Undicht Öltropfen am Boden mit Bilder
Hi habe bei meinem Touring eine Undichte stelle entdeckt wo es sifft.Kann mir jemand sagen wovon das kommt und was evtl getauscht werden muss?
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
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Hallo bmwfan85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Undicht Öltropfen am Boden mit Bilder"!
Gruß
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schaltstangen und getriebausgangswellensimmering.....
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Hi danke bis wann sollte man das ca gewechselt haben? und wi hoch sind ca die preise teile teile wo getauscht werden müssen?
mfg
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Hallo,
grade neues Auto gekauft schon ein riesen Problem!! Bitte helft mir!
Ich habe einen 325 Baujahr 93 mit Vanos.
Ich habe nach längerer Fahr sofort Öltropfen auf dem Boden, und nicht wenig. Ich habe die vermutung das entweder die Ölwanne oder die Ventildeckeldichtung die Ursache ist. Das Öl ist eher vor dem Motorblock, richtung Stirn. Habe zwei Fotos gemacht. An der einen Stelle an der VVD ist es Ölig und dann unten an der Ölwanne. Die Stabilisatorstange ist voll Öl. Ist meine Vermutung richtig? Danke für eure Hilfe!
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Bearbeitet von - service.gor am 21.05.2008 21:25:21
grade neues Auto gekauft schon ein riesen Problem!! Bitte helft mir!
Ich habe einen 325 Baujahr 93 mit Vanos.
Ich habe nach längerer Fahr sofort Öltropfen auf dem Boden, und nicht wenig. Ich habe die vermutung das entweder die Ölwanne oder die Ventildeckeldichtung die Ursache ist. Das Öl ist eher vor dem Motorblock, richtung Stirn. Habe zwei Fotos gemacht. An der einen Stelle an der VVD ist es Ölig und dann unten an der Ölwanne. Die Stabilisatorstange ist voll Öl. Ist meine Vermutung richtig? Danke für eure Hilfe!
Bearbeitet von - service.gor am 21.05.2008 21:25:21
@bmwfan85
Je länger du damit wartest,desto mehr kann kaputt gehn,da das Getriebeöl die Getriebeböcke und die Gelenkscheibe aufweicht.
Je länger du damit wartest,desto mehr kann kaputt gehn,da das Getriebeöl die Getriebeböcke und die Gelenkscheibe aufweicht.
woher das öl (auf bild v. Motor von service.gor bezogen!) kommt, kann man jetzt schwer sagen. mach doch mal den motor in diesem bereich sauber, dann kann man am ehesten sehen wo es herkommt. Wenn es vom ventildeckel kommen sollte, dann wäre das einfach zu beheben. In diesem Fall müsstest du aber ölspuren von oben nach unten am block finden (es sei denn, es tropft runter). geh doch mal der spur nach, sofern möglich. annsonnsten wird es vllt. doch von der ölwanne kommen.
Bearbeitet von - Insane76 am 24.05.2008 12:30:52
Bearbeitet von - Insane76 am 24.05.2008 12:31:35
Bearbeitet von - Insane76 am 24.05.2008 12:30:52
Bearbeitet von - Insane76 am 24.05.2008 12:31:35
Den Bildern nach würde ich auch sagen Schaltstangen und Getriebausgangswellensimmering. Genaueres würde ich mal ne Motorwäsche machen und dann nochmal gezielt schauen wo es her kommt.
Gruss Thomas
Gruss Thomas
e36 Kotflügel mit M3 Kiemen zu verkaufen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/link.asp?TOPIC_ID=39222&whichpage=0
Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
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Ich war heute bei BMW und wäre fast umgefallen! Ölverlust soll am Kurbelwellendichtring sein. Würde mit Material 90 Euro kosten. Das geht ja noch...
Dann fing der Mechaniker an zugucken....
Wasseraustritt am Zylinderkopf. Reparatur kosten inklusive allen Dichtungen, auch der für die Ventile und mit ersetzen des Wellendichtringes 1080 Euro.
