Compact Umbau auf 323ti kleine fragen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 04.05.2008 um 21:15:23 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.hallo,
bin gerade dabei meinen verunfallten 323ti bj 98 compact in nen 318ti bj 94 zu verfrachten. innen bin ich komplett fertig alter kabelbaum ledersitze klimma innen austtattung etc.
nun hab ich noch paar fragen. meine hinterachse ist vom unfall stark beschädigt. (ca 3cm rechts verschoben) kann ich da was vom 318ti übernehmen? laut http://de.bmwfans.info/original/E36/com/318ti-M42/ECE/L/M/1994/06/
diesen seiten passt der hinterachsträger aber die radaufhängung nicht kann mir da jemand weiterhelfen?
desweiteren hat er vorne rechts noch vom unfall her nen schaden, aber das kann ich doch tauschen lenkung und querlenker? ist alles das gleiche oder?
noch ne frage zur benzinpumpe kann ich die drinlassen oder muß die auch getauscht werden? hat auch ne andere nummer.
und was für kleinigkeiten müßen noch übernommen werden bremskraftverstärker etc...
ps ich hab schon seit 3 wochen die suche benutzt aber nicht ernshaft was gefunden. alle 9 seiten einzeln durchgesucht.
würd mich auf ne antwort freuen.
mfg volker
Bearbeitet von - LatteBMW am 04.05.2008 21:15:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo raute13,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact Umbau auf 323ti kleine fragen"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
kann dir nur beim Bremskraftverstärker und der Benzinpumpe weiterhelfen die kannst so lassen beim rest bin ich mir nicht ganz sicher
mfg.
kann dir nur beim Bremskraftverstärker und der Benzinpumpe weiterhelfen die kannst so lassen beim rest bin ich mir nicht ganz sicher
mfg.
Hinterachse kannst du so lassen, ist immer gleich 316-323. Nur das Diff und die Antriebswellen musst tauschen.
Lenkung, Vorderachse ist gleich, musst nix machen.
Bremskraftverstärker, Benzinpume kannst drinlassen, sind gleich.
Lenkung, Vorderachse ist gleich, musst nix machen.
Bremskraftverstärker, Benzinpume kannst drinlassen, sind gleich.
danke
soviel ich weiß sind das doch andere antriebswellen passen dann die 323ti antriebswellen in die narbe vom 318ti?
soviel ich weiß sind das doch andere antriebswellen passen dann die 323ti antriebswellen in die narbe vom 318ti?
hi habe auf 328i umgebaut und habe auch ne hinterachse vom 318ti dran da geht nix schief,,,..falls du probleme noch hast.meld dich einfach bei mir..
gruß stephen
gruß stephen
Orange Finest
Zitat:
danke
soviel ich weiß sind das doch andere antriebswellen passen dann die 323ti antriebswellen in die narbe vom 318ti?(Zitat von: raute13)
Ja musst du.
Zitat:
Hinterachse kannst du so lassen, ist immer gleich 316-323.(Zitat von: Black_Devil_316)
Stimmt so nicht ganz!
Die vom 323ti ist eine andere, die verstärkt ist. Deshalb auch die unterschiedlichen Teilenummern...
Passt aber alles untereinander.
Habe selber schon einen 2,8Liter (in Verbindung mit 323ti Hinterachsgetriebe und anderen Antriebswellen)) mit einer Hinterachse vom 318ti und aktuell von einem 1,9Liter Z3 gefahren.
Bei den anderen Punkten gebe ich dir aber vollkommen recht.
Zitat:
Stimmt so nicht ganz! Die vom 323ti ist eine andere, die verstärkt ist. Deshalb auch die unterschiedlichen Teilenummern...
Jetzt bin ich neugierig, was ist da genau verstärkt? Nicht das mir meine 316i HA zerlegt mit dem Kompressor.
noch ne frage hab noch ne hinterachse von nem 3eu 325ix hier liegen würde das nicht auch passen in die achse vom 318ti?
wäre interessant wegen der sperre.
mfg volker
wäre interessant wegen der sperre.
mfg volker
hallo,
aus welchem modell ist denn die hinterachse?
der Compact hat nämlich noch die alte vom e30 drin.
Alle anderen Modelle haben sonst die gleichen, aber eben schon neuere.
gruß
aus welchem modell ist denn die hinterachse?
der Compact hat nämlich noch die alte vom e30 drin.
Alle anderen Modelle haben sonst die gleichen, aber eben schon neuere.
gruß
Zitat:
Jetzt bin ich neugierig, was ist da genau verstärkt? Nicht das mir meine 316i HA zerlegt mit dem Kompressor.
Keine Angst, habe geade aus interesse auch nochmal im ETK geguckt. Der Hinterachstrager 33 31 1 090 957 ist von 316i Compact bis 3.0 Z3 verbaut. Einzig die Längslenker sind unterschiedlich. Denke das ist aber ehr Bauartbedingt wegen der Spurbreite relevant. Son Z3 Heck ist doch was anderes.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Zitat:Zitat:
Stimmt so nicht ganz! Die vom 323ti ist eine andere, die verstärkt ist. Deshalb auch die unterschiedlichen Teilenummern...
Jetzt bin ich neugierig, was ist da genau verstärkt? Nicht das mir meine 316i HA zerlegt mit dem Kompressor.(Zitat von: Black_Devil_316)
die querstrebe ist beim 323ti noch dabei und ein anderes radlager.
Wenn das alles ist, dann bin ich beruhigt.
hi also die hinterachse vom 325 ix ist eine von nem e30 ca.bj89
sieht optisch änlich aus wie die vom compact.
im etk steht aber ne andere übersetzung?
könnt ich die antriebswellen nehmen? sind 1mm dünner wie die vom 323ti. wird wohl auch gehen oder was meint ihr?
mfg volker
sieht optisch änlich aus wie die vom compact.
im etk steht aber ne andere übersetzung?
könnt ich die antriebswellen nehmen? sind 1mm dünner wie die vom 323ti. wird wohl auch gehen oder was meint ihr?
mfg volker
@Black_Devil_316 brauchst keine Angst haben wg. der Hinterachse. Was "MrFreeze" schreibt ist korrekt...
@screw der E36 Compact hat KEINE Hinterachse vom E30 drin!
Sie ist zwar von der Bauweise her sehr ähnlich aber nicht gleich!
@André Z3 hab ich bei mir verbaut und ist etwas breiter (5 bis 10mm) als die Compact-Teile. Aufnahmen, Lager usw. sind aber alle identisch.
@screw der E36 Compact hat KEINE Hinterachse vom E30 drin!
Sie ist zwar von der Bauweise her sehr ähnlich aber nicht gleich!
@André Z3 hab ich bei mir verbaut und ist etwas breiter (5 bis 10mm) als die Compact-Teile. Aufnahmen, Lager usw. sind aber alle identisch.
als kleiner tipp wenn das auch jemand machen möchte. macht die alten bremsleitungen nicht kaputt 2 werden noch benötigt für den umbau.
hier könnt ihr die streben gut sehen.
die radlager haben einen größeren außendruchmesser aber die slebe verzahnung.
die radlager haben einen größeren außendruchmesser aber die slebe verzahnung.
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