KlimaKompressor geht nicht
Hallo zusammen,habe da so ein Problem wenn ich bei meinem BMW (Ohne KlimaTronik) die Klimaanlage einschalte Reagiert der Klima Kompressor darauf gar nicht. Weiß jemand woran das liegen kann? Also Sicherungen sind OK er zeigt im Innenraum am schalter auch an das er eingeschaltet ist aber tun tut sich nichts.
Über ein paar lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.
MFG
sport-bmw
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sport-bmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "KlimaKompressor geht nicht"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
Vielleicht hast du zuwenig Kühlmittel drin, dann passiert genau das was du beschreibst. Einfach mal auffüllen lassen.
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Hi
zieht die Klimakupplung an? kommt strom am Klimakompressor an? ist er genug gefüllt?
Grüße Michi
zieht die Klimakupplung an? kommt strom am Klimakompressor an? ist er genug gefüllt?
Grüße Michi
wenn Ihr lust habt klickt einfach mal bei mir rein, hab auch ne Fotostory
Also die Kupplung zieht nicht an. Auch nicht kurzfristig. Ob strom an kommt habe ich bisher noch nicht gemessen werde ich nachholen und ob genug gefüllt ist ist ne gute frage sollte ich denke ich mal Prüfen lassen denn da gibt es ja keine Anzeige. Sonst schmeiß ich das teil Raus so lange strecken fahre ich ja zum Glück nicht mehr mit dem Wagen dazu habe ich nen Firmen Wagen der dafür herhalten darf *g*
anke für euere Antworten.
anke für euere Antworten.
wenn zu wenig kühlmittel drinnen ist,hat das ne ursache.irgend etwas undicht.schau mal den klimaküler an ob er irgendwo leckt.siehst schon wenn si ne grünliche pampe rasussifft.wenn ja erst den kühler ersetzten und dann auffüllen.prüfen im groben kannst wenn du die schutzkappe an den einfüllventilen reindrückst,wenns fehlt kommt nichts oder mit wenig druck und wenn genug drinnen ist kommts gewaltig.aber VORSICHT nicht hingucken und am besten schutzbrille und alte kleidung.ich möchte an keinen unfall schuld sein.lieber läßt es machen.ist sehr agressiv das zeug.klimakompressor läuft eben auch nicht an wenn zu wenig drinnen ist weil da ein geber/fühler drinnen ist der da abschaltet bzw den magneten nicht anzieht.gruß loewe
Mach doch einfach mal kurz ne Brücke am Stecker vom Druckschalter rein dann siehste ja ob die Magnetkupplung anzieht oder nicht.
Wenn ja fehlt bestimmt nur etwas Kühlmittel!
Wenn ja fehlt bestimmt nur etwas Kühlmittel!
Gruss Jürgen
Hallo
Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber ich hänge mit trotzdem mal dran, denn ich habe auch das Problem, dass die Klima nicht mehr geht.
Jetzt würde mich mal interessieren wie ich den Druckschalter und die Magnetkupplung überprüfen kann.
Ich habe mal nachgeschaut aber nur ein Kabel gefunden, das an den Kompressor geht.
Bin für jede Antwort dankbar.
Gruß
buddel
Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber ich hänge mit trotzdem mal dran, denn ich habe auch das Problem, dass die Klima nicht mehr geht.
Jetzt würde mich mal interessieren wie ich den Druckschalter und die Magnetkupplung überprüfen kann.
Ich habe mal nachgeschaut aber nur ein Kabel gefunden, das an den Kompressor geht.
Bin für jede Antwort dankbar.
Gruß
buddel
e36 Cabrio 318i,
stecker wo in den kompressor geht raus,und eben mit strom und masse rangehen.ist aber nicht ratsam denn es kann mit der methode der kompressor hops gehen.hab ich aber auch schon gemacht und bin damit gefahren und hab mir einen schalter ins auto gelegt und eben während der fahrt den kompressor laufen lassen.bringt aber nichts wenn zu wenig kühlmittel drinnen ist.dadurch kann der komp. kaput gehen weil er nicht mehr geschmiert wird.da ist eben ein geber7sensor verbaut der den komp. nicht mehr laufen läßt wenn zu wenig k.mittel drinnen ist.vor dem befüllen eben den kondensator und leitungen(verschraubungen auf undichtheit prüfen.denn irgendwo ist ja die verlorene flüssigkeit hin.oder zur werkstatt und die füllen so ein kontrastmittel ein das die undichte stelle hevorhebt.gruß loewe
Hi loewe
Kannst du mir beschreiben, o der Stecker am Kompressor sitzt?
Ich habe nur einen gefunden, der sitzt ziemlich oben drauf, wenn man den abzieht, ist da aber nur ein Anschluß dran.
Ein Bild wäre super hilfreich
Danke
Gruß
buddel
Kannst du mir beschreiben, o der Stecker am Kompressor sitzt?
Ich habe nur einen gefunden, der sitzt ziemlich oben drauf, wenn man den abzieht, ist da aber nur ein Anschluß dran.
Ein Bild wäre super hilfreich
Danke
Gruß
buddel
e36 Cabrio 318i,
Hallo buddel
In 90% der fälle ist einfach zu wenig Kühlmittel in der Anlage.
Einfach mal Kontrollieren lassen.
