530 TD Gradeauslauf
530TD, Sportfahrwerk, BJ 2007Habe erhebliche Probleme mit dem Fahrwerk. Bei hohen Geschwindigkeiten (ab 200 km/h) fühlt es sich an, als ob Spurrillen da wären oder ob es stürmt.
Ich bekomme das Verhalten etwas gemildert durch einen erhöhten Luftdruck.
Hat jeman ähnliche Probleme oder Lösungen?
Gruß Ben
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo geller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530 TD Gradeauslauf"!
Gruß
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Gruß
reifendruck kontrollieren wäre das erste. dann ob irgendwas ausgeschlagen ist. das die dämpfer durch sind glaube ich mal eher nicht bei dem bj
Sehr traurig dass hier immer mehr Personen die einfachste Grammatik und Rechtschreibung nicht beherrschen!
habe das problem auch gehabt, habe dann auch wie du den luftdruck erhöht, jedoch hat dann das reifendruckkontrollsystem die ganze zeit gesponnen.
nach einer zeit hab ich dann meinen zur bmw niederlassung gebracht, wo sich herausstellte das meine spur verstellt war, wie das passiert sein sollte ist mir jedoch bis heute nicht klar.
ziehe das vllt auch bei dir in betracht.
mfg
nach einer zeit hab ich dann meinen zur bmw niederlassung gebracht, wo sich herausstellte das meine spur verstellt war, wie das passiert sein sollte ist mir jedoch bis heute nicht klar.
ziehe das vllt auch bei dir in betracht.
mfg
Spur wurde kontrolliert und war i.O.
Das mit dem Luftdruck ist wie ein Blick im die Glaskugel.
Bei den Goodyear Sommerreifen wurde das Fahrverhalten besser, wenn ich den Luftdruck von "Voll Beladen" eingestellt habe.
Bei den Winterreifen hingegen war das andersrum. Bei erhöhtem Luftdruck wurde es schlechter.
Eigentlich ist das doch alles Pfuscherei. Vorher hatte ich einen A& Avant, und der lief wie auf Schienen bis 240.
Selbst mein alter Opel Omega hatte ein viel besseres Fahrwerk bei hohen Geschwindigkeiten.
Ein Auto in der Preisklasse muß doch einfach ruhig liegen.
Zuerst sagte BMW, das liege an den RFT Reifen. Beim nächsten Reifenkauf hat BMW mir RFT empfohlen für einen besseren Gradeauslauf.
Was soll ich nur tun?
Gruß, Ben
Das mit dem Luftdruck ist wie ein Blick im die Glaskugel.
Bei den Goodyear Sommerreifen wurde das Fahrverhalten besser, wenn ich den Luftdruck von "Voll Beladen" eingestellt habe.
Bei den Winterreifen hingegen war das andersrum. Bei erhöhtem Luftdruck wurde es schlechter.
Eigentlich ist das doch alles Pfuscherei. Vorher hatte ich einen A& Avant, und der lief wie auf Schienen bis 240.
Selbst mein alter Opel Omega hatte ein viel besseres Fahrwerk bei hohen Geschwindigkeiten.
Ein Auto in der Preisklasse muß doch einfach ruhig liegen.
Zuerst sagte BMW, das liege an den RFT Reifen. Beim nächsten Reifenkauf hat BMW mir RFT empfohlen für einen besseren Gradeauslauf.
Was soll ich nur tun?
Gruß, Ben
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