autosuche gestaltet sich schwierig...530d (Geplaudere Forum)

Zitat:

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... bedenke mal bitte das die e60 sauhässlich sind..

(Zitat von: Pure E39 Power)

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ich find die E60 saugeil :o)

Zitat:

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Link

es gibt auch schon Kombi s ab 12500 Euro (E61)s.o.
aber ab 17000 bekommst Du dann auch schon solche mit ordentlicher Ausstattung.

(Zitat von: brandyfive)

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ähm das ist leider nen FAKE!!! nen guten e61 mit unter 100tkm auch noch 3l diesel mit ordentlicher ausstattung bekommst nicht unter 27t € alles was drunter ist, is nen FAKE!!!

p.s. will jetzt keinen angreifen, aber manchmal frag ich mich wirklich wie naiv manche leute hier sind?
einer will nen e61 für 12t haben, der andere nen e46 330 cabrio für 14t, der nächste meint man kann nen e60 M5 mit maximal 800€ im monat unterhalten... LOL

Bearbeitet von - dme am 11.03.2008 21:46:03

Ich persönlich finde den E60 auch schön, würde aber in der Preisklasse einen E39 nehmen. Allerdings würde ich mich nicht auf die blöden 125tkm versteifen. Such einfach einen E39 der die passende Ausstattung und Farbe hat und kaufe ihn dir. Wenn er 200tkm hat und dafür nur 11 kostet wäre das doch auch okay... Kannst den Tacho dann ja immer noch auf 120tkm zurückdrehen lassen, wenn dir das wichtig ist. :-)

ich würde mir mit sicherheit lieber nen e61 holen, aber dazu hab ich die entsprechende börse nunmal nicht. und ich kann nich mal easy 3riesen oder noch mehr dazu packen...

rußpartikelfilter wird nachgerüstet, is schon alles geklärt ;)

naja notfalls geh ich auch an die 150tsd km marke, aber erstma will ich schauen was in dieser klasse zu holen is

ich hab meinen noch...

Tag Micha *knuddel*

Bin ganz durch zufall auf den Fred gestoßen.

Ich such auch grad... aber ich nehme definitiv UNTER 100tkm und definitiv vom Händler...

Was kost der in etwa Versicherung? 50% Teilkasko?! Weiss das jmd.?!

mal sehen was sich da finden lässt ;)

andy

Du kannst ja auch mal in der BMW Gebrauchtwagenbörse schauen, ab und zu sind dort auch recht vernünftige Angebote bei.

Ich zahle bei 45% etwa 400 Euro im Jahr für Haftpflicht und Teilkasko (150SB). Habe aber den VFL.

Unter 100tkm? Das wird ja immer schwieriger... Da kannst du ja fast drauf wetten einen mit gedrehtem Tacho zu bekommen... Vielleicht kann derHändler ja gleich die Wunsch-km einstellen....

Ich finde, Angry hat ganz recht die km grenze so tief anzusetzen, was hilft einem ein Wagen der gute 200.000 od. mehr drauf hat und man nach kurzer Zeit aus dem Reparieren nicht mehr raus kommt. Die km müssen ja nicht zwangsläufig gedreht sein, kann man ja evtl. anhand von Rechnungen usw. nachvollzieen obs stimmt. Wenn sich ein Verkäufer da schon Querstellt, dann weiss man ja was Sache ist.
Aber Schlussendlich kommts ja immer auf den Gesamteindruck an.

..guck doch mal bei Zoll-Auktionen, oder anderen Behörden.

Die versteigern/verkaufen manchmal 530d, die haben dann auch gute 150000km auf der Uhr, aber da kann man schon recht sicher sein, dass sie bei ner Werkstatt scheckheft gewartet wurden.

Zitat:

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..guck doch mal bei Zoll-Auktionen, oder anderen Behörden.

Die versteigern/verkaufen manchmal 530d, die haben dann auch gute 150000km auf der Uhr, aber da kann man schon recht sicher sein, dass sie bei ner Werkstatt scheckheft gewartet wurden.

(Zitat von: Rieger 325)

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Stimmt, bei Zollauktion sind oft nen paar interessante Behördenfahrzeuge drin, öfters auchmal 5er.

Mfg Speeddemon.

Zitat:

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Die km müssen ja nicht zwangsläufig gedreht sein, kann man ja evtl. anhand von Rechnungen usw. nachvollzieen obs stimmt.

