Verbrauchsanzeige ständig in Bewegung?!
Hallo Leute!Bei meinem E35 325i Limo mit M50TU Motor habe ich folgendes Problem:
Wenn ich einige Zeit gefahren bin Beginnt bei konstantem Gas und konstanter Geschwindigkeit die Verbrauchsanzeige periodisch zu schwanken, spich sie pendelt beispielsweise zwischen 8 und 10 Litern Verbrauch.
Wisst ihr wo da das Problem sein könnte, bzw. ob überhaupt eins vorliegt ??
Mfg Pixy
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Deutschland
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Hallo Pixy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauchsanzeige ständig in Bewegung?!"!
Gruß
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Habe das selbe Problem und würde gerne wissen was es ist.
Es handelt sich um die Verbrauchsanzeige unter dem Drehzahlmesser mit dem Zeiger.Sie pendelelt auch
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Verkaufe meinen BMW http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bngktbjlzfkq
meine sie ist zum teil druckabhängig (bin mir nicht sicher war früher zumindest so) vllt ist wo ein loch im druckschlauch
gruss
gruss
War bei meinem auch, lief im notprogramm, sprich er lief zu fett, also auslesen falschuft oder ähnliches.
ich hatte sowas bei mein e36 325i auch, aber nur beim beschleunigen.dabei hat er auch je nach zeigerstellung mehr oder weniger leistung gehabt.(abstand ca1/2 bis 1 sec.gleichbleibend und ca 20Ps mehr oder weniger)
habe dann eine neue lamdasonde eingebaut, und
hatte 2 jahre ruhe, danach hat er das gerne gemacht, wenn er lange im stau stand und richtig warm war.bei zügiger fahrt war alles ok.
Gruß Andi
habe dann eine neue lamdasonde eingebaut, und
hatte 2 jahre ruhe, danach hat er das gerne gemacht, wenn er lange im stau stand und richtig warm war.bei zügiger fahrt war alles ok.
Gruß Andi
E46 330i
Zitat:
War bei meinem auch, lief im notprogramm, sprich er lief zu fett, also auslesen falschuft oder ähnliches.(Zitat von: Riso)
HÄHH was hat das mit der Verbrauchsanzeige zu tun..ich denke auch das wenn dort ein schlauch dran geht,es er es sein kann,naja gibt schlimmeres..
Verkaufe meinen BMW http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bngktbjlzfkq
An die Verbrauchsanzeige geht kein Schlauch, sondern ein Kabel, der Schlauch, der gegebenenfalls porös ist, ist dann ein Unterdruckschlauch des Motors, der nun dafür sorgt, dass die Motorelekronik falsche Daten bekommt und als Resultat ein falsches Gemisch produziert, jedoch ändert sich dann nichts an den falschen Daten und es kommt zu diesen Schwankungen.
sprich ihr vermutet das es doch der Lamda-Sensor ist seh ich das noch korrekt ?^^
ich will hier jetzt nichts falschen schreiben!
kann man nicht mal den stecker von der lamdasonde trennen
und dann mal fahren?
ne neue lamdo ist ja auch nicht gerade billig.
hast du auch synchron zum zeiger leistungsschwankung?
kann man nicht mal den stecker von der lamdasonde trennen
und dann mal fahren?
ne neue lamdo ist ja auch nicht gerade billig.
hast du auch synchron zum zeiger leistungsschwankung?
E46 330i
also da ich keine PS/KW anzeige hab, und der wagen in sämmtlichen drehzahlbereichen gleichmäßig beschleunigt denk ich nicht das ich leistungsschwankungen hab
dann verhält sich das nicht so wie in meinem fall.
was sagen den die anderen zu meiner idee mal kurz ohne lamdasonde (stecker trennen) zu fahren?
was sagen den die anderen zu meiner idee mal kurz ohne lamdasonde (stecker trennen) zu fahren?
E46 330i
halte ich nix davon, weil ein "SENSOR" nur etwas erkennt, sprich die verbrauchsanzeige wird dann einfach auf 0 bleiben, bzw sogar das fahrzeug eine fehlermeldung über den BC oder ähnliches bringen
ne ne
die lamdasonde sitzt im abasrohr vor dem kat und mißt die zusammensetzung der abgase.
mit diesem wert wird dan das gemisch geregelt.
die werte für den zeiger kommen meines wissens aus der motronic und nicht direckt von irgeneinen sensor.
die lamdasonde sitzt im abasrohr vor dem kat und mißt die zusammensetzung der abgase.
mit diesem wert wird dan das gemisch geregelt.
die werte für den zeiger kommen meines wissens aus der motronic und nicht direckt von irgeneinen sensor.
E46 330i
naja, dann muss das ding denke ich ausgetauscht werden, ich frag einfach mal bei meiner werkstatt nach ;)
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