Die Frage war : GUT oder SCHLECHT ?!
und nicht : SCHNELL oder LANGSAM !?
Der Wagen ist so gut oder schlecht wie jeder andere BMW . (also Premium )
Wenn er DIR gefällt , KAUF IHN !!!!
Passt auf Euch auf !
Hi,
@ Commonrail: ich muß Dich enttäuschen, Dicker.
Die Frage war was wir von nem 520i halten und nicht ob gut oder schlecht.
Aber Du hast sicher recht: wenn er ihm gefällt und zufrieden damit is soll er ihn kaufen.
Nur ich halte den 20´er für etwas schwachbrüstig.
greetz
Beamer328
@ Commonrail: ich muß Dich enttäuschen, Dicker.
Die Frage war was wir von nem 520i halten und nicht ob gut oder schlecht.
Aber Du hast sicher recht: wenn er ihm gefällt und zufrieden damit is soll er ihn kaufen.
Nur ich halte den 20´er für etwas schwachbrüstig.
greetz
Beamer328
Servus, der Wagen ist knapp 4 Jahre alt und hat erst 23000km drauf ??? Schon etwas wenig, verglichen mit dem Durchschnitt. Könnte ein absolutes Schnäppchen sein. Wenn Du keinen Wert auf gute Beschleunigungswerte legst, bis Du mit diesem 6 Zyl. auf der ablosut sicheren Seite und wirst viel Freude daran haben. Möchstest Du aber gerne etwas sportlicher unterwegs sein, wird Dir der 520
nicht die ganz tolle Freude bereiten, dann lieber in dieser Klasse den 320er. Ansonsten beim 5er mindestens 1 Schritt rauf, besser zum 528/530.
Viele Grüsse
powderfan
Merke: wenn Du alles unter Kontrolle hast, fährst Du zu langsam :-)
nicht die ganz tolle Freude bereiten, dann lieber in dieser Klasse den 320er. Ansonsten beim 5er mindestens 1 Schritt rauf, besser zum 528/530.
Viele Grüsse
powderfan
Merke: wenn Du alles unter Kontrolle hast, fährst Du zu langsam :-)
Also ich für meinen Teil finde einen 520i als Alltagsauto und bequeme Reiselimusine völlig ausreichend und auf der Autobahn auch außreichend schnell für die Überholspur nun gut er ist kein Rennwagen aber das soll er wohl auch nicht sein denke ich.
MFG
Breeze
Das Leben ist zu schnell um kurz zu sein!!!
MFG
Breeze
Das Leben ist zu schnell um kurz zu sein!!!
Vom Motor her solltest du auf keinen Fall mehr erwarten als von deinem e30 320er. Dafür ist der e39 viel zu Schwer, trotz der 21 Mehr PS im Vergleich zum e30.
Aber wenn er ne gute Ausstattung hat, Scheckheft und KM-Stand i.O. und dann der Preis noch stimmt dann ist der Wagen schon OK.
Wie gesagt als Alltagsauto und gemütliche Reiselimousine taugt der 520i allemal.
Wenn er dann doch ein paar Pferde mehr haben soll dann würde ich an deiner Stelle zum 528i greifen.
Dani320i
BMW Aus Freude am Fahren
Rothenburg 2004: 150 Autos und ein Kasten Bier
Aber wenn er ne gute Ausstattung hat, Scheckheft und KM-Stand i.O. und dann der Preis noch stimmt dann ist der Wagen schon OK.
Wie gesagt als Alltagsauto und gemütliche Reiselimousine taugt der 520i allemal.
Wenn er dann doch ein paar Pferde mehr haben soll dann würde ich an deiner Stelle zum 528i greifen.
Dani320i
BMW Aus Freude am Fahren
Rothenburg 2004: 150 Autos und ein Kasten Bier
Ich find wenn man sich einen Fünfer kaufen möchte ,minimum einen 530er braucht um auch auf der Autobahn seinen Spaß zu haben!
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Mit freundlichen Grüßen
Stephan
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