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falscher Reifenquerschnitt was kann passieren
Hallo,ich habe durch einen blöden Zufall Reifen der Dimension 225/45/R17 anstatt 225/50/R17 bei einem E60 aufziehen lassen. Meine Frage: was kann passieren?? außer dem falschen Tacho usw.
mfg
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.04.2008 09:12:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo scaremaker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "falscher Reifenquerschnitt was kann passieren"!
Gruß
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Gruß
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Eigentlich is genau genommen die Betriebserlaubnis erloschen, oder??
Aber es sieht besser aus :-)
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Hilfe ich bin ein Öko, ich habe zwei 3-Liter Autos :-)
ja, aber warum darf man diese reifen nicht fahren? wenn es nur wegen dem Tacho ist, wäre es mir egal, anderer seits, wenn es gefährlich wäre...hätte BMW mir die Räder nicht rangebaut oder?
... kann mir nicht vorstellen das du damit probleme bekommst, die reifenbreite ist ja gleich geblieben, nur der tacho wird ein wenig mehr anzeigen als du fährst glaube ich
ich glaube die Einpreßtiefe ist auch anders
Zitat:
ich glaube die Einpreßtiefe ist auch anders(Zitat von: scaremaker)
wieso einpresstiefe, du hast doch nur den gummi gewechselt oder?
ja, nur neue Reifen auf der Felge
na dann ist doch alles ok, einpresstiefen gibs nur bei den felgen und die sind für den e60 so ca. 15
dann musst die per einzelabnahme eintragen lassen!
Sonst is dat bei ner Kontrolle nich so jut, dat gibt megga!
Sonst is dat bei ner Kontrolle nich so jut, dat gibt megga!
...don´t care about tomorrow!
danke, mit megga kann ich leben...wenn nicht mehr passiert ;-)
naja Punkte in Flensburg sind dann fällig!
Desweiteren sind die Reifen ein Teil der bei so gut wie jedem Unfall kontrolliert werden und wenn du da was drauf hast was nicht eingetragen ist....!
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...don´t care about tomorrow!
Zitat:
Eigentlich is genau genommen die Betriebserlaubnis erloschen, oder??(Zitat von: fat_toni)
So sieht´s aus - und dann gibt´s im Fall des Falles nicht nur "megga", sondern ein Versicherungsschutz hast du nämlich auch nicht mehr...
Dann würd´ ich lieber gleich mal die Zahlung deiner Haftpflicht einstellen - das Geld kannst du bei einem Unfall sicher gut gebrauchen ;-P
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 23.04.2008 01:25:33
vielleicht hab ich grad nen blackout, aber warum verändert sich der tacho, was genau ist die ursache und wie geschieht das, warum?
sorry für die fragen, aber jetzt nimmts mich wunder ....
sorry für die fragen, aber jetzt nimmts mich wunder ....
Das Tachosignal stimmt nicht mehr, weil sich durch den anderen Reifenquerschnitt der Abrollumfang der Räder verändert.
Der Tachowert ergibt sich ja -etwas vereinfacht ausgedrückt- aus dem Weg, den das Rad mit einer kompletten Umdrehung zurücklegt.
Der Tachowert ergibt sich ja -etwas vereinfacht ausgedrückt- aus dem Weg, den das Rad mit einer kompletten Umdrehung zurücklegt.
Passt denn überhaupt der Traglastindex? Auch ncoh eine wichtige Sache.
Wenn der Querschnitt kleiner ist, wird der Tacho schneller anzeigen, als man tatsächlich fährt.
mfg
Wenn der Querschnitt kleiner ist, wird der Tacho schneller anzeigen, als man tatsächlich fährt.
mfg
<-- see on the left side
.. die meisten tachos zeigen sowieso zuviel an
jetzt wird er noch schneller sein lt. tacho
ich müsste auf meinen felgen einen 30iger gummi fahren bei 245 breite
habe aber einen 245/35 oben
da der tacho vorher ein wenig zuviel anzeigte stimmt er jetzt mit dem höheren gummi genau
Bearbeitet von - roli69 am 23.04.2008 21:44:15
jetzt wird er noch schneller sein lt. tacho
ich müsste auf meinen felgen einen 30iger gummi fahren bei 245 breite
habe aber einen 245/35 oben
da der tacho vorher ein wenig zuviel anzeigte stimmt er jetzt mit dem höheren gummi genau
Bearbeitet von - roli69 am 23.04.2008 21:44:15
Ich würde sagen, dass die Tachoabweichung noch das kleinere Übel ist, denn auch ESP und das gesamte Bremssystem regeln u.U. nicht mehr richtig. Das System ist eben nur auf einen Durchmesser eingestell....Würde mich bei BMW erkundigen ob das Probleme macht, wenn nicht dann eintragen lassen. Oder die Reifen versucehn privat zu verkaufen, und neue, richtige draufziehen.
grüße
christian
christian
Zitat:
Ich würde sagen, dass die Tachoabweichung noch das kleinere Übel ist, denn auch ESP und das gesamte Bremssystem regeln u.U. nicht mehr richtig. Das System ist eben nur auf einen Durchmesser eingestell....Würde mich bei BMW erkundigen ob das Probleme macht, wenn nicht dann eintragen lassen. Oder die Reifen versucehn privat zu verkaufen, und neue, richtige draufziehen.(Zitat von: Metttty)
jap seh ich genauso. Nachfragen und wenns ist ebay reinstellen. Wenn sie nicht passen (was ich mal stark annehme!) dann find ich es von der bmw werkstatt lustig, dass sie sie draufmontiert haben. (würd ich auch ein wörtchen sagen^^)
und was hier manche leute schreiben ist ja hammer.. oO
Würde die Reifen verkaufen, oder Genau nachrechnen wie hoch die Differenz zu der Richtigen bereifung ist, und ob ich das ohne Tachoangleichung eingetragen bekomme. Es ist ja nicht nur das Tacho was dann Falsch anzeigt, es sind meiner rechnung nach knapp 7cm unterschied bei einer umdrehung. das ist dann auch ein unterschied,bei der Kilometerzählung, du wirst andere Werte angezeigt bekommen, als die Tatsächlich gefahrenen KM.
Der größten Gründe für mich wären das erlöschen der Betriebserlaubnis und das Fahren ohne Versicherungsschutz.
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Wer später bremst fährt länger schnell.
... was macht ihr euch da so in die hosen
kann mir beim besten willen nicht vorstellen
das es damit irgendwelche probleme gibt
... und wenn mann immer nachfragt was man darf oder nicht darf - macht das ganze sowieso keinen spass
seid mir nicht böse aber das sind kleinigkeiten
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Zitat:
... was macht ihr euch da so in die hosen
kann mir beim besten willen nicht vorstellen
das es damit irgendwelche probleme gibt(Zitat von: roli69)
nicht böse gemeint.. aber ein schauspieler sagte mal: "wenn man keine ahnung hat.. einfach mal schnauze halten" :) - meins wie gesagt nicht böse aber ja.. muss sein
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