Motor läuft unruhig und die drehzahl schwankt
Hallo Leute,Ich schilder mal mein Problem: ich habe einen BMW 320d mit 110kw Bj.2002 119000Tk kombi.
Gestern habe ich öl und ölfilter gewechsellt, der wagen lief ruhiger und besser als sonst. nach ca 30 min hatte ich öl von typ 5w30 nachgefüllt bis zu max markierung, war immer noch alles i.O.
Etwa 20 min später wollte ich wegfahren, motor war noch warm hab den wagen bis 3. gang hochgefahren und etwa bei 4000 U/min jewals geschaltet.
Auf einmal fiel die drehzahl auf ca 1000 u/min und schwankt hin und her , der motor ruckelt wie ein traktor und es hört sich so an als ob ihm was fehlt luft oder so weil der motor zischt, kann das leider net so gut beschreiben.
Hab zwar in den Foren gelesen aber bei den anderen war das problem im kaltstart und ihr bmw war fahrbereit meiner dagegen kriecht nur noch,
bin am verzweifeln hilft mit bitte :(
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Deutschland
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Hallo Kaif320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor läuft unruhig und die drehzahl schwankt"!
Gruß
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Als erstes würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen ob was drin steht.
Ohne Fehlerauslesen wirstdu nicht weiterkommen. das sind sonst alles nur Spekulationen
Zitat:
Ohne Fehlerauslesen wirstdu nicht weiterkommen. das sind sonst alles nur Spekulationen(Zitat von: buddy330)
hi, ja hatte ich auch vor, aber samstags ist die bmw werkstatt geschlossen :(
habe den wagen bei einem privatschrauber checken lassen er ging dann auch wie ein doktor mit einem ähnlichen stethoskop gerät rann. er sagte, dass das einlassventil des dritten zylinders kaputt ist. sein kostenvorschlag war 500€ für arbeit und ca. 350€ für ersatzteile ohne mehrwertsteuer..., er wird den motor am dienstag zerlegen und dann sagt er mir genaueres.
für deine antwort erst herzlichen dank. ich werde die sache ma verfolgen und hier posten.
ich glaube fehler auslesen würde nichts bringen weil der motor an sich ja läuft das steuergerät gibt normal impulse weiter.... das wir wahrscheinlich nirgends gespeichert
Bearbeitet von - kaif320d am 05.04.2008 16:12:02
moin alle leser,
also im endeffekt muss ich 2 einlassventile und 2 kolben plus deverse dichtungen tauschen und das kostet nicht nur viel nerven sondern auch sch..ss viel asche :( man was man für sein lieblings auto nicht alles macht.
also im endeffekt muss ich 2 einlassventile und 2 kolben plus deverse dichtungen tauschen und das kostet nicht nur viel nerven sondern auch sch..ss viel asche :( man was man für sein lieblings auto nicht alles macht.
und was sagt BMW wie das gekommen ist???
Haste beim Ölwechsel was falsch gemacht???
Ach ja, wechsel auch den Ölabscheider, ist sehr wichtig!!!!
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Denis
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