BMW vor Kauf durchchecken lassen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.04.2008 um 12:38:34 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich habe folgendes Problem: Ich möchte mir einen BMW E46 kaufen. Allerdings steht das Fahrzeug 200KM von mir entfernt, noch dazu ist es ein Privatverkäufer.
Ich möchte natürlich vor dem Kauf das Auto gründlich auf Fehler etc. durchchecken lassen einschl. Fehlercode auslesen.
Eine BMW NL scheint in der Nähe zu sein. Nur machen die auch so nen Gebrauchtwagencheck, wenn man von denen kein Fahrzeug kauft?
Falls ja, wie nennt man solch einen Check beim BMW? Mit welchen Kosten muss man rechnen?
Wo kann man noch überall solch einen Check durchführen lassen und wo ist er empfehlenswert?
Das Hauptproblem wird sein, dass die Werkstätten etc. keine Zeit haben werden, wenn man einfach so reinplatzt?
Gruß
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.04.2008 12:38:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo raz0r,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW vor Kauf durchchecken lassen"!
Gruß
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BMW wird es mit Sicherheit machen, gegen eine gute Bezahlung, wie es bei denen heißt weiß ich leider auch nicht.
Ansonsten machen eigentlich alle Prüforganisationen so einen Check (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS).
Du kannst doch einen Termin machen, wenn du eh vor hast die das Auto anzusehen, dann weißt du ja wann das sein wird.
Ansonsten die Telefonnummer von einer Prüforganisation dort in der Nähe raus suchen und fragen wie es aus sieht wenn du ohne Termin dort reinplatzt.
Ansonsten machen eigentlich alle Prüforganisationen so einen Check (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS).
Du kannst doch einen Termin machen, wenn du eh vor hast die das Auto anzusehen, dann weißt du ja wann das sein wird.
Ansonsten die Telefonnummer von einer Prüforganisation dort in der Nähe raus suchen und fragen wie es aus sieht wenn du ohne Termin dort reinplatzt.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Also ich hab meinen vor dem Kauf (im Januar 08) bei der DEKRA durchchecken lassen. Aber leider bekommt man da keinen Termin, aber am Besten wärs, wenn du morgens hinfahren würdest, weil dann am wenigsten los ist.
Die Prüfen da auch alles gründlich.
Aber ich denke mal, dass das die BMW NL auch machen wird, wenn du das Auto nicht bei denen kaufst. Kostet ja schließlich Geld, so n Gebrauchtwagencheck.
Die Prüfen da auch alles gründlich.
Aber ich denke mal, dass das die BMW NL auch machen wird, wenn du das Auto nicht bei denen kaufst. Kostet ja schließlich Geld, so n Gebrauchtwagencheck.
Hy,
das mit Dekra hört sich auch net verkehrt an .... wieviel hat es bei dir gekostet?
Mir wäre aber natürlich noch ganz lieb, wenn der Fehlerspeicher mit ausgelesen wird. Kann das die Dekra auch?
Gruß
das mit Dekra hört sich auch net verkehrt an .... wieviel hat es bei dir gekostet?
Mir wäre aber natürlich noch ganz lieb, wenn der Fehlerspeicher mit ausgelesen wird. Kann das die Dekra auch?
Gruß
adac bietet sowas auch an...
Jo habe mich gerade nochmal schlau gemacht:
Dekra: 72,00€
TüV: 67,90€
ADAC ist aussen vor, da der übertriebene Preise verlangt.
Von der BMW NL mal ganz zu schweigen, die werden sicherlich so 200€ verlangen ^^
Nun, finde ich schon ziemlich happig, vor allem dann, wenn rauskommt, dass der Wagen einige Schäden hat und ich den natürlich dann net kaufen würde.Dann zahle ich schön die Gebühren und der Verkäufer kann dan nochmal prophesorisch die Mängel reparieren lassen etc.
Aber weiss jemand, ob TüV/Dekra auch den Fehlercode beim Gebrauchtwagencheck auslesen?
Gruß
Dekra: 72,00€
TüV: 67,90€
ADAC ist aussen vor, da der übertriebene Preise verlangt.
Von der BMW NL mal ganz zu schweigen, die werden sicherlich so 200€ verlangen ^^
Nun, finde ich schon ziemlich happig, vor allem dann, wenn rauskommt, dass der Wagen einige Schäden hat und ich den natürlich dann net kaufen würde.Dann zahle ich schön die Gebühren und der Verkäufer kann dan nochmal prophesorisch die Mängel reparieren lassen etc.
Aber weiss jemand, ob TüV/Dekra auch den Fehlercode beim Gebrauchtwagencheck auslesen?
Gruß
Also das mit dem Auslesen weiß ich nicht. Ich musste damals nämlich meinen Vater hinschicken, weil ich arbeiten musste.
