lenkrad zieht nach rechts und links
hallo leute , ich habe eine frage, seid dem ich meine neuen räder drauf habe ( Felgen und Reifen ) zieht mein auto nach links oder nach recht , ist verschieden , dass es mal bisschen zieht ist ja okay , aber er zieht richtig viel , so das es schon sehr gefährlich ist , kann das sein das es so ist weil ich die reifen noch nicht auswuchten lassen habe? auf den reifen sind " bleigewichte" drauf nur waren sie vorher auf ein anderes auto.. macht das was aus???oder meint ihr es ist meine spureneinstellung die eingestellt werden muss? danke
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo italoBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lenkrad zieht nach rechts und links"!
Gruß
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Gruß
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hey
ich denke dieser läuft der spurrillen nach,bei entsprechender grösse ist es leider der fall,auswuchten auf jedenfall machen.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo,
wenn die Reifen ausgewuchtet sind dann macht es normalerweise nichts wenn sie auf ein anderes Fahrzeug geschraubt werden. Haben die Reifen eine ander breite wie vorher?
wenn die Reifen ausgewuchtet sind dann macht es normalerweise nichts wenn sie auf ein anderes Fahrzeug geschraubt werden. Haben die Reifen eine ander breite wie vorher?
mfg axel18
Bilder vom Touring sind endlich da!!!
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Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
385 Beiträge
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Wie es Siggi Abi schon sagte, auswuchten!
Dann ist das Problem gelöst.
War bei meiem auch der Fall.
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hatte vorher 205er ... jetzt die ich dran drabe und so sehr nach links oder rechts ziehen sind 225
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
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hab genau das selbe problem!
ich habe vorne 225 und hinten 245er drauf...
meint ihr wenn ich die auswuchten lasse, dann zieht der nichtmehr so krass nach rechts, wie er es jetzt tut?
oder kann es auch an was anderem liegen?
ich habe vorne 225 und hinten 245er drauf...
meint ihr wenn ich die auswuchten lasse, dann zieht der nichtmehr so krass nach rechts, wie er es jetzt tut?
oder kann es auch an was anderem liegen?
Mitglied seit: 18.12.2006
Stuttgart, die Landeshauptstadt Baden-Württemberg's
Deutschland
385 Beiträge
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Ich hatte 185er und nun 215er, du musst die Spur einstellen lassen und dann gleitet dein 3er wieder sanft :-)
also auf meinen winterreifen... fährt der ganz gerade aus...
aber seitdem ich dei sommerreifen drauf habe..zieht der extrem nach rechts..liegt es daran das ich die noch nie ausgewuchtet habe?
oder muss ich die spur einstellen?
danke im vorraus
aber seitdem ich dei sommerreifen drauf habe..zieht der extrem nach rechts..liegt es daran das ich die noch nie ausgewuchtet habe?
oder muss ich die spur einstellen?
danke im vorraus
wie viel würd mich das kosten spur einstellen lassen? und wie viel auswuchten? danke
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Habe auch seit einer woche neue Felgen drauf unswar ´8,5 und 9,5 mit 215 und 235 reifen. Vorher hatte ich rundum 8j. Seitdem ich die neuen Felgen drauf habe Wackelt mein Lenkrad und es zieht nach links und nach rechts. Felgen habe ich auswuchten lassen aber die Spur noch nicht eingestellt hatte ich davor aber auch nicht als ich mein Gewindefahrwerk eingebaut hatte, damals hatte ich nicht solche Probleme frage mich daher ob es jetzt an der spureinstellung liegen könnte.
Brauche ganz dringent eure Hilfe weil das auto ist momentan wirklich sehr schwer auf der Strasse zu halten und Bremsen kann man vergessen da es direckt von links nach rechts geht.
Brauche ganz dringent eure Hilfe weil das auto ist momentan wirklich sehr schwer auf der Strasse zu halten und Bremsen kann man vergessen da es direckt von links nach rechts geht.
Hallo zusammen, hatte
wo Ich von Winterreifen 205/55 auf Sommer 215/40 auf Borbet Felgen 8,5x16 umgestiegen bin, auch die oben genannten Probleme,
1. bitte beachten, dass neue Reifen die ersten hundert Kilometer eine Art "schutzschicht" haben, welche erstmal abgefahren werden muss,
als diese "abgefahren" war hatte Ich immer noch die oben beschriebenen Probleme, besonders in Spurillen abgegangen wie "schmitzkatze", habe dann noch meine ausgeschlagenen Lager vom Querlenker erneuern lassen und die Spurvermessen lassen, hat alles nix gebracht,
fahre jetzt seid 2 Wochen aber wieder schwarz pulverisierte Felgen 7x16 mit den gleichen Reifen 215/40, seid dem rollt er wieder viel besser! .. habe trotz allem aber auch noch ne Domstrebe bestellt, so wie Kollegen erzählen & und auch hier zu lesen, soll diese viel bringen.
wo Ich von Winterreifen 205/55 auf Sommer 215/40 auf Borbet Felgen 8,5x16 umgestiegen bin, auch die oben genannten Probleme,
1. bitte beachten, dass neue Reifen die ersten hundert Kilometer eine Art "schutzschicht" haben, welche erstmal abgefahren werden muss,
als diese "abgefahren" war hatte Ich immer noch die oben beschriebenen Probleme, besonders in Spurillen abgegangen wie "schmitzkatze", habe dann noch meine ausgeschlagenen Lager vom Querlenker erneuern lassen und die Spurvermessen lassen, hat alles nix gebracht,
fahre jetzt seid 2 Wochen aber wieder schwarz pulverisierte Felgen 7x16 mit den gleichen Reifen 215/40, seid dem rollt er wieder viel besser! .. habe trotz allem aber auch noch ne Domstrebe bestellt, so wie Kollegen erzählen & und auch hier zu lesen, soll diese viel bringen.
nur die Besten sterben jung.
Zitat:
wie viel würd mich das kosten spur einstellen lassen? und wie viel auswuchten? danke(Zitat von: italoBMW)
also Ich habe für Spurvermessen und einstellen, beim Schrauber meines Vertrauens 40€ bezahlt, bei ATU meine Ich gehört zu haben 50-60€
nur die Besten sterben jung.
Zitat:
wie viel würd mich das kosten spur einstellen lassen? und wie viel auswuchten? danke(Zitat von: italoBMW)
in ner werkstatt zahlst für reifen aufziehen + auswuchten + montage so 10 euro pro reifen!
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