Den Wellendichtring laß ich beim Bekanntenmachen. Aber was mache ich mit der ZKD? Also es ist nicht viel Wasser. Und es war direkt bei der Warm werde Phase. Was meint Ihr? Wie lange kann ich damit noch fahren? Wo sollte ich es reparieren lassen? Raum HH?
Danke!
Dann fing der Mechaniker an zugucken....
Wasseraustritt am Zylinderkopf. Reparatur kosten inklusive allen Dichtungen, auch der für die Ventile und mit ersetzen des Wellendichtringes 1080 Euro.
Den Wellendichtring laß ich beim Bekanntenmachen. Aber was mache ich mit der ZKD? Also es ist nicht viel Wasser. Und es war direkt bei der Warm werde Phase. Was meint Ihr? Wie lange kann ich damit noch fahren? Wo sollte ich es reparieren lassen? Raum HH?
Danke!
Ich konnte mittlerweile viel über eine defekte ZKD lesen. Kann es sein das der BMW Heini übertrieben hat?
Als er den Motorabgedrückt hat, ca. 1,1 Bar ist die Nadel nicht abgefallen. Der Wagen befand sich in der Aufwärmphase. Ich habe nur etwas weißen Rauch, wenn es morgens unter 8 Grad sind, und dann nur einige Km. Der Leerlauf ist absolut ruhig, ich verbrauche keine 9l/100km bei Automatic!!! Ich habe keinen großen Ölverbrauch, 1l auf 10000. Im Wasser ist auf dem ersten Blick kein Öl. Es war nur etwas wenig drin.
Als er den Motorabgedrückt hat, ca. 1,1 Bar ist die Nadel nicht abgefallen. Der Wagen befand sich in der Aufwärmphase. Ich habe nur etwas weißen Rauch, wenn es morgens unter 8 Grad sind, und dann nur einige Km. Der Leerlauf ist absolut ruhig, ich verbrauche keine 9l/100km bei Automatic!!! Ich habe keinen großen Ölverbrauch, 1l auf 10000. Im Wasser ist auf dem ersten Blick kein Öl. Es war nur etwas wenig drin.
Hi service.gor, das war genau der Grund warum ich dir vom Gebrauchtwagenhändler abgeraten hab! Sind halt echt (fast) alle Abzocker! Soll jetzt aber au net klugscheißermäßig klingen...
Dass dein Kühlwasserstand so niedrig ist, ist schonmal ein schlechtes Zeichen!
Ich würd dir raten das Kühlwasser nachzufüllen und im Auge zu behalten und wenn der Stand wieder sinkt, ist das schon ein ziemlich eindeutiges Zeichen für die ZKD!
Bei meinem Vorgänger- Auto war die ZKD au hinüber, da ist das Wasser am Ende nur noch so rausgelaufen!
Wenn du ganz sicher sein willst, dann lass die Kompression oder den CO-Gehalt messen...
Bist sonst zufrieden mit deinem 325er?
Und hast du ne Gebrauchtwagengarantie gekriegt?
Bei mir hat die das damals gezahlt! Kriegst aber bei deinem 93er und über 175TKM au nur nochn bestimmten (kleinen) Anteil!
Gruß Marcel
Dass dein Kühlwasserstand so niedrig ist, ist schonmal ein schlechtes Zeichen!
Ich würd dir raten das Kühlwasser nachzufüllen und im Auge zu behalten und wenn der Stand wieder sinkt, ist das schon ein ziemlich eindeutiges Zeichen für die ZKD!
Bei meinem Vorgänger- Auto war die ZKD au hinüber, da ist das Wasser am Ende nur noch so rausgelaufen!
Wenn du ganz sicher sein willst, dann lass die Kompression oder den CO-Gehalt messen...
Bist sonst zufrieden mit deinem 325er?
Und hast du ne Gebrauchtwagengarantie gekriegt?
Bei mir hat die das damals gezahlt! Kriegst aber bei deinem 93er und über 175TKM au nur nochn bestimmten (kleinen) Anteil!