(Zitat von: BMW327iCab)

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Da kannst du nie sicher sein. Wir reden hier nicht von alten Kisten mit Ordnern voller Reparaturhistorie. Die 530d haben ihr Leben fast immer als Firmenfahrzeug begonnen und da wurden sie gefahren und standen nicht rum. Die Firma verkauft ihn mit 100tkm oder 150tkm an einen Händler, der verkauft ihn mit 30tkm an einen blöden Kunden. Der fährt ihn die nächsten Jahre und hat eine lückenlose Reparaturhistorie. Du kaufst das Ding mit 100tkm die in Wirklichkeit 170tkm bzw. 230tkm sind und merkst nicht davon. Dafür hast du einiges mehr bezahlt.

Also entweder ich suche ein relistisches Auto mit realistischem km-Stand oder ich kaufe mir einen 3 jährigen, der hat dann wirklich unter 100 gelaufen. Alles andere ist genau der Grund warum es den Betrügern so blendend geht.

Eben genau das sind keine alten Kisten und dehalb kann man ja die Elektrik so gut auslesen,
und das ist ein Grund warum so gut nachvollziehbar.
Eigentlich kanns einem ja nur recht sein wenn
der Tacho "gedreht" ist.
So kann man "teoretisch" ja fast umsonst ne Zeit lang Autofahren und der Händler muss
das Auto zurücknehmen und das Geld erstatten je nach dem wie lang man das Auto hatte.
Ok Irinie!!!
Naja das ist natürlich auch nix wenn man langfristig ein gutes Fahrzeug möchte.

Nur so als Tipp:

RIchtige profis drehen den Tacho ohne das selbst BMW das bemerkt!

Zitat:

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Nur so als Tipp:

RIchtige profis drehen den Tacho ohne das selbst BMW das bemerkt!

(Zitat von: Maveric)

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Das denke ich auch. Es wird so geschickt gemacht, dass es niemand nachvollziehen kann.... Daher würde ich diesen km-Wahn nicht noch weiter unterstützen. Ein Käfer oder Ford T war vielleicht nach 200tkm lage fertig, aber ein E39 ist dann noch ein richtig gutes Auto.

Auch beim E39 kann BMW schon sehen dass dran manipuliert wurde, nur können Sie nicht sehen um wie viel Kilometer es sich handelt.

Zitat:

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Auch beim E39 kann BMW schon sehen dass dran manipuliert wurde, nur können Sie nicht sehen um wie viel Kilometer es sich handelt.

(Zitat von: brandyfive)

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Das hängt immer vom Geschick des Programmieres ab. Wenn jemand grob Pfuscht merkt man es. Hat man aber einen Spezialisten am Werk, dann merkt es niemand....

@ christian
so sieht es aus!

Ich finde es ist wichtig das siese geschichte die runde macht, da sehr viele (sogar auto interessierte) sich immer noch in sicherheit glauben wenn BMW mal kurz nen test macht. Das heißt wie gesagt noch gar nix. Dies gilt übrigens auch für neuere Modelle!
Ich würde zur sicherheit immer den KM stand als irgendeine zahl sehen. :) ... die zusammen mit dem gesamteindruck sowie mit dem Bauchgefühl die ca. Laufleistung ergibt

So na denn Micha Herzlichen Glückstrumpf zum neuen e39. Hoffe ich bekomme ihn am Sonntag auch zu sehen ;)

Zitat:

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Nur so als Tipp:

RIchtige profis drehen den Tacho ohne das selbst BMW das bemerkt!

(Zitat von: Maveric)

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Stimmt das kenne ich aus Efahrung als Händler Die MAchen erstmal alles Technische Unbemerkbar Schlüssel,Steuergerät,... Dann
die Innenaustattung Fahrersitz, Lenkrad,
Ledermanschetten alsses wird gewechselt.
aber Natürlich nur bei Profis und die machen das so das niemand das Merkt! ach ja der Scheckheft wird auch noch verfällscht und wenn man dann so ein Auto im Top Zustand seht dann denkt man erst garnicht dran das die KM Falsch sind;) am Besten in der Werkstatt anrufen Wo das scheckheft gemacht wurde

Bearbeitet von - bmw_tuner_58 am 13.03.2008 17:11:08

Deswegen lieber ein paar Euris mehr auf den Tisch legen und dann einen Scheckheft gepflegten nehmen! Da kann man ja sehen was bei wieviel km durchgeführt wurde!