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Steuerkette
Hallo mal ne Frage mein 99er Compact 1.9l hat ja eine Steuerkette,so und nun zur frage ist die Steuerkette Wartungsfrei oder muß ich die wie den Zahnriemen Überprüfenlassen lassen bei bestimmter lauf leistung?Bin mir nicht so sicher deswegen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Goli01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuerkette"!
Gruß
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Morgen!
Sind wartungsfrei! Jedoch können sie bei hoher km-Leistung zu rasseln beginnen!
318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)
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Ach so bei Hoher Laufleistung Rasseln habe jetzt 65000km er rasselt schon sind da auch die Spannrollen mit inbegriffen zwecks Wartungsfrei?Oder müssen die Spann rollen erneuert werden fest gezogen wurden die schon.War dann ne kurze Zeit weg und wieder da.
oh, das ist ja geil! :o) wusste gar nich das der ne steuerkette hat. dachte da wär auch ein zahnriemen dran. hab mal gehört, dass der E36 nur bei 6zylindern steuerketten hat.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Hallo,
der einzige Motor im E36 der einen Zahnriemen hatte war der M40 (Vierzylinder Benziner mit 1,6 und 1,8 Liter Hubraum).
Sein Nachfolger (M43) hatte bereits eine
Steuerkette)
mfg Tom
Wenn man es kann dann
ist es einfach!
der einzige Motor im E36 der einen Zahnriemen hatte war der M40 (Vierzylinder Benziner mit 1,6 und 1,8 Liter Hubraum).
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mfg Tom
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Der 316i bis Bj 8/93 hatte den M40 Motor (mit Zahnriemen). Ab 8/93 wurde der M43 verbaut (mit Steuerkette).
Eine Steuerkette ist grundsätzlich wartungsfrei und gibt selbstverständlich mehr Geräusche von sich als ein Zahnriemen. Ebenso ist eine durch den Betrieb bedingte Längsdehnung (der Kette) normal, welche normalerweise durch den Spanner "ausgeglichen" wird. Selbstverständlich kann auch eine Steuerkette sich soweit dehnen, daß der Spanner dies nicht mehr ausgleichen kann, oftmals ist auch nur der Spanner defekt, allerdings wäre das bei Deiner Laufleistung unüblich.
Eine Steuerkette ist grundsätzlich wartungsfrei und gibt selbstverständlich mehr Geräusche von sich als ein Zahnriemen. Ebenso ist eine durch den Betrieb bedingte Längsdehnung (der Kette) normal, welche normalerweise durch den Spanner "ausgeglichen" wird. Selbstverständlich kann auch eine Steuerkette sich soweit dehnen, daß der Spanner dies nicht mehr ausgleichen kann, oftmals ist auch nur der Spanner defekt, allerdings wäre das bei Deiner Laufleistung unüblich.
Alles klar muß sowieso zur durchsicht muß i halt da alles mal überprüfen lassen.
Danke für die Antworten.
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hallo
kann einer ergend wo nach gucken ob ich die kette oder zahnriemen hab ??
Baujahr: 08.94
2L
danke.
www.bmw-rbk.de
kann einer ergend wo nach gucken ob ich die kette oder zahnriemen hab ??
Baujahr: 08.94
2L
danke.
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wenn du nen 320i hast, dann haste ne kette denn die 6zylinder gabs noch nie mit riemen.
und wenn du oben liest, dann weist du das auch schon die 4zylinder deines baujahres ne kette haben.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
und wenn du oben liest, dann weist du das auch schon die 4zylinder deines baujahres ne kette haben.
mfg FRY
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ich frag nur weill war beim BMW und die meinten ich hab noch Zahnriemen :( darum weiss ich jetrzt nit ??
www.bmw-rbk.de
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Zitat:
ich frag nur weill war beim BMW und die meinten ich hab noch Zahnriemen :( darum weiss ich jetrzt nit ??
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Wenn das wirklich jemand von BMW behauptet, gehört er rausgeschmissen! Soo unwissend darf da niemand sein. Vielleicht hat er irgendwie vom Keil(rippen)riemen gesprochen, denn den haben auch Sechszylinder ;)
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
alles klar ;9 hab ja ETK und da steht das ich kette hab aber morgens wenn er kalt ist das hörtsich das ann wie die zahnriemen .. :(
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das ist dann bestimmt der keilriemen.
du hast son quitschen, wenn du losfährst oder?
dann musst du ihn mal neu spannen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
du hast son quitschen, wenn du losfährst oder?
dann musst du ihn mal neu spannen.
mfg FRY
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beim losfahren ist alles ok nur wenn ich denn motor anmache .. hab dieses quitschen..wo sitzt der keilriemen??
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Um es einfach zu machen: Motorhaube auf, direkt auf den Motor schauen, Blick zur Stirnfläche des Motors richten und Ausschau nach einem schwarzen, flachen, daumenbreiten Riemen halten der um mehrere Räder/ Scheiben gespannt ist und diese teilweise, meist zur Hälfte umschließt.
Im Übrigen kostet der Kettenspanner nicht Welt:
Kolben für Kettenspanner ersetzt 1 AW
Teile ca. 15 €
Und bevor man noch irgendwelche Schäden riskiert.
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Kolben für Kettenspanner ersetzt 1 AW
Teile ca. 15 €
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MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Gute Frage, weiß ich leider nicht. BEi mir hat es die Werkstatt gleich mit gemacht. Wenn aber der Aufwand so gering ist, sollte es eigentlich kein Problem sein.
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Zitat:
axo.. und kaman das auch selber machen ..??
Wenn bei dir in absehbarer Zeit eine Inspection ansteht, kannst du auch bis dahin warten. Der Riemen wird da sowieso getauscht.
</ciao> Alex
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Meine Kette rasselt im stand wie ne Klapperschlange im suff. Kann mir jemand sagen wie man den Kettenspanner wechselt? Oder wie man den nachstellt? Wenn es es geht so genau wie möglich! E36 Cabrio 320iA Bj. 94
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