Nebelscheinwerferkabel verlauf des kabelbaums
Hallo leute, echt ein tolles forum hier, bin schon lange mit dabei und hab schon viel mitgelesen. eine frage konnte ich aber noch nicht nachlesen.ich habe mir vor nem halben jahr nen recht schlecht wieder fertig gemachten e46 coupe gekauft, der wagen hatte nen wildunfall vorn.
ich bin jetzt soweit fertig mit dem auto, nur die nebelscheinwerfer müssen noch angeschlossen werden. Ich finde vorne nur keine kabel dafür. er hat das LSZ für Nebelscheinwerfer. kann mir bitte jemand den verlauf des kabelbaums beschreiben ?
Vielen dank
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.03.2008 22:38:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo doom46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nebelscheinwerferkabel verlauf des kabelbaums"!
Gruß
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hat da keiner ne info für mich ;(
Hi!
Soweit ich weiß, kommen die Kabel hinter der Radabdeckung auf Höhe der Federn aus dem Motorraum. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
VG
Franz
Soweit ich weiß, kommen die Kabel hinter der Radabdeckung auf Höhe der Federn aus dem Motorraum. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
VG
Franz
Die Welt ist bunt...
auf der fahrer oder beifahrerseite ?
ich find da nix *hilfe*
Hi,
hab sie vor Jahren mal nachgerüstet. Also normal sind sie auf der rechten Seite entlang nach vorne verlegt. Und gehen dann zwischen Motorraum und Anbauteile nach unten zu den jeweiligen Scheinwerfer. Genauer weiß ich es aber auch nicht mehr. Müsste ich mal nachsehen. Aber wenn sie schon verlegt sind, dann solltest Du sie schon finden.
hab sie vor Jahren mal nachgerüstet. Also normal sind sie auf der rechten Seite entlang nach vorne verlegt. Und gehen dann zwischen Motorraum und Anbauteile nach unten zu den jeweiligen Scheinwerfer. Genauer weiß ich es aber auch nicht mehr. Müsste ich mal nachsehen. Aber wenn sie schon verlegt sind, dann solltest Du sie schon finden.
mfg Rempi
ich hab die befürchtung dass der vorbesitzer die kabel gekappt hat. die kommen doch alle aus dem lichtschaltzentrum oder `?
Das geht alles vom LSZ zum Sicherungskasten. Erst von dort (Relais und Sicherung) geht es weiter durch den Motorraum zu den Scheinwerfer. Aber der Kabelbaum vom LSZ zum Sicherungskasten liegt standardmässig bei jedem BMW. Habe beim nachrüsten nur vom Sicherungskasten aus weiter zu den Scheinwerfer gehen müssen. Eine Sicherung verbauen und ich glaube es waren 2 Relais. Das wars. Bis Du sicher, dass der Wagen Nebelscheinwerfer hatte? Oder hat der Vorbesitzer vielleicht nur das LSZ getauscht aber nie was nachgerüstet. Ist zwar sehr abwegig, aber wenn Du keine Kabel findest.
Normalerweise kommen sie Dir schon entgegen. Du kannst aber auch überprüfen ob die Sicherung oder die Relais verbaut sind. Wenn nicht, dann hatte der Wagen nie Nebelscheinwerfer.
Normalerweise kommen sie Dir schon entgegen. Du kannst aber auch überprüfen ob die Sicherung oder die Relais verbaut sind. Wenn nicht, dann hatte der Wagen nie Nebelscheinwerfer.
mfg Rempi
ok jetzt muss ich mich wohl echt als newbie outen :)
der sicherungskasten ist doch das ding was mir den imbusschraub zugeschraubt ist. ich guck da jetzt mal nach, ob der die sicherung/ relais für die nebler hat.
also ich denke das auto hatte noch nie nebler, es fehlt die 15 ampere sicherung :((
ok das wird dann doch schwerer als gedacht, hab den kausten offen und da sind ne menge kabel die davon weggehen, steht aber nirgendswo ne legende was wofür zustandig ist....
Bearbeitet von - doom46 am 31.03.2008 12:46:29
Bearbeitet von - doom46 am 31.03.2008 13:34:13
der sicherungskasten ist doch das ding was mir den imbusschraub zugeschraubt ist. ich guck da jetzt mal nach, ob der die sicherung/ relais für die nebler hat.
also ich denke das auto hatte noch nie nebler, es fehlt die 15 ampere sicherung :((
ok das wird dann doch schwerer als gedacht, hab den kausten offen und da sind ne menge kabel die davon weggehen, steht aber nirgendswo ne legende was wofür zustandig ist....
Bearbeitet von - doom46 am 31.03.2008 12:46:29
Bearbeitet von - doom46 am 31.03.2008 13:34:13
nö, dass ist nicht der Sicherungskasten den Du da offen hast/hattest. Schraub das Ding mal wieder zu. Die Relais sind hinter dem Sicherungträger verbaut. Um die zu sehen, musst Du das ganze Handschuhfach abbauen und den Sicherungsträger aushängen. Dahinter sind die Relais.
Schau mal nach ob Du silberne Kontakte auffindest. Dort wo die 15 Ampere Sicherung normal rein gehört. Wenn da keine Kontakte sind, dann kannst Du mal davon ausgehen, dass da kein Kabelbaum liegt. Von dem ich jetzt mal ausegehe, wenn da keine Sicherung drin steckt. Aber wie gesagt, überprüf mal dort, ob du die Kontakte siehst, die Du mit der Sicherung normal überbrücken würdest. Wenn da keineKontakte rein gesteckt sind, dann hast Du keinen Kabelbaum verlegt.
Nachrüsten ist aber kein großer Akt. Der Nachrüstsatz kostet nicht die Welt und wenn Du das LSZ schon hast, ist es natürlich noch billiger. Hätt ja gesagt, komm mal vorbei, aber ich denke das steht in keiner Relation *g*
Schau mal nach ob Du silberne Kontakte auffindest. Dort wo die 15 Ampere Sicherung normal rein gehört. Wenn da keine Kontakte sind, dann kannst Du mal davon ausgehen, dass da kein Kabelbaum liegt. Von dem ich jetzt mal ausegehe, wenn da keine Sicherung drin steckt. Aber wie gesagt, überprüf mal dort, ob du die Kontakte siehst, die Du mit der Sicherung normal überbrücken würdest. Wenn da keineKontakte rein gesteckt sind, dann hast Du keinen Kabelbaum verlegt.
Nachrüsten ist aber kein großer Akt. Der Nachrüstsatz kostet nicht die Welt und wenn Du das LSZ schon hast, ist es natürlich noch billiger. Hätt ja gesagt, komm mal vorbei, aber ich denke das steht in keiner Relation *g*
mfg Rempi
das is echt lieb von dir, wo wohnst du denn ?
also ein kontakt steckt drinne. der andere fehlt ;-( muss also ein kabel vom LSZ zum sicherungskasten und dann nach vorn in motorraum.... naja :-(
also ein kontakt steckt drinne. der andere fehlt ;-( muss also ein kabel vom LSZ zum sicherungskasten und dann nach vorn in motorraum.... naja :-(
wohne in Österreich/Burgenland. Also wenn da nur ein Kontakt ist, dann hast Du keine Nebelscheinwerfer ab Werk. Dann müsstest Du den kompletten Kabelbaum nachrüsten. Vom LSZ zum Sicherungskasten brauchst Du gar nichts machen. Das ist alles von Werk fertig. Du brauchst den Kabelbaum von dem Sicherungskasten nach vorne zum Motorraum/Scheinwerfer und 2 Relais. Das wars. Es gibt einen kompletten Nachrüstsatz von BMW wo alles dabei ist, was Du brauchst. Ist eigentlich ziemlich easy das ganze.
mfg Rempi
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