Gruß Marcel
Das mit dem Co Gehalt...ja du hast recht, das sind aber wieder 50Euro die ich sparen könnt :) (für die ZKD). Hat der Kühlwasserbehälter nicht ein Überflussventil? Nacher fülle ich auf, und es verschwindet aber aufgrund von dem Ventil.
Das mit dem Händler lief alles schief. Er ist zwar Händler, aber auch das nur auf dem Papier. Gekauft ist der Wagen von Privat. Ich hab gehofft, das mir jemand von euch sagen kann das ich recht habe, und mein Wagen noch keinen ZKDschaden hat. Eben weil die Anzeichen noch nicht da sind, sondern nur so ein BMWtyp meinte er könne Kohle machen.
Bin sonst wirklich zufrieden, Leistung ist da, und der Verbrauch liegt bei 8,8 l. 45l auf 510km.
Gruß Enrico
Bearbeitet von - service.gor am 22.05.2008 20:37:30
Das mit dem Händler lief alles schief. Er ist zwar Händler, aber auch das nur auf dem Papier. Gekauft ist der Wagen von Privat. Ich hab gehofft, das mir jemand von euch sagen kann das ich recht habe, und mein Wagen noch keinen ZKDschaden hat. Eben weil die Anzeichen noch nicht da sind, sondern nur so ein BMWtyp meinte er könne Kohle machen.
Bin sonst wirklich zufrieden, Leistung ist da, und der Verbrauch liegt bei 8,8 l. 45l auf 510km.
Gruß Enrico
Bearbeitet von - service.gor am 22.05.2008 20:37:30
Ich ahtte auch bis zum Schluss die volle Leistung und Verbrauch war bei mir auch normal- aber dafür halt extremer Öl und Wasserverbrauch...
Die Kompressionsmessgeräte kriegst schon fürn paar eus...
Aber wenn die ZKD echt hín ist merkst des auch so. Aber musst immer drauf achten, dass du genug Wasser drin hast, net dass dein motor überhitzt und du den Kopf au noch planen musst!
Gruß
Die Kompressionsmessgeräte kriegst schon fürn paar eus...
Aber wenn die ZKD echt hín ist merkst des auch so. Aber musst immer drauf achten, dass du genug Wasser drin hast, net dass dein motor überhitzt und du den Kopf au noch planen musst!
Gruß
Kennt niemand eine gute Werkstatt für ZKD wechsel im Raum Hamburg?
Bitte helft.
Gruß Enrico
Bitte helft.
Gruß Enrico
Zitat:
Ich ahtte auch bis zum Schluss die volle Leistung und Verbrauch war bei mir auch normal- aber dafür halt extremer Öl und Wasserverbrauch...
Die Kompressionsmessgeräte kriegst schon fürn paar eus...
Aber wenn die ZKD echt hín ist merkst des auch so. Aber musst immer drauf achten, dass du genug Wasser drin hast, net dass dein motor überhitzt und du den Kopf au noch planen musst!
Gruß(Zitat von: Marcel01)
Kopf planen wegen überhitzten Motor?!?!?!?
Junge ich würde mir lieber sorgen machen dass der Kopf nicht platzt oder die Kolbenringe sich und alles dort in der Umgebung wegschleifen.......
Kopfplannen sollte man eigentlich bei dem Wechsel der ZKD, wird immer empfohlen. Kosten dafür betragen nicht mehr als 50 Euro. ( Audi V6, 2 Köpfe für 60 Euro geplannt. )
Gruß
@mudilo: So schnell platzt kein Kopf! Aber wenn der Motor überhitzt kann sich der Kopf verziehen und dann muss er geplant werden!
Und nenn mich net Junge, kapiert!
Und nenn mich net Junge, kapiert!
chill mal :D
Zitat:
chill mal :D(Zitat von: KinG-SeKo)
Genau :D
Sorry für Junge, war nicht böse gemeint.
Aber Kopfplatzen bei M50 Serie..... da musst du dich noch mal informieren :). die Teile platzen oft und bekommen Haarrisse.
Gruß
Zitat:
chill mal :D(Zitat von: KinG-SeKo)
Genau :D
Sorry für Junge, war nicht böse gemeint.