ABER: ich meine, ich hätte mal gehört, dass wenn die DEKRA dir sagt, dass das Auto in Ordnung ist und Du aber später feststellst, dass der Wagen doch Mängel aufweist, dass dann die DEKRA dafür aufkommen muss. Wichtig ist nur, dass du dir die gesamte Checkliste von der DEKRA gebene lässt, auf der die ganzen geprüften Sachen stehen.....Schließlich garantieren die ja damit, dass das Auto keine Mängel, oder nur die Mängel hat, die auf der Liste stehen. Aber wie gesagt, bin mir da nicht mehr so sicher...
Bearbeitet von - 318Compact am 13.04.2008 20:38:27
ABER: ich meine, ich hätte mal gehört, dass wenn die DEKRA dir sagt, dass das Auto in Ordnung ist und Du aber später feststellst, dass der Wagen doch Mängel aufweist, dass dann die DEKRA dafür aufkommen muss. Wichtig ist nur, dass du dir die gesamte Checkliste von der DEKRA gebene lässt, auf der die ganzen geprüften Sachen stehen.....Schließlich garantieren die ja damit, dass das Auto keine Mängel, oder nur die Mängel hat, die auf der Liste stehen. Aber wie gesagt, bin mir da nicht mehr so sicher...
Bearbeitet von - 318Compact am 13.04.2008 20:38:27
Hy,
das ist ja gut und recht, wenn ich dann ne Liste mit von mir aus 10 Mängeln habe ^^
Ich werde dann natürlich nicht den Wagen kaufen. Aber ich muss trotzdem die 70€ zahlen und hatte noch ne schöne Anfahrt und Rückweg über 400KM. Das macht dann locker mal 120€ für nichts ....
das ist ja gut und recht, wenn ich dann ne Liste mit von mir aus 10 Mängeln habe ^^
Ich werde dann natürlich nicht den Wagen kaufen. Aber ich muss trotzdem die 70€ zahlen und hatte noch ne schöne Anfahrt und Rückweg über 400KM. Das macht dann locker mal 120€ für nichts ....
Du kannst ja mit dem Verkäufer verhandeln. Wenn der Käufer zusichert daß das Fahrzeug 100% in Ordnung ist hat der auch nichts gegen einen Gebrauchtwagencheck. Verbleibe doch mit dem Verkäufer so, wenn das Auto Mängel hat, muß der Verkäufer den Check bezahlen. Hat der Wagen aber keine Mängel, bezahlst du den Check.
Der Verkäufer ist der Ansicht, dass ich das selber zahlen muss, wenn ich so nen Check haben will. Er argumentiert nur, dass ich von Privat kaufe und nicht von BMW selbst.
Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich vom Verkäufer keine gute Meinung habe, aber das Auto wäre meine Wunschvorstellung eines Coupes zu einem gerade noch angemessenen Preis.
Ich habe mir das nochmal mit TüV/Dekra durch den kopf gehen lassen.
Das Fahrzeug hat TÜV & AU neu. Dann kann man sich ja eig. mehr oder weniger so nen Gebrauchtwagencheck bei den o.g. Instituten sparen!? Beim TüV/AU werden ja auch alle nötigen, verkehrssicherheitsrelevanten Teile überprüft.
Wichtiger wäre mir da eher der Fehlerspeicher. Weil wenn da Fehler drin sind, geht es mal richtig ins Geld.
Oder was ist eure Meinung dazu?
P.S.: Wie verhält sich das mit dem Fehlerspeicher beim E46? Was wäre, wenn der Verkäufer im Besitz der nötigen Werkzeuge ist, und den Speicher selbst löschen kann? Soweit ich weiss, kann man alle Fehler "resetten". In welchem Rhythmus wird der Fehlerspeicher wieder beschrieben?
Bearbeitet von - raz0r am 15.04.2008 00:30:16
Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich vom Verkäufer keine gute Meinung habe, aber das Auto wäre meine Wunschvorstellung eines Coupes zu einem gerade noch angemessenen Preis.
Ich habe mir das nochmal mit TüV/Dekra durch den kopf gehen lassen.
Das Fahrzeug hat TÜV & AU neu. Dann kann man sich ja eig. mehr oder weniger so nen Gebrauchtwagencheck bei den o.g. Instituten sparen!? Beim TüV/AU werden ja auch alle nötigen, verkehrssicherheitsrelevanten Teile überprüft.
Wichtiger wäre mir da eher der Fehlerspeicher. Weil wenn da Fehler drin sind, geht es mal richtig ins Geld.
Oder was ist eure Meinung dazu?
P.S.: Wie verhält sich das mit dem Fehlerspeicher beim E46? Was wäre, wenn der Verkäufer im Besitz der nötigen Werkzeuge ist, und den Speicher selbst löschen kann? Soweit ich weiss, kann man alle Fehler "resetten". In welchem Rhythmus wird der Fehlerspeicher wieder beschrieben?
Bearbeitet von - raz0r am 15.04.2008 00:30:16
Also mir hat das in siegen der Mister von BMW direkt gemacht-war auch umsonst-doch die Leuchte hat keine vorhandenen Fehler gefunden.
