Gummilager Differential - WIE WECHSELN?
Wollte eben das Lager am Differentialdeckel wechseln... altes raus soweit alles gut.... doch dann beim reinmachen des neuen im schraubstock BAAAAAAM und der Diff-Deckel war gerissen!!Wie presst man das Lager am besten ein? Oder sollte ich mit nem neuen Deckel einfach zu BMW hin und denen das Neue Lager geben und etwas inne Kaffeekasse??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sly-Stallone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gummilager Differential - WIE WECHSELN?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gummilager Differential - WIE WECHSELN?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
na einfach mit einer vernünftigen presse einpressen....
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Also bei BMW wird das wohl nichts mit der Kaffeekasse.
Auf www.E30.de im Do it Yourself bereich ist das genau beschrieben wie es geht.
Auf www.E30.de im Do it Yourself bereich ist das genau beschrieben wie es geht.
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
SO eine Presse hat ein normalo wohl nicht daheim was?
Und wegen BMW, das würde schon gehen mit Kaffeekasse, da ich da oft was einkaufe.
Habe gerade die Beschreibung auf e30.de gelesen GENAU SO bin ich auch vorgegangen mit dem Schraubstock, doch dann BAAAM!! Habe keine Lust noch nen Deckel zu schrotten^^
ALso Schraubstock + Differentialdeckel = NIX GUT:
Bearbeitet von - Sly-Stallone am 03.05.2008 21:33:19
Und wegen BMW, das würde schon gehen mit Kaffeekasse, da ich da oft was einkaufe.
Habe gerade die Beschreibung auf e30.de gelesen GENAU SO bin ich auch vorgegangen mit dem Schraubstock, doch dann BAAAM!! Habe keine Lust noch nen Deckel zu schrotten^^
ALso Schraubstock + Differentialdeckel = NIX GUT:
Bearbeitet von - Sly-Stallone am 03.05.2008 21:33:19
hättest vorher wissen sollen. mann. das ist alu!!! da kannste nicht drann werken wie ein irrer. mit dem deckel zu irgendjemanden gehen der ne presse hat, sei es von mir aus eine landmaschinenwerkstatt, da zahlste für 10 mins. arbeit paar euros und gut is....
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
hättest vorher wissen sollen. mann. das ist alu!!! da kannste nicht drann werken wie ein irrer. mit dem deckel zu irgendjemanden gehen der ne presse hat, sei es von mir aus eine landmaschinenwerkstatt, da zahlste für 10 mins. arbeit paar euros und gut is....(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Ist mir schon klar das es Alu ist darum habe ich extra auf ne gleichmäßige Auflagefläche geachtet und auf e30.de wird es so ja sogar publiziert es so zu machen.
Hätte mir aber wiklich gedanken machen sollen als ich die 1m Verlängerung angesetzt habe und das ding zugeknallt habe... =(
hast du denn mal ein bisschen wd40 o.ä. benutzt ???
Autos werden hinten angetrieben, alles andere sind kutschen!!!!
Zitat:
hast du denn mal ein bisschen wd40 o.ä. benutzt ???(Zitat von: Hauke325)
war mir nicht sicher ob wd-40 rückstandslos verdunstet, darum habe ich terpentin.ersatz genommen. viell äre wd besser gewesen??
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 69 Monaten
Ich hätte lagerfett genommen schmiert besser. und dann mit schraubstock sachte eingepresst. kannst davon ausgehen das die ganze Sache dann mindestens eine stunde gedauert hätte. das Material muss sich ja auch entspannen also dafür immer viel Zeit nehmen und nix mit Gewalt machen.
Anzeige:
