Fehlerspeicher auslesen lassen mit Fehler
b]Hallo zusammen, ich war mit meinem BMW bei meinem Kollegen, der eine Meisterwerkstatt hat.Ich habe mir den Fehlerspeicher auslesen lassen und folgende Fehler wurden angezeigt.11 EGS= Fehler
Signalquelle gestört.....
interner Fehler
Kombiinstrument Fehler...........
7 Codierung nicht durchgeführt...
Ich bekomme eigentlich keinen Fehler angezeigt ausser vor kurzem mal die gelbe Motorkontrollleuchte, die gelöscht worden ist.
Kann mir jemand dieses erklären?
gruss
sportkrawe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sportkrawe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlerspeicher auslesen lassen mit Fehler"!
Gruß
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hallo, hier mal was zum EGS:
Beim EGS handelt es sich um eine elektronische Getriebesteuerung. Moderne Fünfgang-Automatikgetriebe arbeiten mit einem Hochleistungsrechner, der das Schaltverhalten selbsttätig an die aktuelle Fahrsituation und die individuellen Wünsche des Autofahrers anpasst.
Dies geschieht durch ständigen Vergleich aktueller Sensorinformationen mit gespeicherten Sollwerten. Darüber hinaus erfasst die Elektronik die Bewegungen des Gaspedals und leitet daraus die individuellen Wünsche des Fahrers ab. So erkennt das Automatikgetriebe an häufigen und schnellen Gaspedalbewegungen einen dynamischen Fahrer und stellt die Schaltlinien auf die sportliche Fahrweise ein.
wegen dem kombiinstrument würde ich mal sagen das dieses nicht auf dein fahrzeug kodiert worden ist, ggf. wurde es mal ausgetauscht
Beim EGS handelt es sich um eine elektronische Getriebesteuerung. Moderne Fünfgang-Automatikgetriebe arbeiten mit einem Hochleistungsrechner, der das Schaltverhalten selbsttätig an die aktuelle Fahrsituation und die individuellen Wünsche des Autofahrers anpasst.
Dies geschieht durch ständigen Vergleich aktueller Sensorinformationen mit gespeicherten Sollwerten. Darüber hinaus erfasst die Elektronik die Bewegungen des Gaspedals und leitet daraus die individuellen Wünsche des Fahrers ab. So erkennt das Automatikgetriebe an häufigen und schnellen Gaspedalbewegungen einen dynamischen Fahrer und stellt die Schaltlinien auf die sportliche Fahrweise ein.
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
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