Leerlauf spinnt - Zündkerzen wechseln???
Mein 318is coupe spinnt total im Leerlauf geht sogar ab und zu aus,jetzt hat mir einer gesagt das ich mal die Zündkerzen wechseln soll.Kann es wirklich daran liegen?LLR bereits gewechselt und gesäubert...
Einmal BMW immer BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 318is_coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlauf spinnt - Zündkerzen wechseln???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leerlauf spinnt - Zündkerzen wechseln???"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
DAs Problem hatte ich auch mal. Bei wars die Lambda-Sonde. Wenn du ausserdem noch einen sehr hohen Spritverbrauch hast, dann ist sie es sicher.
Der Verbrauch ist ganz normal.Habe letzte Woche Fehlerspeicher auslesen lasen,da war auch was mit der Lambdasonde,aber das soll am undichten Fächerkrümmer liegen..
Einmal BMW immer BMW
Zieh doch mal bei laufendem Motor die Zündkerzen, eine nach der anderen raus.
Wenn der Motor mal bei einer nicht unruhiger läuft, ist es eine/mehrere Zündkerze.
Kann natürlich auch an der Lamda/Fächerkrümmer liegen.
Gruss
Wenn der Motor mal bei einer nicht unruhiger läuft, ist es eine/mehrere Zündkerze.
Kann natürlich auch an der Lamda/Fächerkrümmer liegen.
Gruss
Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott.
oder so ähnlich...XD
oder so ähnlich...XD
Wieviel sind denn die Kerzen gelaufen?
Fehlerspeicher auslesen lassen bei Bmw
Fehlerspeicher auslesen lassen bei Bmw
Weiß leider nicht wie lang die Zündkerzen schon drin sind.Habe Sie heute wechseln lassen,die waren hin.Glaubt ihr das es der Fächerkrümmer sein kann????
Einmal BMW immer BMW
Warum? Ist es trotz den Kerzen noch nicht besser?
Benzinfilter würde mir auch noch einfallen, wie lange ist der schon drin?
Weiss nicht, wie sich ein undicher Fächer auswirkt.
Benzinfilter würde mir auch noch einfallen, wie lange ist der schon drin?
Weiss nicht, wie sich ein undicher Fächer auswirkt.
Habe das Auto seit zwei Wochen.Habe beim Kauf nicht gefragt wie lang die schon drin waren.Es ist ein wenig besser geworden,aber das Problem ist noch da.In der Werkstatt hat man mir zu dem noch gesagt das ich neue Zündkabeln mir holen soll weil kleine Risse an den Kabeln ist.Ganz feine silberne Kabeln??(sorry weiß nicht wie die Teile heißen)rausschauen...Benzinfilter werde ich dann auch wechseln.
Einmal BMW immer BMW
Wenn die zündkabel fehlströme leiten ist das klar das er nicht mehr rund läuft.
Weil strom immer den kürzesten weg bevorzugt kommt bestimmt erst gar kein zündfunke mehr zustande oder nur so gross wie an einem feuerzeug.(als beispiel)
Weil strom immer den kürzesten weg bevorzugt kommt bestimmt erst gar kein zündfunke mehr zustande oder nur so gross wie an einem feuerzeug.(als beispiel)
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Okay dann auch wechseln:) Ist es aber dann normal das er nur im Stand spinnt???Wenn ich denn Motor starte dann spinnt er so ca.20 Sek dann wieder konstant..Sobald ich aber losfahre muss ich bei jeder Ampel mein Fuß aufs Gas damit er mir nicht absäuft..Echt nervig
Einmal BMW immer BMW
Naja nicht wirklich,dein problem klingt eher nach einem defektem fühler.
Wenn es nur die ersten 20sec ist,kann es vielleicht der ansauglufttemperaturgeber sein.
Wenn es nur die ersten 20sec ist,kann es vielleicht der ansauglufttemperaturgeber sein.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Laut Fehlerspeicher Drosselklappengeber,das werde ich dann wechseln.LLR schon gewechselt.
Neue Krümmerdichtungen(ist undicht)
Zündkabeln wechseln usw...
Teurer Spaß
Neue Krümmerdichtungen(ist undicht)
Zündkabeln wechseln usw...
Teurer Spaß
Einmal BMW immer BMW
Tja auto fängt eben mit A an und hört mit O auf.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
WEnn ich zumindest eine gute Werkstatt hätte in Nürnberg,die das Auto mal checken und mir sagen was alles zu machen ist wäre ich ja glücklich.Zu Bmw geh ich nicht viel zu teuer...Meine türkischen Werkstätte haben weniger Ahnung als ich..
Einmal BMW immer BMW
Also wenn du mich fragst sind die alle gleich,die schliessen ihr testgerät an lesen ab,wechseln das teil und wenn das problem danach immer noch da ist, sind die total überfragt.
Obwohl es schon über 25jahre die DME gibt.
Obwohl es schon über 25jahre die DME gibt.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Da hast du Recht.Den Fehlerspeicher auslesen könnte ich ja auch selber was haben die denn gelernt frage ich mich.Dann lieber zu jemanden der jahrelang geschraubt hat,der weiß mehr...Katastrophe echt.Aber Geld verlangen für jeden Sch...
Einmal BMW immer BMW
na wenn dein krümmer undicht ist und dadurch die lambdasonde mist regelt, solltest du das erstmal in ordnung bringen, bevor du andere sachen versuchst
Anzeige:
