Knarrende Fahrerseite Tür? B-Säule?
Moin ;o)Mich nervt seit geraumer Zeit ein knacken, knarzen auf der Fahrerseite.
So richtig lokalisieren kann man es nicht, hört sich eher an, als kommt es aus der B-Säule.
Habe den ein und anderen Beitrag bereits hier gefunden ... nur wirklich hilfreich sind die nicht.
Sollte es aus dem Türschloss kommen? Wie baut man das aus, bzw. reicht es von außen was zu tun, um es ggf. nach zu fetten, oder nach zu ziehen?? Kann leider nichts dergleichen im Netz finden. Oder muss dafür die Türpappe ab??
Und wenn es von Gurt kommt?? Da sollte man doch besser die Finger von lassen !!??
;o)
Gruß Eric
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eric78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knarrende Fahrerseite Tür? B-Säule?"!
Gruß
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Gruß
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Das Problem hatte ich auch bei meinem. Hat gereicht das Türschloß ein wenig "nachzuziehen". Sprich den Schloßhalter an der B-Säule lösen, mittels Torx und dann ein wenig nach innen zu schieben. Nicht viel manchmal reicht schon 1mm aus. Danach sollte die Tür zwar straffer zu gehen aber das klappern ist dann meist beseitigt.
Mfg
Mfg
"This is ridiculous!"
Danke für den Tipp, werd ich gleich am weekend ausprobieren.
Grüße aus dem Ddorf ;o)
Grüße aus dem Ddorf ;o)
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
Hallo,
mit dieser Methode wird zwar die Auswirkung, also das Knarzen, beseitigt, aber wahrscheinlich nur für begrenzte Zeit.
Das eigentliche Problem hier, sind die Türgummis. Dies wurde hier auch schonmal dargelegt glaube ich. Da die Tür sich durch die leichten Karosserieverwindungen bewegt, wird das Knarzen an den Gummis erzeugt. Oft sieht man das auch an häßlich abgenutzen oder gar zerbröselten Gummis. Die Ursache dafür war glaube ich das Material der Gummis und wurde später auch beseitigt.
Mit nem Ersatzgummi müsste das Problem auch verschwunden sein. Der ist aber verdammt teuer beim :-) .
Gruß Mirko
mit dieser Methode wird zwar die Auswirkung, also das Knarzen, beseitigt, aber wahrscheinlich nur für begrenzte Zeit.
Das eigentliche Problem hier, sind die Türgummis. Dies wurde hier auch schonmal dargelegt glaube ich. Da die Tür sich durch die leichten Karosserieverwindungen bewegt, wird das Knarzen an den Gummis erzeugt. Oft sieht man das auch an häßlich abgenutzen oder gar zerbröselten Gummis. Die Ursache dafür war glaube ich das Material der Gummis und wurde später auch beseitigt.
Mit nem Ersatzgummi müsste das Problem auch verschwunden sein. Der ist aber verdammt teuer beim :-) .
Gruß Mirko
Zitat:
Hallo,
mit dieser Methode wird zwar die Auswirkung, also das Knarzen, beseitigt, aber wahrscheinlich nur für begrenzte Zeit.
Das eigentliche Problem hier, sind die Türgummis. Dies wurde hier auch schonmal dargelegt glaube ich. Da die Tür sich durch die leichten Karosserieverwindungen bewegt, wird das Knarzen an den Gummis erzeugt. Oft sieht man das auch an häßlich abgenutzen oder gar zerbröselten Gummis. Die Ursache dafür war glaube ich das Material der Gummis und wurde später auch beseitigt.
Mit nem Ersatzgummi müsste das Problem auch verschwunden sein. Der ist aber verdammt teuer beim :-) .
Gruß Mirko(Zitat von: mikV8)
Stimmt und testen kann man das indem man das Fenster minimal öffnet,wenn dann das geräusch weg ist sind es die gummis.Grüsse...
MfG
Pierre
Pierre
Aha... das teste ich gleich mal heute aufm nach hause Weg.
Hab das FL Modell... sollte doch eigentlich die bessere Variante sein.. ohne Kinderkrankheiten ;o)
Na mal schauen, ob ich da an der Fahrertüre zerbröselte Gummis finde.. (wohl eher benutzte he he) ;O)
Danke Gruß
Hab das FL Modell... sollte doch eigentlich die bessere Variante sein.. ohne Kinderkrankheiten ;o)
Na mal schauen, ob ich da an der Fahrertüre zerbröselte Gummis finde.. (wohl eher benutzte he he) ;O)
Danke Gruß
...wer morgens zerknittert aufwacht, der hat am Tag mehr Entfaltungsmöglichkeiten ;o)
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