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E90 Zentralbass in E46

Zitat:

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spielen die originalen "unter-Sitz-Subwoofer" nicht in einen Hohlraum in der Karosserie? Da sowas beim e46 nicht vorgesehen ist, dürfte das schwierig werden.
fertige, flache Subwooferlösungen gibt's zu hauf, aber die haben recht kleine Durchmesser und meistens wenig Power, da würde ich auf jedenfall darauf achten, dass man beim Kauf ein Rückgaberecht hat, bzw es vereinbart.
Ich hab das Hk-System drin, aber heftige Bässe = Fehlanzeige. Der Bass ist sehr natürlich (das, was Bose da veranstaltet für geübte Musikerohren, die wissen wie beispielsweise ein Schlagzueg klingt, schlichtweg eine Beleidigung), aber er ist nicht sehr pegelfest. Wer Monster-Bässe braucht (Technohörer oder Leute, die meinen Bass ist erst Bass, wenn das Nummernschild vibriert), ist beim HK-Sub total falsch, auch wenn man den am einfachsten nachrüsten könnte.

Mein persönliches Fazit:
Wenn es original und problemlos nachrüstbar sein soll, und keine übertriebenen Bässe erwartet werden: HK
Wenn es krachen soll: bleibt nur ein Bass im Kofferraum, schön groß, 500W aufwärts.
Wer seinen Kofferraum braucht und aus irgendwelchen Gründen keinen HK-Sub möchte: Als Notlösung einen fertigen flachen Subwoofer kaufen, den gibt's von Pioneer und Konsorten. Bringt nicht viel Leistung und vom Klang würde ich mir nicht viel erwarten, aber ist immerhin besser als nichts.

(Zitat von: hero182)

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Zitat:

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Hallo,

ich möchte in meiner E46 Limo einen Zentralbass unter den Sitz bauen, wie der E60 einen hat. Ich habe noch die Serienanlage drin und kein H/K und möchte das auch nicht ändern. Kann mir jemand sagen wo ich den Zentralbass anschließen muss?

(Zitat von: E46 320d - E91 325d)

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Zitat:

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Hallo,

ich möchte in meiner E46 Limo einen Zentralbass unter den Sitz bauen, wie der E60 einen hat. Ich habe noch die Serienanlage drin und kein H/K und möchte das auch nicht ändern. Kann mir jemand sagen wo ich den Zentralbass anschließen muss?

(Zitat von: E46 320d - E91 325d)

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spielen die originalen "unter-Sitz-Subwoofer" nicht in einen Hohlraum in der Karosserie? Da sowas beim e46 nicht vorgesehen ist, dürfte das schwierig werden.
fertige, flache Subwooferlösungen gibt's zu hauf, aber die haben recht kleine Durchmesser und meistens wenig Power, da würde ich auf jedenfall darauf achten, dass man beim Kauf ein Rückgaberecht hat, bzw es vereinbart.
Ich hab das Hk-System drin, aber heftige Bässe = Fehlanzeige. Der Bass ist sehr natürlich (das, was Bose da veranstaltet für geübte Musikerohren, die wissen wie beispielsweise ein Schlagzueg klingt, schlichtweg eine Beleidigung), aber er ist nicht sehr pegelfest. Wer Monster-Bässe braucht (Technohörer oder Leute, die meinen Bass ist erst Bass, wenn das Nummernschild vibriert), ist beim HK-Sub total falsch, auch wenn man den am einfachsten nachrüsten könnte.

Mein persönliches Fazit:
Wenn es original und problemlos nachrüstbar sein soll, und keine übertriebenen Bässe erwartet werden: HK
Wenn es krachen soll: bleibt nur ein Bass im Kofferraum, schön groß, 500W aufwärts.
Wer seinen Kofferraum braucht und aus irgendwelchen Gründen keinen HK-Sub möchte: Als Notlösung einen fertigen flachen Subwoofer kaufen, den gibt's von Pioneer und Konsorten. Bringt nicht viel Leistung und vom Klang würde ich mir nicht viel erwarten, aber ist immerhin besser als nichts.

