Tieferlegung ohne Komfortverlust
Hallo,fahre nen e90 mit 19 Zöllern. Will meinen Wagen jetzt dazu passend Tiefer legen, aber ohne dabei auf den Fahrkomfort verzichten zu müssen (gute Federung und damit angenehmes Cruisen).
Welche Möglichkeiten bieten sich da?
LG,
Andi
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo andi.world,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung ohne Komfortverlust"!
Gruß
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als ich fahre eibach federn...sind meiner meinung nach die komfortabelsten...und inner sportline variante auch ne optimale tiefe...und trotz der nicht zu verachtenden tieferlegung fahren sie sich um einiges besser als das m-fahrwerk.....
Hab mir auch überlegt nen Gewindefahrwerk von Eibach zu verbauen. Gibts da irgendwelche Meinungen dazu?
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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wenn ein Gewinde dann nimm Bilstein B14 oder das KW Street Comfort. Das wäre meine erste Wahl. Vom B14 hatte ich erst nur gutes gehört. Konnte es dann auch mal Probefahren im e46 M3. Jetzt habe ich es bestellt und muss leider noch ein paar Wochen warten weil es zur Zeit nicht Lieferbar ist.
Gruß
Gruß
Ja dann werd ich mich da mal informieren und ggf. für sowas in der Art entscheiden. Wie isn das dann mit der Federung? Is die annähernd noch Originalkomfort?
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Hallo,
jegliche art der Tieferlegung reduziert den Komfort. Der Komfort ergibt sich aus dem Federweg und der Dämpfung. Bei Tieferlegung ist der Restfederweg geringer und die Dämpfung ist härter (sofern ein Fahrwerk verbaut wird), damit das Auto nicht so schnell "durchschlägt".
Es gibt bei den Nachrüstfahrwerken nur die Frage wieviel Restkomfort übrig bleibt.
gretz
jegliche art der Tieferlegung reduziert den Komfort. Der Komfort ergibt sich aus dem Federweg und der Dämpfung. Bei Tieferlegung ist der Restfederweg geringer und die Dämpfung ist härter (sofern ein Fahrwerk verbaut wird), damit das Auto nicht so schnell "durchschlägt".
Es gibt bei den Nachrüstfahrwerken nur die Frage wieviel Restkomfort übrig bleibt.
gretz
Ich will einfach bestmöglichen Komfort bei passender Tieferlegung. Schau einfach mal in meine Fotostory rein ;D. Brauch nicht zu viel aber auch nicht zu wenig... Möchte aber keinen Wagen steif wie ein Brett...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo
Habe mir deine Fotos angeschaut!
Bist jetzt doch "Brett-Tief" gegangen ;-)
Sieht gut aus.
Wie ist denn der Rest- Fahrkonfort wirklich nach der Tieferlegung?
Gruss aus Hessen
Konnychiwa
Habe mir deine Fotos angeschaut!
Bist jetzt doch "Brett-Tief" gegangen ;-)
Sieht gut aus.
Wie ist denn der Rest- Fahrkonfort wirklich nach der Tieferlegung?
Gruss aus Hessen
Konnychiwa
Du kramst alte Threads raus *kopfschüttel* Lach
Also mir is aufgefallen (klingt komisch, is aber so) das der Wagen mit meinen Winterreifen VA/HA 205/55 R16 und tiefer irgendwie viel härter und unkomfortabler ist, als mit meinen 19" und eben der Tieferlegung...
Also vom Komfort her...: Naja, hart eben, aber nicht so hart das ich sagen würde "Aua" wenn ich über kleine Bodenwellen fahre.
Härter is er, liegt besser auf der Straße (um einiges) aber eine komfortable Federung sieht logischerweise anders aus. Macht aber nix.
Nicht weich, hart, aber nicht zu hart. Bin zufrieden ;D
PS: Netter Wagen, da kann man viel draus machen... Coupe is einfach da Hammer ;D
Bearbeitet von - andi.world am 08.04.2009 20:47:20
Also mir is aufgefallen (klingt komisch, is aber so) das der Wagen mit meinen Winterreifen VA/HA 205/55 R16 und tiefer irgendwie viel härter und unkomfortabler ist, als mit meinen 19" und eben der Tieferlegung...
Also vom Komfort her...: Naja, hart eben, aber nicht so hart das ich sagen würde "Aua" wenn ich über kleine Bodenwellen fahre.
Härter is er, liegt besser auf der Straße (um einiges) aber eine komfortable Federung sieht logischerweise anders aus. Macht aber nix.
Nicht weich, hart, aber nicht zu hart. Bin zufrieden ;D
PS: Netter Wagen, da kann man viel draus machen... Coupe is einfach da Hammer ;D
Bearbeitet von - andi.world am 08.04.2009 20:47:20
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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