Aber Kopfplatzen bei M50 Serie..... da musst du dich noch mal informieren :). die Teile platzen oft und bekommen Haarrisse.
Gruß
Ja passt schon, hab vlt ein bisschen überreagiert, aber ich lass mich halt net gern von irgendwelchen Leuten, die ich nicht kenn und die mich nicht kennen respeklos anreden!
Ich kenn auf jeden Fall niemand, bei dem der Kopf bei nem M50 geplatzt ist!
Aber wie auch immer ich denk wir sind uns einig, dass es allgemein nicht gut ist mit ner verheizten ZKD rumzufahrn.
Ich hab nur gemeint, wenn er trotzdem damit rumfährt, muss er die Flüssigkeiten gut im Auge behalten, damit nicht noch mehr kaputt geht...
Gruß Marcel
Ich kenn auf jeden Fall niemand, bei dem der Kopf bei nem M50 geplatzt ist!
Aber wie auch immer ich denk wir sind uns einig, dass es allgemein nicht gut ist mit ner verheizten ZKD rumzufahrn.
Ich hab nur gemeint, wenn er trotzdem damit rumfährt, muss er die Flüssigkeiten gut im Auge behalten, damit nicht noch mehr kaputt geht...
Gruß Marcel
Hi :)
habe heute die Kurbelwellendichtung repariert. Dichtung hat 15 Euro gekostet. Trocken ist er jetzt. Allerdings war der Wagen unten voller Öl, ich hoffe nicht das das Lenkgetriebe auch noch Probleme macht. Die Sache mit ZKD behalte ich im Auge. Habe 200km ohne Kühlwasser verlust fahren können, jedenfalls kein Verlust den man durch Augenschein nachvollziehen kann.
@Marcel, was wäre ein vernünftiger Preis für den Dichtungswechsel. Zdk, Vdd, und alles was dazu gehört an Dichtungen.
Danke
Gruß Enrico
habe heute die Kurbelwellendichtung repariert. Dichtung hat 15 Euro gekostet. Trocken ist er jetzt. Allerdings war der Wagen unten voller Öl, ich hoffe nicht das das Lenkgetriebe auch noch Probleme macht. Die Sache mit ZKD behalte ich im Auge. Habe 200km ohne Kühlwasser verlust fahren können, jedenfalls kein Verlust den man durch Augenschein nachvollziehen kann.
@Marcel, was wäre ein vernünftiger Preis für den Dichtungswechsel. Zdk, Vdd, und alles was dazu gehört an Dichtungen.
Danke
Gruß Enrico
Bei mir lief das damals wie gesagt über die Gebrauchtwagengarantie, hab ne Rechnung über ~2000eus (Ist aber viel zu teuer! Ich kenn den Besitzer der Werkstatt, der hat die Rechnung so "geschönt" dass ich keinen cent selber zahlen musste und ein neuer Kühler war au noch drin=)).
(War aber an nem e46 320i 2.2l)
Hab davor aber mehrere Kostenvoranschläge eingeholt:
ATU:~1000eus OHNE planen (mit planen:1150€)
Barho(AutoPlus): ~1400€ (inkl.planen)
Die freie Werkstatt wo ichs dann machen gelasst habe, hätte regulär ~1000€ für ZKD-Wechsel+Planen verlangt.
Also denk ich mit ca. 1000€ wirst rechnen müssen (die Ventildeckeldichtung kostet glaub so um die 25€ (netto) die kannst auch ohne Probleme selber reinmachen)
Gruß Marcel
(War aber an nem e46 320i 2.2l)
Hab davor aber mehrere Kostenvoranschläge eingeholt:
ATU:~1000eus OHNE planen (mit planen:1150€)
Barho(AutoPlus): ~1400€ (inkl.planen)
Die freie Werkstatt wo ichs dann machen gelasst habe, hätte regulär ~1000€ für ZKD-Wechsel+Planen verlangt.
Also denk ich mit ca. 1000€ wirst rechnen müssen (die Ventildeckeldichtung kostet glaub so um die 25€ (netto) die kannst auch ohne Probleme selber reinmachen)
Gruß Marcel
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