Kann natürlich auch sein das Du eine Leck irgendwo hast, z.b durch einen Steinschlag am Klimakondensator welcher !!vor!! dem Kühler sitzt.
Gruß
Marco
In 90% der fälle ist einfach zu wenig Kühlmittel in der Anlage.
Einfach mal Kontrollieren lassen.
Kann natürlich auch sein das Du eine Leck irgendwo hast, z.b durch einen Steinschlag am Klimakondensator welcher !!vor!! dem Kühler sitzt.
Gruß
Marco
www.BMW-Rhld.de
www.e46coupe.de.vu
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Hallo
Danke für die Hoffnung marco323ci
DAas mit den 90% hat mir Hoffnung gemacht.
Heute habe ich Kältemittel auffüllen lassen.
Es waren nur noch 150 ml. vorhanden.
Also wurde das System neu befüllt und siehe da, die Magnetkupplung zieht an und das Ding kühlt wied Sau.
Also ist wieder alles in bester Ordnung.
VIELEN DANK
Gruß
buddel
Danke für die Hoffnung marco323ci
DAas mit den 90% hat mir Hoffnung gemacht.
Heute habe ich Kältemittel auffüllen lassen.
Es waren nur noch 150 ml. vorhanden.
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VIELEN DANK
Gruß
buddel
e36 Cabrio 318i,
hab das selbe Problem. war auch schon beim ATU fritze, der hat festgestellt das nur 300 ml drinn waren.59,90 € ärmer und Leitung voll. Problem nur das der Klimakompressor nicht anspringt, Magnetkupplung zieht auch nicht. Hat noch jemand eine Idee wie ich aus der 10% Statistik rauskomme ?
P.S. Kumpel sagte mir eventuell Fehlercode vorhanden, und löschen lassen
P.S. Kumpel sagte mir eventuell Fehlercode vorhanden, und löschen lassen
@front525
den schwarzen Stecker am Klimakompi abziehen und den freigelegten Pin mit 12V überbrücken, wenn Magnetkupplung dann nicht zieht, austauschen.
Jruss
den schwarzen Stecker am Klimakompi abziehen und den freigelegten Pin mit 12V überbrücken, wenn Magnetkupplung dann nicht zieht, austauschen.
Jruss
serVus,
...kann ich zum prüfen ob die magnetkupplung zieht direkt ein kabel vom kompressor zur batterie (12+) legen ohne das was passiert?? von aussen würde man es ja sehen ob er geht oder? gruss schnelle antwort wäre klasse, habe gerade die motorhaube auf,lol
...kann ich zum prüfen ob die magnetkupplung zieht direkt ein kabel vom kompressor zur batterie (12+) legen ohne das was passiert?? von aussen würde man es ja sehen ob er geht oder? gruss schnelle antwort wäre klasse, habe gerade die motorhaube auf,lol
Ja das klappt
... hat geklappt...nun kann ich es mal mit befüllen versuchen...danke!!!
hab auch mal 2 fragen, will aber nicht komplett neues thema erstellen
bei mir ist das klimasteuergerät kaputt.
dadurch zieht er dauerstrom und springt früh nicht an.
habe deswegen erstmal sicherung 31 gezogen.
problem:da hängt auch der BC mit dran.und das regt mich auf.
erste frage:gibts es nicht ne andere sicherung die nur die klima ausschaltet und nicht die gesammte steuereinheit mit allem was dazu ist?
würde die klimaanlage ja reparieren aber:
- klimasteuergerät kostet laut werkstatt 350€
[ebay gebraucht 40 €];
brauche es aber nicht austauschen, wenn klima nicht geht,da kein kältemittel mehr drin ist
==>indikatorflüssigkeit schon mal drinn gewesen
war bei ATU die sagten um zu finden was undicht ist, nochmal neu befüllen lassen
dann wieder Indikatorzeug rein und dann wieder gucken
...und dann können die mir erst sagen was noch alles kaputt ist...
2frage:
kann ich nicht jetzt schon iwie sehen was undicht ist(weil ja das grüne zeug schon drinne war), statt einfach nur sinnlos 100 euro zum checken ausgeben?
danke für schnelle antwort
couchpotato
bei mir ist das klimasteuergerät kaputt.
dadurch zieht er dauerstrom und springt früh nicht an.
habe deswegen erstmal sicherung 31 gezogen.
problem:da hängt auch der BC mit dran.und das regt mich auf.
erste frage:gibts es nicht ne andere sicherung die nur die klima ausschaltet und nicht die gesammte steuereinheit mit allem was dazu ist?
würde die klimaanlage ja reparieren aber:
- klimasteuergerät kostet laut werkstatt 350€
[ebay gebraucht 40 €];
brauche es aber nicht austauschen, wenn klima nicht geht,da kein kältemittel mehr drin ist
==>indikatorflüssigkeit schon mal drinn gewesen
war bei ATU die sagten um zu finden was undicht ist, nochmal neu befüllen lassen
dann wieder Indikatorzeug rein und dann wieder gucken
...und dann können die mir erst sagen was noch alles kaputt ist...
2frage:
kann ich nicht jetzt schon iwie sehen was undicht ist(weil ja das grüne zeug schon drinne war), statt einfach nur sinnlos 100 euro zum checken ausgeben?
danke für schnelle antwort
couchpotato
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