Is der Kotflügel noch zu retten?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 28.04.2008 um 20:47:58 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hi Leute!
Is der Kotflügel auf den Bildern noch zu retten oder wärs sinnvoller nen neuen zu holen und den einfach in Wagenfarbe lackieren zu lassen.
Womit kommt ich günstiger davon? Kotflügel kann auch gebraucht sein, das wäre nicht schlimm!
Bearbeitet von - LatteBMW am 28.04.2008 20:47:58
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
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Deutschland
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Hallo DarkManXNY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Is der Kotflügel noch zu retten?"!
Gruß
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zu Retten ist der bestimmt noch aber von den Kosten her wirst Du günstiger kommen wenn du dir einen vom Schrotti in deiner Wagenfarbe holst.
Mach mal ne Anfrage bei www.recline.de kostet nichts und ist unverbindlich.
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<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
cool danke, ich werds mal versuchen. leider hat der schrotthänlder bei uns keinen da....
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
..ähhhmmmm, ich tippe mal eher nicht !
Da brauchste viel Spachtelmasse und Geduld, ich würde mir einen neuen/gebrauchten Kotflügel besorgen.
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Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Austauschen dürfte billiger sein.
Lackiert werden muß er ja sowieso.
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der würde gehen, oder?
Link
is des auch ein originaler?
Bearbeitet von - DarkManXNY am 28.04.2008 16:29:42
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is des auch ein originaler?
Bearbeitet von - DarkManXNY am 28.04.2008 16:29:42
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
steht doch drin denke das es ein aufbereiteter ist.
hab jetzt einen bei unserem Schrotthändler bestellt. Der hat wie oben erwähnt keinen gebrauchten.
ER hat nen neuen für mich bestellt. Kostet 101€
Ist nicht original aber in Erstausrüsterqualität und sei auch wirklich passgenau.
Ich hoffs mal....
ER hat nen neuen für mich bestellt. Kostet 101€
Ist nicht original aber in Erstausrüsterqualität und sei auch wirklich passgenau.
Ich hoffs mal....
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Servus!
also ich red jez aus erfahrung und ich würde dir nur einen originalen empfehlen!
"erstausrüsterqualität" = "schei..." - maßlich unter aller sau.
Bei meinem alten 36er coupe musste ich ein mal links und zweimal rechts wechseln -war mein erstes auto, wegen driftübungen hatte ich viele unfälle :-), ich musste bei den nachgebauten alle löcher soweit mit dremel bearbeiten dass, das nicht mehr lustig war!
von spalt und strack ganz zu schwegen...
hol dir lieber einen vom schrottplatz (wird vll nicht so einfach zu kriegen sein, oder original kaufen bei bmw, kostet aber bestimmt um die 170 euros)
also ich red jez aus erfahrung und ich würde dir nur einen originalen empfehlen!
"erstausrüsterqualität" = "schei..." - maßlich unter aller sau.
Bei meinem alten 36er coupe musste ich ein mal links und zweimal rechts wechseln -war mein erstes auto, wegen driftübungen hatte ich viele unfälle :-), ich musste bei den nachgebauten alle löcher soweit mit dremel bearbeiten dass, das nicht mehr lustig war!
von spalt und strack ganz zu schwegen...
hol dir lieber einen vom schrottplatz (wird vll nicht so einfach zu kriegen sein, oder original kaufen bei bmw, kostet aber bestimmt um die 170 euros)
Bei uns auf´m Schrottplatz gibt´s die für 20€.
MfG Dino
MfG Dino
wie gesagt gibts beim schrotti hier keinen und bei bmw kostet er 220€
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Servus. Man kann Ihn mittels Hebeltechniken von innen, nach Ausbau der Radhausschale, Richten(nur vom Fachmann), rest Verzinnen und fertig. Der Lackierer ist in diesem Fall günstiger, weil er nur die Aussenfläche machen muss, und nicht wie bei einer anderen Kotflügelfarbe etwa noch die Tür und Haube mit Einspritzen muss. Man kann ihn natürlich auch in einer Hinterhof- Lackiererei Spritzen lassen, aber den Farbunterschied würde man vom Mond aus sehen. Mfg
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