HA Schräglenker Exzentrische Lager
HalloIch mal ne Frage zur HA.
An der HA gibt es 2 Varianten von Lagerungen am Schräglenker, Normale Gummilager und Exzentrische.
Welchen Zweck sollen die Exzentrischen erfühlen???
Geben die evtl. die möglichkeit am Sturz was zur verändern??
Normalerweise kann man ja beim E34 HA keine Korekturen machen!
Hat jemand von euch schon die Exzentischen schon mal verbaut???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rau-GSXR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HA Schräglenker Exzentrische Lager"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo
Ich mal ne Frage zur HA.
An der HA gibt es 2 Varianten von Lagerungen am Schräglenker, Normale Gummilager und Exzentrische.
Welchen Zweck sollen die Exzentrischen erfühlen???
Geben die evtl. die möglichkeit am Sturz was zur verändern??
Normalerweise kann man ja beim E34 HA keine Korekturen machen!
Hat jemand von euch schon die Exzentischen schon mal verbaut???
also verbaut hab ich sowas noch nicht aber ich denke mal das die exentrischen stabiler sind, wenn nicht sogar aus dem rennsport.(Zitat von: Rau-GSXR)
Wenn die gummilager fertig sind mußt du sie eh wechseln habe damals die normalen eingebaut ist ne geile arbeit
Hey stivi530i ich seh du kommst aus eisenach bist du auch am 1 mai auf Race wars bei euch in eisenach kindel am flugplatz?
Die strasse brennt es ruacht ein BMW ist aufgetaucht
hi!
mit den exzentrischen lagern kann man leichte eingriffe in spur und sturz machen.
is ne richtige scheiße! ich habs machen lassen weil bei mir hinten rechts die spur leicht verzogen war und selber machen fast unmöglich.
zuerst spur kontrollieren,alte buchsen raus, neue rein(mit richtigem exzenter und richtiger einbaulage), alles zusammenbauen und wieder spur/sturzt kontolieren lassen.
wenn de glück hast passt´s wenn ned, gleiche nochmal von vorne! also wenn ned dringend notwendig lieber die finger davon lassen.
mit den exzentrischen lagern kann man leichte eingriffe in spur und sturz machen.
is ne richtige scheiße! ich habs machen lassen weil bei mir hinten rechts die spur leicht verzogen war und selber machen fast unmöglich.
zuerst spur kontrollieren,alte buchsen raus, neue rein(mit richtigem exzenter und richtiger einbaulage), alles zusammenbauen und wieder spur/sturzt kontolieren lassen.
wenn de glück hast passt´s wenn ned, gleiche nochmal von vorne! also wenn ned dringend notwendig lieber die finger davon lassen.
alles unter 6-Zylindern ist assozial
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