Schmiedmann Fächerkrümmer, Erfahrung? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

update: mit den lambdas war ein bissl tricky: da die lambda-aufnahme am serienkrümmer weiter links sitzt als bei dem mir angelieferten modell. ergebnis: lambdakabel zu kurz. lösung: kabel im motrorraum etwas umgelegt und siehe da: passt alles. hier noch ein hilfreicher links hier aus dem forum mit schönen bildchen, für die die ihn noch nicht gefunden haben :
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic291978_Schmiedmann_S-Tech_Faecher_M50_M52_Motoren__Umbau___Tuning.html

bin vollkommen zufrieden, leistungsmäßig muss noch abgestimmt werden, aber sound klingt gut.

Hi Black Starr ,
wie war die Passform ?
Sind die Befestigungslöcher passend gewesen?
Wie passten dei Kat flansche ?? Ohne spannung ?

@pat.zet: Die Löcher zur Befestigung des Krümmers an den Block sind zwar passend, aber recht groß. Daher hat der Krümmer viel Spiel nachdem man ihn auf die Stehbolzen geschoben hat, man weiß nicht genau in welcher Position man ihn fest machen soll. Daher mein Tipp, damit am Ende die Endrohre nicht krumm da hängen:
1. Beide Krümmer aufsetzen, alle Kupfermuttern komplett drauf drehen aber noch nicht anziehen.Die Krümmer müssen sich noch etwas bewegen lassen.
2. Dann die 2 Dreiecksflansche bündig an die Aupuffanlage anschrauben. Jetzt müsste die Position der Krümmer "automatisch" gut passen.
3. Nun je 2 Muttern pro Krümmer festziehen und schauen ob die Endrohre schön gerade sitzen, ggf. korrigieren.
4. Alle Kupfermuttern anziehen (viel Spaß beim fummeln ;-P).

Und nochmal ganz wichtig, für die die das Teil kaufen möchten: UNBEDINGT Prüfen dass alle Flächen die entweder am Motor anliegen, oder am Auspuff, auch wirklich gerade sind (z.B. Lineal auflegen). Bei mir waren die völlig verzogen, vermutlich vom Schweißen bei der Fertigung! Falls Sie einen "Bauch" machen: Plan schleifen!

Danke für deine Qualitäts beschreibung , hört man leider öfter !

Hallo, habe heute von meinem schrauber einen Schmiedmann Fächer einbauen lassen, der hat hinten und vorne nicht in meinen 323ti gepasst ob wohl er Plug und Play sein sollte.
Hohenlohe hat einfach nicht gepasst, der musste ein Stück in den Auspuff einschweißen damit es passt . Lamdasonde am völlig anderen Platz so das das Kabel viel zu kurz war.
Wer hat noch Erfahrung beim 323ti Compact??

Bei mir hat der ohne probleme gepasst, nur die kabel musste ich etwas anderst verlegen da sie ja zu kurtz sind ansonsten alles okay.
und jetzt seit par jahren ohne probleme.

gruß Toni