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Auto auf der Kreuzung verreckt : *(
so nu ist es Amtlich mein Auto ist heute mitten auf der Kreutzung verreckt :(die Starschwierigkeiten die ich schon seit längerer Zeit hatte haben jetzt wohl ihren Gipfel erreicht :(
naja nach ca. 1,5 Std Wartezeit die niederschmetternde Diagnose bei BMW :
Vorvörderpumpe im Tank mal eben schlappe € 140.- plus ca. € 100.- der Einbau....
wenns ganz schlecht läuft vielleicht sogar die Einspitzanlage komplett :(
welche dann mit ca. € 1500.- + Einbau zu buche schlagen dürfte :*(
dann kann ich es wohl komplett vergessen mit HiFi :(
der Drops ist gelutscht..
nun hat das Negative auch etwas positives....
wie der Zufall es will steht bei einem bekannten ein *hüstel* E46 330d touring mit Unfall rum.....
was von dem Wagen brauche ich alles für den Umbau in meinen....????
ach ja... der E46 ist wirklich Tot ! da kann man nix mehr retten :(
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
Bearbeitet von - Gazmann am 25/08/2003 22:16:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gazmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto auf der Kreuzung verreckt : *("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto auf der Kreuzung verreckt : *("!
Gruß
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wieder einmal recht allgemein hgehalten , die antwort bei BMW.
die pumpe ist in 15 minuten erneuert , kann man auch im zubehòr erwerben meine ich .
wenn die nicht làuft geht nichts mehr , deshalb muss aber nicht die einspritzanlage erneuert werden !!!!
wenn du die zùndung einschaltest làuft die pumpe fùr gut 20 sekunden an. das kann man auch hòren, manschmal hat sie nur etwas angezogen was bewirkt das sie das nicht tut , zB ein sandkorn.... wenn du sie ausbaust und einmal andersherum an die batterie anschliesst làuft sie bestimmt wieder an , danach einbauen und erneut versuchen.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport
die pumpe ist in 15 minuten erneuert , kann man auch im zubehòr erwerben meine ich .
wenn die nicht làuft geht nichts mehr , deshalb muss aber nicht die einspritzanlage erneuert werden !!!!
wenn du die zùndung einschaltest làuft die pumpe fùr gut 20 sekunden an. das kann man auch hòren, manschmal hat sie nur etwas angezogen was bewirkt das sie das nicht tut , zB ein sandkorn.... wenn du sie ausbaust und einmal andersherum an die batterie anschliesst làuft sie bestimmt wieder an , danach einbauen und erneut versuchen.
chris
Alles was weniger als 6 Zylinder hat gehòrt in die Armbanduhr !!
J&M mecasport
ich lass dem gazi mal beileit da ;-) das wird wieder....!
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
da isser
wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*
mfg stormy
Mist, das kann doch net sein. Dir is auch nichts gegönnt :-( Ich hoffe du kannst es mit Hilfe von Chris Beschreibung noch retten.
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Also wennde den Motor aus dem e46 übernehmen willst, hast ne menge arbeit vor dir. Denn du musst alles was elektronisch ist an deinem Auto austauschen, da beim e46 vieles(bis alles) über den IBus gesteuert wird. Das Fängt mit der Leseleuchte an und hört mit der Tacho einheit auf.
Also der Umbau is echt asche!
ansonsten mein Beileid!
Also der Umbau is echt asche!
ansonsten mein Beileid!
Zitat:
Also wennde den Motor aus dem e46 übernehmen willst, hast ne menge arbeit vor dir. Denn du musst alles was elektronisch ist an deinem Auto austauschen, da beim e46 vieles(bis alles) über den IBus gesteuert wird. Das Fängt mit der Leseleuchte an und hört mit der Tacho einheit auf.
Also der Umbau is echt asche!
ansonsten mein Beileid!
also sieser E46 ist einer der ersten, d.h. das er noch nicht von diesem Can BUS f*** befallen ist :)
würde also von der Technik fast 1 : 1 passen ;D
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
Hmm dann klingt dass ganze doch richtig gut!
Du wirst allerdings Probleme bei der Hinterachsenaufhängung kriegen, da sie beim e46 schon reisst. Und bei e36 is sie auch nich grade viel stärker. Dann dazu dass heftige Drehmoment,uhoh. musst wohl einiges verstärken, falls es geht!
Du wirst allerdings Probleme bei der Hinterachsenaufhängung kriegen, da sie beim e46 schon reisst. Und bei e36 is sie auch nich grade viel stärker. Dann dazu dass heftige Drehmoment,uhoh. musst wohl einiges verstärken, falls es geht!
Zitat:
Hmm dann klingt dass ganze doch richtig gut!
