3mm Spurverbreiterungen...längere Radbolzen?
Brauch ich für diese Spurplattendicke längere Radbolzen? Schaftlänge der Bolzen ist jetzt 32mm, laut Prüfer müssen die Bolzen 5-6 Umdrehungen in die Radnabe gehen
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Hallo E36-Freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3mm Spurverbreiterungen...längere Radbolzen?"!
Gruß
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Kannst du doch selber ausprobieren, Fahrzeug und Bolzen hast du doch da, einfach ausmessen.
Im Normalfall, bei Serienbolzen, hast du mehr Spiel als 3mm, passt also.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 25.03.2008 17:00:08
Im Normalfall, bei Serienbolzen, hast du mehr Spiel als 3mm, passt also.
Bearbeitet von - Mekkatronik am 25.03.2008 17:00:08
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Zitat:
Brauch ich für diese Spurplattendicke längere Radbolzen? Schaftlänge der Bolzen ist jetzt 32mm, laut Prüfer müssen die Bolzen 5-6 Umdrehungen in die Radnabe gehen(Zitat von: E36-Freak)
Da hat der Prüfer recht.
6 voll Umdrehungen müssen reingehen, bevor die Schraube ganz fest ist.
Denke dass man bei 3mm noch keine längeren braucht.
Mich wundern aber deine 32mm.
Normal bei BMW ist 28mm
Sind auch keine Originalen, sind Zender Dynamik in 8,5x18 ET35
na dann sollte das hinhauen!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
..ja also für 3mm würde ich mich auch nicht verrückt machen.
In den seltensten Fällen dreht der TüV ne Schraube raus ;)
PS: Schaftlänge ist 26mm bei den original
Schrauben.
PPS: Ich habe beim E46 10mm Platten pro
Seite, habe 40mm Schrauben und 38mm
Schlossschrauben.
Bearbeitet von - Rieger 325 am 26.03.2008 07:44:29
In den seltensten Fällen dreht der TüV ne Schraube raus ;)
PS: Schaftlänge ist 26mm bei den original
Schrauben.
PPS: Ich habe beim E46 10mm Platten pro
Seite, habe 40mm Schrauben und 38mm
Schlossschrauben.
Bearbeitet von - Rieger 325 am 26.03.2008 07:44:29
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Danke Jungs....dann brauch ich mir ja nur die Spurplatten bestellen, so wie es aussieht wird sich das Projekt verzögern, heute ist hier wieder Wintereinbruch, so eine Scheisse....
Zitat:
Sind auch keine Originalen, sind Zender Dynamik in 8,5x18 ET35(Zitat von: E36-Freak)
Trotzdem sollten die Schrauben die Gleichen sein.
Ich hab auch OZ Felgen drauf und laut Gutachten kommen 28mm lange Schrauben rein.
Hab die Schrauben direkt von Zender, steht auch im Gutachten, das die Schaftlänge 32mm beträgt
Komisch.
Naja, dann brät Zender da eben eine Extrawurst.
Find ich blöd sowas. Da musste ja 40 Schrauben haben...
Naja, dann brät Zender da eben eine Extrawurst.
Find ich blöd sowas. Da musste ja 40 Schrauben haben...
Zitat:
Da musste ja 40 Schrauben haben...(Zitat von: Starcrunch)
...sind 41, war eine Reserve dabei :-))
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 26 Monaten
hallo
hätte ne kurze frage
oben steht ja dass die schraube 6volle umdrehungen reinpassen soll
ist es schädlich für irgendein teil (hab leider keinen plan im moment was sich dahinter befindet) wenn die schraube 8 oder 9 umdrehungen reinpasst?
kann da irgendetwas kaputt gehen, wenn sie zu lang sind oder nicht?
die felge hat kein spiel im montierten zustand!
lg
plankton
hätte ne kurze frage
oben steht ja dass die schraube 6volle umdrehungen reinpassen soll
ist es schädlich für irgendein teil (hab leider keinen plan im moment was sich dahinter befindet) wenn die schraube 8 oder 9 umdrehungen reinpasst?
kann da irgendetwas kaputt gehen, wenn sie zu lang sind oder nicht?
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lg
plankton
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