Reifen Pannen Anzeige / Runflat-Reifen ???
Hallo Gemeinde,habe da mal ne Frage !!!
Mein 330Ci hat RPA (Reifen Pannen Anzeige).
Diese überwacht ja den Reifenfülldruck und meldet, wenn in einem Reifen der Fülldruck im Verhältnis zu einem anderen deutlich abfällt.
Die RPA misst mittels ABS-Sensoren die Umfangsgeschwindigkeit des Rades und vergleicht diese mit den "gesetzten" Werten.
Ich fahre momentan "normale Reifen" und würde jetzt gerne Runflats montiern.
Darf ich das mit dem RPA-System oder benötige ich das das RDC-System, welches Sensoren in den Ventilen integriert hat und so den Druck misst ???
Thx im voraus.
Gruß NY
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen Pannen Anzeige / Runflat-Reifen ???"!
Gruß
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Gruß
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Das Systhem müsste normal weiterarbeiten.aber was willst du mit Run-Flat???Da brauchst du auch geeignete Felgen dafür und die Fahrn sich nicht so toll ab usw.
Da die Fahrzeuge mit RSC-Reifen ebenfalls die RPA (bzw ein ähnlich arbeitendes System) benutzen dürfte sich dein Frage soeben beantwortet haben.
Das RDC ist technisch veraltet und wird gottseidank schon ewig nicht mehr verbaut.
Funktionsweiße RPA
RSC Reifen
Im 2. Link ist nachzulesen, das für die korrekte Benutzung des RFT-Systems spezielle Felgen nötig sind!
Es lassen sich zwar RSC-Reifen auf ner Standartfelge montieren, aber der Vorteil ist gleich null da der Reifen nicht auf der felge gehalten wird wenn er den Druck verliert....ob sich dafür das hohe Zusatzgewicht der Reifen rechtfertigt?
Ausserdem sind RSC Reifen teuer!
Mein Schwager bezahlt für einen 16" RSC Reifen für seinen E87 mehr als ich für nen normalen 18" des gleichen Herstellers!
Ein Kunde mit einem 650i musste 2 Reifen ersetzt bekommen....Gesamtpreis von beiden Reifen (19") über 900€!!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 06.04.2008 21:55:57
Das RDC ist technisch veraltet und wird gottseidank schon ewig nicht mehr verbaut.
Funktionsweiße RPA
RSC Reifen
Im 2. Link ist nachzulesen, das für die korrekte Benutzung des RFT-Systems spezielle Felgen nötig sind!
Es lassen sich zwar RSC-Reifen auf ner Standartfelge montieren, aber der Vorteil ist gleich null da der Reifen nicht auf der felge gehalten wird wenn er den Druck verliert....ob sich dafür das hohe Zusatzgewicht der Reifen rechtfertigt?
Ausserdem sind RSC Reifen teuer!
Mein Schwager bezahlt für einen 16" RSC Reifen für seinen E87 mehr als ich für nen normalen 18" des gleichen Herstellers!
Ein Kunde mit einem 650i musste 2 Reifen ersetzt bekommen....Gesamtpreis von beiden Reifen (19") über 900€!!
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 06.04.2008 21:55:57
@Airborne
Besten Dank für die schnelle Antwort und die Links.
Würde original BMW-Felgen bekommen und die haben schon Runflats drauf.
Hätte ich diese nicht mit RPA fahren können, würde ich die Felgen ohne Runflats kaufen und normale Reifen montieren.
Fahrzeuge ohne Reifendruckkontrolle dürfen ja überhaupt keine Runflats montieren (TÜV , usw.) richtig ???
Besten Dank für die schnelle Antwort und die Links.
Würde original BMW-Felgen bekommen und die haben schon Runflats drauf.
Hätte ich diese nicht mit RPA fahren können, würde ich die Felgen ohne Runflats kaufen und normale Reifen montieren.
Fahrzeuge ohne Reifendruckkontrolle dürfen ja überhaupt keine Runflats montieren (TÜV , usw.) richtig ???
Zitat:
Fahrzeuge ohne Reifendruckkontrolle dürfen ja überhaupt keine Runflats montieren (TÜV , usw.) richtig ???(Zitat von: NY)
Richtig.
Der Grund ist, das du mit RSC Reifen nicht ohne weiteres merkst das du nen Plattfuß hast!
Im Grenzbereich vielleicht, bei normaler Fahrt wohl kaum.
Mein Schwager hatte letztens angerufen das seine Warnleuchte angegangen sei und er mal mit der Fußspitze in die Reifenflanken getreten hat, um zu kucken welcher Platt sein.
Er hat natürlich nix gemerkt, die Flanken sind ja verstärkt, die Reifen so hart das die ne Qual sind auf ne Felge zu montieren.
Erst als er den Luftdruck geprüft hat konnte er feststellen das ein Reifen tatsächlich Luft verloren hat.
MfG
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