Unfallschaden
Hallo mein Auto (320ci) ist zu Zeit in Reparatur. Nach einem Unfall ist die Beifahrertür und der rechte Seitenschweller stark beschädigt worden. Der erste Kostenvoranschlag lief auf ca. 5000€ aus.Laut Werkstattmeister muss der Seitenschweller herausgeschweisst werden und durch einen neuen ersetzt werden. Die Tür wird komplett erneuert.
Heute habe ich erfahren, dass der Schaden größer ist als erwartet. Zusätzlich muss mein Auto jetzt noch auf die Richtbank, da der Austausch des eingedrückten Seitenschwellers nicht ausreicht. Der Werkstattmesiter meinte aber, dass es jetzt schlimmer klingt als es überhaupt ist. Man wird nach der Reparatur nichts sehen wurde mir gesagt.
Was heisst denn das nun für mich, ist mein Wagen überhaupt noch was wert? Wird man denn dann nicht irgendwelche unrelmässigen Spaltmaße sehen?
Ist ein solches Auto denn überhaupt noch stabil? Frage wegen Materialermüdung nach.
Schon mal danke für Infos...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo christoph192,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unfallschaden"!
Gruß
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Grundsätzlich bei Unfallschäden gilt:
Was fachmännisch gemacht wird bereitet danach eigentlich keinerlei Probleme.
Wird der Schaden von einer BMW NL behoben?
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Natürlich ist Dein Auto dann noch etwas Wert. fakt ist aber, dass Unfallwagen immer eine größere Wertminderung aufweisen, als es bei unfallfreien der Fall ist.
Wenn die Reparatur fachmännisch (idealerweise bei BMW) ausgeführt wurde, bezweifel ich, dass man davon noch etwas sieht. Fachmänner mögen das im Detail ersehen... aber das sollte für Dich zu vernachlässigen sein. Die Sicherheit Deines Autos ist nach dieser Reparatur auch wieder gegeben, das Hauptproblem ist eher die "Angst", die in Deinem Hinterkopf vermutlich das Auto fortan belasten wird...
Wenn die Reparatur fachmännisch (idealerweise bei BMW) ausgeführt wurde, bezweifel ich, dass man davon noch etwas sieht. Fachmänner mögen das im Detail ersehen... aber das sollte für Dich zu vernachlässigen sein. Die Sicherheit Deines Autos ist nach dieser Reparatur auch wieder gegeben, das Hauptproblem ist eher die "Angst", die in Deinem Hinterkopf vermutlich das Auto fortan belasten wird...
...feel the fire!
ja bei BMW.
meinst du, das man da nichts mehr sieht?
Wird denn immer auf der Richtbank gezogen oder dient diese auch nur zum Fixieren?
Müssen die dafür das fahrzeug komplett zerlegen, auch Inneverkleidung etc.?
Wollte mein fahrzeug noch tieferlegen. Ganz dezent, nur mit dem Pro Kit von Eibach. Oder kann das jetzt die karosse noch stärker beanspruchen?
Bearbeitet von - christoph192 am 08.05.2008 15:20:22
meinst du, das man da nichts mehr sieht?
Wird denn immer auf der Richtbank gezogen oder dient diese auch nur zum Fixieren?
Müssen die dafür das fahrzeug komplett zerlegen, auch Inneverkleidung etc.?
Wollte mein fahrzeug noch tieferlegen. Ganz dezent, nur mit dem Pro Kit von Eibach. Oder kann das jetzt die karosse noch stärker beanspruchen?
Bearbeitet von - christoph192 am 08.05.2008 15:20:22
Hallo,
Ich glaube du machst dir unnötig sorgen wo keine sind..
Das Fahrzeug muß wahrscheinlich nur auf Richtbank um die Maße einhalten zu können..
Sicherlich wird man danach nichts mehr vom Unfall sehen außer vielleicht an der Lackierung..Aber wie bereits gesagt handelt es sich dann um ein Unfallwagen was ein Wertminderung mit sich bringt..Aber ich denke das weist du selber..
Ciao
Ich glaube du machst dir unnötig sorgen wo keine sind..
Das Fahrzeug muß wahrscheinlich nur auf Richtbank um die Maße einhalten zu können..
Sicherlich wird man danach nichts mehr vom Unfall sehen außer vielleicht an der Lackierung..Aber wie bereits gesagt handelt es sich dann um ein Unfallwagen was ein Wertminderung mit sich bringt..Aber ich denke das weist du selber..
Ciao
Ist nicht alles so einfach,wenn man's doppelt nimmt..
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Jetz auch Einschweißblech für M3 Kiemen zu bekommen!
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Mein Auto ist saphir schwarz metallic. Ist eine solche Farbe von Vorteil wenn nachlackiert wird oder eher von Nachteil? Der Werkstattmeister meinte, dass die angrenzen Flächen beilackiert werden, dann dürfte man doch nichts sehen oder?
HI
ICh habe meinen e46 auch lakieren müssen.
Habe orientblau metalic drauf... Fachlakierer sagen das es bei hellen Farben schwierieger ist kleine Macken und Übergänge unsichtbar zu machen. Ich hatte bei meinem die komplette Front machen müssen. Das Auto sieht aus wie neu:) Keine Steinschläge - nichts:)
Ein guter Lackmacher macht das so gut, dass Du nichts merkst.
Bearbeitet von - ghibe46 am 08.05.2008 17:30:47
ICh habe meinen e46 auch lakieren müssen.
Habe orientblau metalic drauf... Fachlakierer sagen das es bei hellen Farben schwierieger ist kleine Macken und Übergänge unsichtbar zu machen. Ich hatte bei meinem die komplette Front machen müssen. Das Auto sieht aus wie neu:) Keine Steinschläge - nichts:)
Ein guter Lackmacher macht das so gut, dass Du nichts merkst.
Bearbeitet von - ghibe46 am 08.05.2008 17:30:47
Ich glaube kaum das man da was merkt von der Lackierung.. Übergang oder so... Man kann es einfach mit einen Lackschichtdickenmesser feststellen das da schon was daran gemacht wurde..
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