(Zitat von: hero182)

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das mit den h&k bass ist klar, ist nicht so prall,

(Zitat von: logopower)

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spielen die originalen "unter-Sitz-Subwoofer" nicht in einen Hohlraum in der Karosserie? Da sowas beim e46 nicht vorgesehen ist, dürfte das schwierig werden.
fertige, flache Subwooferlösungen gibt's zu hauf, aber die haben recht kleine Durchmesser und meistens wenig Power, da würde ich auf jedenfall darauf achten, dass man beim Kauf ein Rückgaberecht hat, bzw es vereinbart.
Ich hab das Hk-System drin, aber heftige Bässe = Fehlanzeige. Der Bass ist sehr natürlich (das, was Bose da veranstaltet für geübte Musikerohren, die wissen wie beispielsweise ein Schlagzueg klingt, schlichtweg eine Beleidigung), aber er ist nicht sehr pegelfest. Wer Monster-Bässe braucht (Technohörer oder Leute, die meinen Bass ist erst Bass, wenn das Nummernschild vibriert), ist beim HK-Sub total falsch, auch wenn man den am einfachsten nachrüsten könnte.

Mein persönliches Fazit:
Wenn es original und problemlos nachrüstbar sein soll, und keine übertriebenen Bässe erwartet werden: HK
Wenn es krachen soll: bleibt nur ein Bass im Kofferraum, schön groß, 500W aufwärts.
Wer seinen Kofferraum braucht und aus irgendwelchen Gründen keinen HK-Sub möchte: Als Notlösung einen fertigen flachen Subwoofer kaufen, den gibt's von Pioneer und Konsorten. Bringt nicht viel Leistung und vom Klang würde ich mir nicht viel erwarten, aber ist immerhin besser als nichts.

(Zitat von: hero182)

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das mit den h&k bass ist klar, ist nicht so prall,

(Zitat von: logopower)

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sorry, da muss ich doch noch mal meinen Senf dazu geben:
Der HK Sub ist sehr sehr gut: druckvoll, klar und natürlich.
Nur is es halt so, dass viele Leute total übertriebene Bässe gewohnt sind, die bietet der HK-Sub nicht, will er auch nicht und kann er auch nicht.
Trotzdem ist es ein absolut perfekter Subwoofer. Ich bin Hobbymusiker und weiß, wie sich Rockmusik live anhört und da kann ich nur sagen der HK-Sub bildet das wunderschön nach. Es ist nunmal in echt nicht so, dass ein E-Bass oder die Bassdrum des Schlagzeugs die Fenster fast herausspringen lassen, es sei denn, man jagt sie durch die PA-Anlage und dreht viel zu laut auf.

Also noch mal: Wer schönen, natürlichen und durchaus punchigen Bass möchte, der bekommt das bei HK. Der schafft auch ordentliche Lautstärken, alles darüber ist eh nicht gut für's Ohr.
Also für Metal, Rock, Pop, Klassik absolut empfehlenswert. Gerne auch für Techno-hörer, für die Musik auch aus anderen Sachen besteht als aus Bass.

Wollte ich nur noch mal klarstellen, falls ich den HK-Sub beim ersten Beschreibungsversuch etwas zu schlecht dargestellt hatte.

(Zitat von: hero182)

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spielen die originalen "unter-Sitz-Subwoofer" nicht in einen Hohlraum in der Karosserie? Da sowas beim e46 nicht vorgesehen ist, dürfte das schwierig werden.
fertige, flache Subwooferlösungen gibt's zu hauf, aber die haben recht kleine Durchmesser und meistens wenig Power, da würde ich auf jedenfall darauf achten, dass man beim Kauf ein Rückgaberecht hat, bzw es vereinbart.
Ich hab das Hk-System drin, aber heftige Bässe = Fehlanzeige. Der Bass ist sehr natürlich (das, was Bose da veranstaltet für geübte Musikerohren, die wissen wie beispielsweise ein Schlagzueg klingt, schlichtweg eine Beleidigung), aber er ist nicht sehr pegelfest. Wer Monster-Bässe braucht (Technohörer oder Leute, die meinen Bass ist erst Bass, wenn das Nummernschild vibriert), ist beim HK-Sub total falsch, auch wenn man den am einfachsten nachrüsten könnte.