Mein Geldbeutel danach schon.
MfG
Mein Geldbeutel danach schon.
MfG
Der Fehlerspeicher wird sobald wieder beschrieben, wenn der Fehler wieder Auftritt.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Bei Tüv,Dekra,Gtü,... können sie meistens nur den Fehlerspeicgher der Motorelektronik auslesen. Alles andere geht nicht.
Tüv+AU neu sagt leider wenig, da man ja nie weiß wie es zu stande gekommen ist. Da würde ich mich nicht drauf verlassen.
Wenn du nichts schriftliches haben willst sondern es dir nur darum geht, dass jemand das Auto anschaut, würde ich bei Tüv,Dekra,GTÜ,... vorbei fahren und mal nett fragen. Wenn einer der Prüfer Zeit hat, schaut er das Auto meistens für eine kleine Spende in die Kaffeekasse (10-40 Euro) durch, misst die Lackschichtdicke und liest den Fehlerspeicher des Motor aus.
Tüv+AU neu sagt leider wenig, da man ja nie weiß wie es zu stande gekommen ist. Da würde ich mich nicht drauf verlassen.
Wenn du nichts schriftliches haben willst sondern es dir nur darum geht, dass jemand das Auto anschaut, würde ich bei Tüv,Dekra,GTÜ,... vorbei fahren und mal nett fragen. Wenn einer der Prüfer Zeit hat, schaut er das Auto meistens für eine kleine Spende in die Kaffeekasse (10-40 Euro) durch, misst die Lackschichtdicke und liest den Fehlerspeicher des Motor aus.
Hallo raz0r,
ich verstehe Deine Einstellung nicht ganz. Du willst möglichst sicher gehen, dass der Wagen mängelfrei ist, aber die Überprüfung, ob Du ein Schätzchen oder eine Zitrone kaufst ist Dir keine 72 Euros wert? Wenn Dir die Kosten für den Check Sorgen machen, wie sieht es da erst mit den Unterhaltskosten aus?
Gut, ich weiß nicht, über welchen Kaufpreis es hier geht und falls ich Dich falsch verstanden haben sollte, dann sorry.
Wenn es um richtig viel Geld für Dich geht und Du Dir einen Reinfall absolut nicht leisten kannst, könntest Du sogar noch ein, zwei Schritte weiter gehen als einen Check bei TÜV/Dekra. Nämlich einen Kfz - Sachverständigen beauftragen und am Ort des Verkäufers eine Bühne organisieren, damit der Sachverständige den Wagen rundum checken kann. Die Kosten dafür müsstest Du erfragen.
Edit: Fürs Auslesen des Fehlerspeichers wäre der Bosch Service die erste Wahl. Dort wird es für den Festpreis von 19,90 Euro erledigt, während es bei BMW teurer ist und die Preise dort auch noch schwanken.
Bearbeitet von - Me Myself and I am 19.04.2008 12:03:24
ich verstehe Deine Einstellung nicht ganz. Du willst möglichst sicher gehen, dass der Wagen mängelfrei ist, aber die Überprüfung, ob Du ein Schätzchen oder eine Zitrone kaufst ist Dir keine 72 Euros wert? Wenn Dir die Kosten für den Check Sorgen machen, wie sieht es da erst mit den Unterhaltskosten aus?
Gut, ich weiß nicht, über welchen Kaufpreis es hier geht und falls ich Dich falsch verstanden haben sollte, dann sorry.
Wenn es um richtig viel Geld für Dich geht und Du Dir einen Reinfall absolut nicht leisten kannst, könntest Du sogar noch ein, zwei Schritte weiter gehen als einen Check bei TÜV/Dekra. Nämlich einen Kfz - Sachverständigen beauftragen und am Ort des Verkäufers eine Bühne organisieren, damit der Sachverständige den Wagen rundum checken kann. Die Kosten dafür müsstest Du erfragen.
Edit: Fürs Auslesen des Fehlerspeichers wäre der Bosch Service die erste Wahl. Dort wird es für den Festpreis von 19,90 Euro erledigt, während es bei BMW teurer ist und die Preise dort auch noch schwanken.
Bearbeitet von - Me Myself and I am 19.04.2008 12:03:24
Freundliche Grüße!
It's Me, myself and I
It's Me, myself and I
Zitat:
könntest Du sogar noch ein, zwei Schritte weiter gehen als einen Check bei TÜV/Dekra. Nämlich einen Kfz - Sachverständigen beauftragen und am Ort des Verkäufers eine Bühne organisieren(Zitat von: Me Myself and I)
Die Jungs bei Tüv,Dekra,GTÜ,... sind meistens KFz-Sachverständige und haben eine Bühne. Das minimiert den Aufwand ganz erheblich. Natürlich kann man auch einen Sachverständigen wählen der nicht PI oder aaS ist, aber da sehe ich wenig Sinn.
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