Du wirst allerdings Probleme bei der Hinterachsenaufhängung kriegen, da sie beim e46 schon reisst. Und bei e36 is sie auch nich grade viel stärker. Dann dazu dass heftige Drehmoment,uhoh. musst wohl einiges verstärken, falls es geht!
naja....
mein jetziger Motor hat mit 330 NM auch nicht wenig Drehmoment ;D
zum Vergleich :
E 36 325tds ===> 330 NM ( gechiped )
E 46 330d ===> 390 NM ( Serie )
E 46 330d ===> 510 NM ( gechiped )
*fg*
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
hmm mir war so als ob der mehr hätte. so um die 410nm oder so?! Aber wie schon gesagt oder bei Jörg(?) gesehn, selbst nen 328 kriegt es hin das die Aufhängung sich löst.
Zitat:
hmm mir war so als ob der mehr hätte. so um die 410nm oder so?! Aber wie schon gesagt oder bei Jörg(?) gesehn, selbst nen 328 kriegt es hin das die Aufhängung sich löst.
hmm....
könnte natürlich sein ?
werd ma mim TÜV schnacken, was die davon halten ?
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
mein Beileid! :-(
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
Zitat:
mein Beileid! :-(
______________________________________________________________________________________
>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
ich tu erstmal den Rat von Chris befolgen tun :)
bisher haben mich seine Tipps immer weit gebracht
mal ein dickes LOB an Chris aussprechen tut !!!!!!
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
Bearbeitet von - Gazmann am 25/08/2003 22:06:12
Oh man das is ja echt mal Shit, hoffe mal, dass du das einigermaßen gut auf die Reihe bekommst, damit du bei deinem HiFi Ausbau weiter kommst. Wenns denn doch der neue Motor werden sollte is natürlich auch cool, dann musst mir aber versprechen, dass wir ne Runde zusammen cruisen....bYe bYe Jan
Project E36 Coupé
Project E36 Coupé
Zitat:
Oh man das is ja echt mal Shit, hoffe mal, dass du das einigermaßen gut auf die Reihe bekommst, damit du bei deinem HiFi Ausbau weiter kommst. Wenns denn doch der neue Motor werden sollte is natürlich auch cool, dann musst mir aber versprechen, dass wir ne Runde zusammen cruisen....bYe bYe Jan
Project E36 Coupé
wenn neuer Motor dann sowieso über Winter :(
vorher wird Flatterband um die Baustelle gezogen weil dem Bauherrn wohl das Geld ausgeht *ggg*
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
*austiefstemherzenbeileidschreib* :-(((
Aber Kopf hoch, vielleicht liegts ja "doch" bloss an der Pumpe ;-)
mfg Klaus
*Bavarian Motor Works forever!* oo=00=oo
Aber Kopf hoch, vielleicht liegts ja "doch" bloss an der Pumpe ;-)
mfg Klaus
*Bavarian Motor Works forever!* oo=00=oo
Zitat:
*austiefstemherzenbeileidschreib* :-(((
Aber Kopf hoch, vielleicht liegts ja "doch" bloss an der Pumpe ;-)
mfg Klaus
*Bavarian Motor Works forever!* oo=00=oo
mal sehen ich hol ihn heute erstmal bei BMW wieder ab :/
werd es in Eigenregie versuchen ;o)
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
also...
hab die Pumpe schon mal ohne fremde Hilfe ausfindig machen können ;o)
nur welches der Kabel muss ich umgedreht anschließen damit sie "pustet" und nicht "saugt" ?????
hier mal ein paar Pics...
ach ja BMW meinte es ist zu fast 100% die Vorförderpumpe.... ;o)
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
hab die Pumpe schon mal ohne fremde Hilfe ausfindig machen können ;o)
nur welches der Kabel muss ich umgedreht anschließen damit sie "pustet" und nicht "saugt" ?????
hier mal ein paar Pics...
ach ja BMW meinte es ist zu fast 100% die Vorförderpumpe.... ;o)
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
Zitat:
ach ja BMW meinte es ist zu fast 100% die Vorförderpumpe.... ;o)
Gaz
>>Der Mann mit der vier liter Maschine...<<
Guckst du rein und schreibscht du.....
*nadannganzfestdaumendrück*
*Bavarian Motor Works forever!* oo=00=oo
Ich wuerd sagen Gruen/Violett und Orange(oder ist das Braun) gehen zur Pumpe da sie dicker sind. Die anderen beiden muessten zum Tankgeber gehen der den Treibstoffstand im Armaturenbrettb anzeigt. da die duenner sind und somit keine Leistung uebertragen muessen sondern nur ganz schwachen Messstrom.
MFG Marc
September 11 we will never forget
Mein Neuer
MFG Marc
September 11 we will never forget
Mein Neuer
auch von mir heftigesdaumendrücken.
wird schon werden gaz
grüsse
helldriver
hell was full - so i came back
wird schon werden gaz
grüsse
helldriver
hell was full - so i came back
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