Mein persönliches Fazit:
Wenn es original und problemlos nachrüstbar sein soll, und keine übertriebenen Bässe erwartet werden: HK
Wenn es krachen soll: bleibt nur ein Bass im Kofferraum, schön groß, 500W aufwärts.
Wer seinen Kofferraum braucht und aus irgendwelchen Gründen keinen HK-Sub möchte: Als Notlösung einen fertigen flachen Subwoofer kaufen, den gibt's von Pioneer und Konsorten. Bringt nicht viel Leistung und vom Klang würde ich mir nicht viel erwarten, aber ist immerhin besser als nichts.

(Zitat von: hero182)

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das mit den h&k bass ist klar, ist nicht so prall,

(Zitat von: logopower)

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sorry, da muss ich doch noch mal meinen Senf dazu geben:
Der HK Sub ist sehr sehr gut: druckvoll, klar und natürlich.
Nur is es halt so, dass viele Leute total übertriebene Bässe gewohnt sind, die bietet der HK-Sub nicht, will er auch nicht und kann er auch nicht.
Trotzdem ist es ein absolut perfekter Subwoofer. Ich bin Hobbymusiker und weiß, wie sich Rockmusik live anhört und da kann ich nur sagen der HK-Sub bildet das wunderschön nach. Es ist nunmal in echt nicht so, dass ein E-Bass oder die Bassdrum des Schlagzeugs die Fenster fast herausspringen lassen, es sei denn, man jagt sie durch die PA-Anlage und dreht viel zu laut auf.

Also noch mal: Wer schönen, natürlichen und durchaus punchigen Bass möchte, der bekommt das bei HK. Der schafft auch ordentliche Lautstärken, alles darüber ist eh nicht gut für's Ohr.
Also für Metal, Rock, Pop, Klassik absolut empfehlenswert. Gerne auch für Techno-hörer, für die Musik auch aus anderen Sachen besteht als aus Bass.

Wollte ich nur noch mal klarstellen, falls ich den HK-Sub beim ersten Beschreibungsversuch etwas zu schlecht dargestellt hatte.

(Zitat von: hero182)

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ok ok, jeder hat seine eigene vorstellung vom basseindruck, ob trocken, kick, fett, rund oder drückend, ich für meinen teil ziehe den skisackbass dem h&k vor.
das ist aber hier nicht in diskusion gestellt.
hier geht es um den bass im frontbereich und die frage war klar gestellt.

(übrigens weis ich auch wo von ich schreibe, wenn man gut 30jahre mit hochwertigem homehifi sein hobby fröhnt, die richtige kombination der komponenten mit dem raum ist wichtig)

(Zitat von: logopower)

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Zitat:

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Ne ziemlich geniale Lösung wäre das sicherlich. Aber wie bereits festgestellt ohne einen entsprechend großen Umbauaufwand kaum zu realisieren.

Da es kein "Gehäuse" bzw. kein vorgesehenes Volumen gibt unter den Sitzen des E46 müsste dort erstmal ein Gehäuse hin. Subwoofer wären denke ich zwei 8" Woofer bspw. die Earthquake-SWS Chassis eine geeignete Lösung.

Anschluss ist denke ich klar, das übliche Kabelziehen, Endstufe, verdammt viel Dämmung im Bereich der Bodenbleche.

Weiß jemand zufällig (oder kanns berechnen) welches Volumen der Earthquake-SWS bräuchte ?

In Summe wird es wohl einfacher sein nen Subwoofer ins Heck zu bugsieren (wie bei mir geschehen) ...

(Zitat von: Hellspawn)

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