Kaufberatung 316ti kaufen
Hallo,meine Freundin hat vor sich einen 316ti zuzulegen. Wollte jetzt mal fragen worauf man da so achten muss. Zahnriemen kann man ja außenvor lassen, der M43 hat ja Kette.
aber was sollte denn beachtet werden. gibt es irgendwelche stellen an denen sich gerne rost ansammelt? Wie ist es mit der Laufleistung des M43? usw.
würde mich über eure Hilfe freuen
danke schonmal im vorraus
mfg
Leutnant_Powell und Freundin
Bearbeitet von - LatteBMW am 29.04.2008 21:41:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo leutnant_powell,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 316ti kaufen"!
Gruß
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Gruß
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Also mit Rost hat der absolut keine Probleme. Meine Frau fährt den auch. Ist ein Baujahr 95er mit 250000km. Braucht kein Öl und nur 7,5 Liter auf 100km. Einzigste worauf du achten solltest ist die Dichtigkeit des Steuerkettendeckels und der vorderen Radaufhängung.
Einen 316Ti? E46? --> dann falschen Forum
Wenn's ein E36 316i sein sollen wäre noch wichtig welche Bauform.
Hier zu sehen.
Rostmäßig sollte nicht viel sein. Einen Gebrauchtwagencheck würde ich aber trotzdem machen lassen.
Oder eben selbst anschauen, wenn man Ahnung davon hat.
Achte drauf, dass alle Warnleuchten aufleuchten, wenn du die Zündung anmachst. Da werden gerne mal Lampen unkenntlich gemacht um Mängel zu verstecken. (vor allem Airbaglampe).
Etz kommts noch drauf an wieviel er kosten darf...
Bearbeitet von - herr_welker am 29.04.2008 22:20:00
Wenn's ein E36 316i sein sollen wäre noch wichtig welche Bauform.
Hier zu sehen.
Rostmäßig sollte nicht viel sein. Einen Gebrauchtwagencheck würde ich aber trotzdem machen lassen.
Oder eben selbst anschauen, wenn man Ahnung davon hat.
Achte drauf, dass alle Warnleuchten aufleuchten, wenn du die Zündung anmachst. Da werden gerne mal Lampen unkenntlich gemacht um Mängel zu verstecken. (vor allem Airbaglampe).
Etz kommts noch drauf an wieviel er kosten darf...
Bearbeitet von - herr_welker am 29.04.2008 22:20:00
klar sammelt der 316i auch rost, du solltest schon die radläufe, kofferraumkante und alles andere auch genau betrachten, eine blase ist schon sogut wie eine roststelle
schau darauf, dass die bremsen passen, das der motor wenig km hat und auch gut läuft (inspektionen, ölwechsel...)
alle mängel genau betrachten, meistens werden diese als kleine mängel bezeichnet, aber die reperatur geht in die höhe - also aufpassen
schau auch ob der wagen dicht ist, sprich ob der teppich irgendwo feicht ist oder dichtungen spröde sind
schau darauf, dass die bremsen passen, das der motor wenig km hat und auch gut läuft (inspektionen, ölwechsel...)
alle mängel genau betrachten, meistens werden diese als kleine mängel bezeichnet, aber die reperatur geht in die höhe - also aufpassen
schau auch ob der wagen dicht ist, sprich ob der teppich irgendwo feicht ist oder dichtungen spröde sind
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