leider benötigt dieser BMW Fahrer mal wieder eure Hilfe... *kopfschüttel*
Also, mein Problem ist das Folgende. Damit BMW gewisse Schadstoffwerte auch im kalten Zustand des Motors erreicht, wird dem Motor über die Luftpumpe und gewisse Schläuche Luft hinzugefügt. Dieser Vorgang dauert ca. 1-2 Minuten... danach schaltet sich die Pumpe wieder automatisch ab.
Seit ca. 1 Woche habe ich vom Sound her einen Sportauspuff unter der Haube ;-). Ich denke, dass die Luftpumpe undicht ist und die Geräusche in den Motorraum abgibt. Nachdem ich mal einen Blick auf die Pumpe geworfen hatte. ICH BETONE... ICH habe geguckt... BMW hatte sich dazu nicht bequemen können... Die Herrschaften meinten im Verkaufsraum, dass dies normale Geräusche seien.
Na ja... Service-Wüste-Deutschland...
Egal... ich konnte auf jeden Fall sehen, dass die Pumpe an ca. 4 Punkten genietet ist. Diese Nieten bewegen sich ordentlich und haben somit zuviel Spiel... Ich vermute, dass durch diese Undichtheit die Geräusche entstehen. Kann dies der Fall sein??? Wie bekomme ich das Ding wieder dicht... verschrauben, verkleben (Sekundenkleber) oder wie oder was...
Hat jemand eine Idee... und vor allem ist es für den Motor schädlich, wenn ich nicht direkt etwas daran änder???
Du vermutest richtig, wenn die Pumpe lauter wird, ist sie meistens undicht, weil sich die Nieten gelöst haben. Mach die Nieten raus und ersetz' sie durch Schrauben, dann müßte die Pumpe wieder dicht sein. Ich hatte das Problem zwar selbst noch nicht, das steht aber irgendwo in diesem oder einem anderen Forum drin, über die Suche müßtest Du diesbezüglich auch fündig werden.
pumpe ausbauen würd gehen, die motorchecklampe würde aber brennen, und wer will das schon ^^ kann auch sein das dein krümer undicht ist bzw nen riss hat!
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 25.04.2008 18:08:26
pumpe ausbauen würd gehen, die motorchecklampe würde aber brennen, und wer will das schon ^^ kann auch sein das dein krümer undicht ist bzw nen riss hat!
Bearbeitet von - bmwdriver84 am 25.04.2008 18:08:26
(Zitat von: bmwdriver84)
Wieso soll die Motorlampe brennen? Hat doch mit der Motorreglung gar nix zu tun???
hatte gerade das gleiche Problem. Die ersten Minuten im nach dem Start hatte ich einen Sportsound. Wenn ich während dieser Phase auf die Luftpumpe gedrückt habe war es leiser.
Dank der Forumbeiträge konnte ich das schnell beheben.
Luftpumpe ausgebaut. Die sechs Alu Nieten aufgebohrt. 6 Schrauben M4 40 mm in die Löcher 6 Unterlegscheiben und 6 Muttern mit Schraubensicherung versehen. Fertig.
Das ganze dauert ca. 30 Minuten und spart ca. 300 EUR.
