Metallzylinderkopfdichtung m20 b25 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2008 um 12:33:12 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Hallo!
Ht jemand von euch eine Ahnung von wo man am besten eine Metallzylinderkopfdichtung und Verstärkte Zylinderkopfschrauben für den
m20 b25 herbekommt?
Bitte helft mir, brauche sie schon dringend!
Danke!

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.04.2008 12:33:12

www.pure-pf.com

[quote][gray]
Hallo!
Ht jemand von euch eine Ahnung von wo man am besten eine Metallzylinderkopfdichtung und Verstärkte Zylinderkopfschrauben für den
m20 b25 herbekommt?
Bitte helft mir, brauche sie schon dringend!
Danke!

Hi,

Bei Schaper Turbotechnik.
Die machen Turboumbauten und bieten die Teile an. (Mann--is das Zeug teuer!!)

bmw pilot austria, wie lautet der umrechnungssatz von kr. auf euro? weist du das zufällig?

Zitat:

---

bmw pilot austria, wie lautet der umrechnungssatz von kr. auf euro? weist du das zufällig?

(Zitat von: dumdav)

---

ehm. ganu grob gerechnet machst einfach eine null weg. das heist 100 kronen sind 10 euro.

PPF lege ich dir ans herz. schnelle lieferung zu humanen preisen. bei anderen anbietern kannste imer ewig warten.

du brauchst ne metaldichtung. dan hast ja was härteres vor? wenn du mal ne frei programmierbare anlage brauchst.. sagste bescheid :)

Übrigens:
Schaper Turbotechnik ist weit billiger als pure -pf! und verstehen tut man auch was!

hast du leicht eine Freiprogramierbare?
ich hab ja keine ahnung damit!
kannst du mir ein paar tips geben?

aber ich weis nicht, ob ich die unbedingt benötige! ist eine freiprogramierbare empfehlenswert?
Übrigens: deinen e30 hab ich auf meinen PC als Hintergrund! (größtes Vorbild)!

Zitat:

---

Übrigens:
Schaper Turbotechnik ist weit billiger als pure -pf! und verstehen tut man auch was!

(Zitat von: dumdav)

---

soso.. tut er das... der schaper.. nahja ^^

frei programmierbare anlage ist immer besser als originalelektrik

hätt eine da. kann ich dir für deinen motor vorkonfektionieren. dann brauchste keinen LMM mehr etc. ist auch sehr einfach in der handhabung

ja, es ist ein m20 motor mit 2,7liter hubraum und eine 306grad nockenwelle mit turbo!
wir sind gerade beim zusammenbau! was für ein steuergerät ist das?wie viel willst du ungefähr dafür haben?
was glaubst du, auf wie viel ps kommen wir mit diesen motor?
brauchen ihn fürs Autocross!

Zitat:

---

ja, es ist ein m20 motor mit 2,7liter hubraum und eine 306grad nockenwelle mit turbo!
wir sind gerade beim zusammenbau! was für ein steuergerät ist das?wie viel willst du ungefähr dafür haben?
was glaubst du, auf wie viel ps kommen wir mit diesen motor?
brauchen ihn fürs Autocross!

(Zitat von: dumdav)

---

na dann brauchst sowieso eine individuelle abstimmung, besonders wenn du mit lader und nocke fährst.

kannst von mir eine adaptronic haben. hab eine 2.te die ich nimmer brauch. bestellte ich für einen kunden damals. kannst für 500 euro haben. mach dir einen plan für kabel und geb dir tel. support. wenn man jemanden hat der einem alles erklärt ist der einbau bei wenig technischen verständniß kein prob :)

jaja, so ist es!
naja, das wäre ein gutes angebot!
ich würde gerne mit dir konntakt aufnehmen! Bräuchte sowieso einen, der mir vieleicht ein paar tips bei den umbau giebt!
hast du leicht ein gewerbe?
weist du vieleicht jemanden mit einen motorprüfstand?(ich binn ja schnell in schärding!*gg*)
Danke dir vorerst!

weiß glaub ich genug über turbos, weiß einen prüfstand.. weist was.. kannst mich anrufen :D 0699 11 926306

bin öfters schlecht zu erreichen wenn nicht besetzt ist :)

find ich super von dir!
Hubert!?! oder?

ach, hätte es fast vergessen!
ich war wirklich so blöd, und hab mir den Turboladerkit in Ebay bestellt! Ich binn geschockt über diese TRO***ln!!!!
Krümmer passt nicht um 5mm!....
Und jetzt weis ich nicht mehr, was ich machen sollte!
Habe einen Bekannten (BMW Mechaniker) von mir gefragt, der hat gemeint, das das Westgate nich schlecht aussieht, jetzt hab ich überlegt, ob ich mir einen garret zulege(nur Turbo ohne westgate) und die einfach zusammenschraub! weil soweit ich weis, ist der meine ein Garret "Nachbau"!
Also müsste der Lochkreis rein Therorätisch der gleiche sein!
weis nicht, ob du mein vorhaben verstehst!
ich glaube, am besten ist, wenn ich dich einfach mal anrufe!

ich weiß nicht was du meinst, nöp :)

aber wenn wo XS power oben steht. dann ab in die mülltonne... für den rest haste meine nummer nun

ja,steht oben!