Öl im 5ten Zylinder (M52B25)
Hab heut mal meine Kerzen sauber gemacht und bei der 5ten kam mir jede Menge Öl entgegen. Ist das die ZKD die hin ist oder irgendwelche Simmerringe?
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Hallo LatteBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Öl im 5ten Zylinder (M52B25)"!
Gruß
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Beim M50 und M52 liegt das zu 90% an der Ventildeckeldichtung. Das Öl läuft in die Kerzenschächte und wenn du die Kerzen raus nimmst, schwimmen die im Öl.
Mhhh, was der Unterschied zwischen VDD und ZKD ??
Zitat:
Mhhh, was der Unterschied zwischen VDD und ZKD ??(Zitat von: LatteBMW)
Ein paar hundert Euro und ein paar Stunden arbeit :-)
Die ZKD ist UNTER dem Zylinderkopf, also zwischen Kopf und Block. Der wechsel ist teuer und aufwendig. Die VDD ist ÜBER dem Kopf, also zwischen Deckel und Kopf. Sie ist schnell und günstig zu wechseln. Die VDD hat in der Mitte Dichtungen für die Kerzenschächte. Die führen zu dem von dir beschriebenen Problem.
Jo, das hab ich sogar verstanden *gg*
Sehr schön :-)
Dann würde ich mit der Dichtung anfangen. Das ist leicht und erfordert weder spezielle Kenntnisse noch spezielle Werkzeuge.
Dann würde ich mit der Dichtung anfangen. Das ist leicht und erfordert weder spezielle Kenntnisse noch spezielle Werkzeuge.
ventildeckeldichtung kost um die 30€ sind 3 teile
die große außenrum und 2 stück (welche bei dir wahrscheinlich draußen sind) um die Zündkerzen!
Anzugsdrehmoment war glaub was mit 20 oder 40nm
halt a hand voll! :-D
die große außenrum und 2 stück (welche bei dir wahrscheinlich draußen sind) um die Zündkerzen!
Anzugsdrehmoment war glaub was mit 20 oder 40nm
halt a hand voll! :-D
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS
Zitat:
Anzugsdrehmoment war glaub was mit 20 oder 40nm
halt a hand voll! :-D(Zitat von: Metrox)
Sind unter 20. Ich glaube 12 oder 15. Auf jeden Fall recht wenig.
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