Einlaufspuren LiMa-Läufer wie tief max?
Hallo,habe jetzt mal meine LiMA ausgebaut um den Regler zu tauschen, weil ich schon im Leerlauf > 16 V hatte und dann Mittwoch auch noch mit leerem Akku liegen geblieben bin.(Nein die Batterei-Lampe war nicht an, obwohl sie geht).
Ergebnis:
Komplett dicht mit toten Insekten, kleinen Blättern und was sonst noch so rumfliegt. Die Kohlen hatten vielleicht noch drei Millimeter und der Läufer der Lima hat meines Erachtens besonders an der hinteren Kohle extrem starke Einlaufspuren(ca. 0, 5 - 0,8 mm).
Da ich natürlich auch keine Goldesel im Schuppen habe, wollte ich mal fragen, ob hier der Kohlen-/Reglertausch reicht oder ob wirklich unbedingt ´ne neue LiMa her muss.
Also geht´s noch oder schon tot?
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Moppi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einlaufspuren LiMa-Läufer wie tief max?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
diese Tiefe der Einlaufspuren sind ganz normal. Ein neuer Regler wird reichen, der schleift sich sehr schnell ein. Event. die Kanten der neuen Kohlen etwas anfasen.
Tschö,
Hobbyschrauber
e36
www.tischner-Motorsport.de
*** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
diese Tiefe der Einlaufspuren sind ganz normal. Ein neuer Regler wird reichen, der schleift sich sehr schnell ein. Event. die Kanten der neuen Kohlen etwas anfasen.
Tschö,
Hobbyschrauber
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Supi, danke, dann kann ich ja bis Montag in Ruhe schlafen.
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
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