Sperrdifferntial 325i
hi leute,hab schon in der suche geschaut hab aber das passende ned gefunden.
Ich hab ein 325i bj 6/92 mit ASC keine ahnung ob ASC oder ASC-T...
nun ich will jetz ein Sperrdiff reinmachen
wenn ich mir ein komplettes ohne ASC kauf kann ich mein ASC da einfach so wieder integrieren?
und laut http://de.bmwfans.info/original/E36/Cou/325i-M50/ECE/L/M/1992/08/mg-33/ill-33_1089/
gibts den Sperreinsatz auch so für 350 € kann ich den in mein ohne Sperre einfach einbauen?? denke mal ned, wär aber praktisch ;)
klärt mich bitte mal bissl auf
mfg Sonny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo -SONNY-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdifferntial 325i"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
eine gesperrte Achse und ASC+T gab es im E36 nicht ab Werk gegen Geld oder Betteln (Ausnahme Emmies und Zetties).
Im Forum haben es schon ein paar Mitglieder verbaut und noch nicht über Probleme geklagt (gibt hierzu auch ein paar Threads).
Somit könntest Du das Diff einfach tauschen, und hättest dann beides. (IMHO gab's im E36 auch nur ASC+T nie ASC solo wie im E32).
Ob man den Sperrkörper auch in ein normales Diff einbauen kann, kann ich Dir nicht sagen. So oder so wäre ein Diff vom Schrotti billiger, der Sperrkörper kostet m.E. auch bereits knapp 300 Euro. Dafür gibt's ein gesperrtes Diff bei Ebay. (Aber auch Kilometer achten, die Sperre verliert ihre Wirkung mit der Zeit).
eine gesperrte Achse und ASC+T gab es im E36 nicht ab Werk gegen Geld oder Betteln (Ausnahme Emmies und Zetties).
Im Forum haben es schon ein paar Mitglieder verbaut und noch nicht über Probleme geklagt (gibt hierzu auch ein paar Threads).
Somit könntest Du das Diff einfach tauschen, und hättest dann beides. (IMHO gab's im E36 auch nur ASC+T nie ASC solo wie im E32).
Ob man den Sperrkörper auch in ein normales Diff einbauen kann, kann ich Dir nicht sagen. So oder so wäre ein Diff vom Schrotti billiger, der Sperrkörper kostet m.E. auch bereits knapp 300 Euro. Dafür gibt's ein gesperrtes Diff bei Ebay. (Aber auch Kilometer achten, die Sperre verliert ihre Wirkung mit der Zeit).
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Servus,
also ich hab in meinen auch ein Diff mit Sperre drin und ASC. Funktioniert einwandfrei, da brachst keine gedanken haben!
Ob es mit ASC+T funktioniert, kann ich nicht genau sagen.
Müsste aber auf deinem ASC-Schalter oben stehen, entweder ASC oder ASC+T...
Der Sperrkörper ist schon sau teuer, aber gebrauchte sind auch rar!
Gruß Michl
also ich hab in meinen auch ein Diff mit Sperre drin und ASC. Funktioniert einwandfrei, da brachst keine gedanken haben!
Ob es mit ASC+T funktioniert, kann ich nicht genau sagen.
Müsste aber auf deinem ASC-Schalter oben stehen, entweder ASC oder ASC+T...
Der Sperrkörper ist schon sau teuer, aber gebrauchte sind auch rar!
Gruß Michl
erstmal Danke für die Infos!
Eben die sind rar...und leider auch ned wirklich billig, auch bei eBay ned, evtl. selten bei glücksfall.
ich mein 300€ für den einsatz das wär doch garned so wild würd ich behaupten, dafür is der halt nagelneu!
EDIT: auf dem bzw. über dem Schalter steht nur ASC und nix mit T also wie kann ich feststellen ob ich mit T oder ohne habe?
mfg Sonny
Bearbeitet von - -Sonny- am 07.03.2008 19:50:00
Eben die sind rar...und leider auch ned wirklich billig, auch bei eBay ned, evtl. selten bei glücksfall.
ich mein 300€ für den einsatz das wär doch garned so wild würd ich behaupten, dafür is der halt nagelneu!
EDIT: auf dem bzw. über dem Schalter steht nur ASC und nix mit T also wie kann ich feststellen ob ich mit T oder ohne habe?
mfg Sonny
Bearbeitet von - -Sonny- am 07.03.2008 19:50:00
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