geräusch bei 2100u/min 325i
moin habe in jedem gang bei ziemlich genau bei 2100 u/min so ein schnarrendes geräusch beim gasgeben so wie ein hitzeblech hört es sich an wenn es vibriert so in der art jedenfalls.kurz vor dieser drehzahl und kurz danach ist es nicht.
tritt immer auf und in jedem gang bei langsamer und schnellel beschleunigung was kann das sein?
325i mit schnitzer fächerkrümmer bj 92
Poliere auch deine Felgen!
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Hallo justin29HB,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "geräusch bei 2100u/min 325i"!
Gruß
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Gruß
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von wo kommt das geräusch denn vorne hinten unten?
Bearbeitet von - Stiffee am 03.04.2008 14:48:08
Bearbeitet von - Stiffee am 03.04.2008 14:48:08
Mfgg adeeee
PS: Trible is gar kein Tuning
PS: Trible is gar kein Tuning
schon so von vorne aus dem motorraum
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evtl vanos...
nö du, denke eher nicht das der vanos beim m50 kaputt geht da er keinen hat.
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Zitat:
nö du, denke eher nicht das der vanos beim m50 kaputt geht da er keinen hat.(Zitat von: justin29HB)
dann is wohl ein m50 ohne TÜ
ab 9/92 hatten alle m50 vanos.
@ 6zylinder-freak
ja ohne tü
also du fährst einen 94er 2,8L m50 motor?
ja ohne tü
also du fährst einen 94er 2,8L m50 motor?
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Zitat:Zitat:
nö du, denke eher nicht das der vanos beim m50 kaputt geht da er keinen hat.(Zitat von: justin29HB)
dann is wohl ein m50 ohne TÜ
ab 9/92 hatten alle m50 vanos.(Zitat von: 6-Zylinder-Freak)
Jo, das stimmt.
(aber es gibt kein M50B28 *gg*)
Bearbeitet von - lattebmw am 03.04.2008 21:40:53
Also deine Beschreibung passt ziemlich genau auf das Geräusch welches auch bei mir aufgetreten ist.
Bei mir war es ein Halter oder so ne Art Schelle die sich lose vibriert hatte,wenn ich mich recht entsinne Getriebehalterschelle oder so ähnlich...
Laut BMW öfter mal der Fall...
Müsste beim drunter gucken aber auf jedenfall auffallen.
Bei mir war es ein Halter oder so ne Art Schelle die sich lose vibriert hatte,wenn ich mich recht entsinne Getriebehalterschelle oder so ähnlich...
Laut BMW öfter mal der Fall...
Müsste beim drunter gucken aber auf jedenfall auffallen.
@eismann13 danke da werd ich mal nachschauen.
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Wenn du schonmal unterm Auto bist kannst du auch gleich schauen ob der Kat noch fest sitzt. Der kann nämlich auch so ein Geräusch verursachen. Einfach mal am Kat rütteln und schauen ob er dabei klappert. Wenn das der Fall ist, ist die Keramik geschrumpft, und der Kat sollte ausgetauscht werden.
Zitat:Zitat:Zitat:
nö du, denke eher nicht das der vanos beim m50 kaputt geht da er keinen hat.(Zitat von: justin29HB)
dann is wohl ein m50 ohne TÜ
ab 9/92 hatten alle m50 vanos.(Zitat von: 6-Zylinder-Freak)
Jo, das stimmt.
(aber es gibt kein M50B28 *gg*)
Bearbeitet von - lattebmw am 03.04.2008 21:40:53(Zitat von: LatteBMW)
also einen gibts schon mal gaaaanz sicher!
Meiner macht auch so ein Geräusch wie du es beschrieben hast, bei ca. 2000 Umdrehungen, danach und davor nich.
Bei mir kommt es eindeutig aus dem Motorraum, habs mir im Leerlauf mal genauer angehört.
Was es ist, wüsst ich auch gern =)
Achja, hab einen M52B20.
Bei mir kommt es eindeutig aus dem Motorraum, habs mir im Leerlauf mal genauer angehört.
Was es ist, wüsst ich auch gern =)
Achja, hab einen M52B20.
Ist das bei allen Temperaturen oder nur wenn er noch recht kalt ist ? Die Steuerkette macht auch gern in dem u/min-Bereich Geräusche, wenn der Öldruck noch nicht richtig da ist oder das Öl noch nicht die komplette Schmierfähigkeit hat.
Vanos würde ich auch mal ausschließen. Da ich aber sehe, dass du aus Bremen kommst - fahr mal nach BMW Seekamp in DEL zum Meister Hentelmann. Der kann dir bestimmt sagen, was das Problem ist.
Was fürn Öl fährst du denn ?
Vanos würde ich auch mal ausschließen. Da ich aber sehe, dass du aus Bremen kommst - fahr mal nach BMW Seekamp in DEL zum Meister Hentelmann. Der kann dir bestimmt sagen, was das Problem ist.
Was fürn Öl fährst du denn ?
das macht er immer egal ob er kalt oder warm ist.
hört sich echt nach nem blech an.
nur komisch das er es nur während der fahrt macht und nicht im stand(glaub ich jetzt zumindest)
hört sich echt nach nem blech an.
nur komisch das er es nur während der fahrt macht und nicht im stand(glaub ich jetzt zumindest)
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Vielleicht wirklich nur ein Hitzeschutz vom Auspuff/Kat. Unter Last verhält sich der Auspuff ja auch anders, als wenn er im Stand läuft. Vielleicht kommen dann auch die Vibrationen auf. Wenn du eine Bühne hast (Selbsthilfe z.B.) fahr mal rauf und guck die Bleche vom MSD/Kat an, vielleicht ist da wirklich eins locker.
Sonst meinen Tipp befolgen und zu BMW Seekamp. Das gucken vom Meister kost da auch nichts, und der weiß sowas meist schon beim erzählen.
Sonst meinen Tipp befolgen und zu BMW Seekamp. Das gucken vom Meister kost da auch nichts, und der weiß sowas meist schon beim erzählen.
Zitat:
BMW Seekamp. Das gucken vom Meister kost da auch nichts, und der weiß sowas meist schon beim erzählen.(Zitat von: daspertl)
Meinste in Bremen Habenhausen? Also die versuchen sich ja Mühe zu geben, aber Ahnung haben sie nicht viel. Zumindestens nicht vom E36. Ich geh da schon garnicht mehr hin
Nee Latte, Seekamp in DEL. Das solltest du als Neu-Delmenhorster aber kennen. Da hinten bei DEL-Bus auf der *grübel* Bremer Straße ist das glaube ich...
Adelheide? Dien kleine Klitsche bei der Aral?
ooooch Latte !!!
du als neu-delmenhorster lernst es auch noch.
hab dir doch schon 10x erklärt das in adelheide
wenn da von bahn runterfährst das das fredi fischer ist ein bmw spezi.
seekamp ist auf der bremer strasse.
@daspertl den meister kenn ich da noch nicht.
werd erst mal nochmal selbst auf die bühne gehe jetzt auch stark davon aus das es ein blech ist.
du als neu-delmenhorster lernst es auch noch.
hab dir doch schon 10x erklärt das in adelheide
wenn da von bahn runterfährst das das fredi fischer ist ein bmw spezi.
seekamp ist auf der bremer strasse.
@daspertl den meister kenn ich da noch nicht.
werd erst mal nochmal selbst auf die bühne gehe jetzt auch stark davon aus das es ein blech ist.
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Jo
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