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Querlenkerlager M3 3.0
Hallo an alle!Ich habe ein paar Fragen bezüglich Querlenkerlager von M3 3.0. Ich möchte die Radführungsgelenke wechseln und gleich die Querlenkerlager erneuern.
Nun meine Fragen:
Wird es Probleme geben im Radkasten mit den Felgen 8x18 ET20 und der Bereifung 225/40/18?
Um wieviel verschiebt sich das Rad nach vorn? 1cm?
Muss Sturz und Spur neu eingestellt werden?
Danke an alle!!!
Gruß Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dimon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenkerlager M3 3.0"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenkerlager M3 3.0"!
Gruß
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Der Lagertausch wird dort beschrieben:
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html
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Danke!
alles super beschrieben!
aber vielleicht giebs hier ein paar Leute die es umgesetzt haben und ihre Erfahrung beschreiben können.
alles super beschrieben!
aber vielleicht giebs hier ein paar Leute die es umgesetzt haben und ihre Erfahrung beschreiben können.
Wirst keine Probleme haben.
Schau in meine Story da sieht man es auf den Bildern recht gut wie das aussieht wenn man 8x18zoll montiert hat. Sind zwar 215er und ET47 + 25mm Spurplatten aber ist trotzdem kein Problem.
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Hey,
hab bei mir nicht gemessen, würde aber gefühlsmäßig ca. 1cm schätzen. Die Spur würde ich schon einstellen lassen, den Sturz kann mann an der VA ja kaum verstellen und der wird sich durch diese Aktion , wenn überhaupt, nicht nennenswert verändern.
LG
hab bei mir nicht gemessen, würde aber gefühlsmäßig ca. 1cm schätzen. Die Spur würde ich schon einstellen lassen, den Sturz kann mann an der VA ja kaum verstellen und der wird sich durch diese Aktion , wenn überhaupt, nicht nennenswert verändern.
LG
Danke Jungs!
das reicht mir schon!
Spürt man deutlich den Unterschied gegenüber der Serie?
das reicht mir schon!
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Hallo!
Ja, man spuert einen Unterschied! Empfehlenswert!
Eigentlich bekommst du mit den Lagern bloss mehr Nachlauf.
Spur sollte eigentlich nicht verstellt werden.
Gruss
Ja, man spuert einen Unterschied! Empfehlenswert!
Eigentlich bekommst du mit den Lagern bloss mehr Nachlauf.
Spur sollte eigentlich nicht verstellt werden.
Gruss
Ok! Ihr habt mich überzeugt!
Danke an alle!!! Gruß Daniel
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Ach, eins noch!
Muss ich die Querlenkerlager von M3 3.0 bei BMW kaufen oder sind die von Meyle genau so gut?
Muss ich die Querlenkerlager von M3 3.0 bei BMW kaufen oder sind die von Meyle genau so gut?
kannst beruhigt die meyle kaufen.
Was kosten denn die von Meyle? Habe für meine letztens bei BMW rd. 25 Euro bezahlt. Und bei Ebay habe ich ein Angebot der Meyle-Lager von ca. 49 Euro gesehen. Da würde ich dann doch lieber zu den originalen von BMW greifen.
Bearbeitet von - Schnitzerflitzer am 08.03.2008 08:00:09
Bearbeitet von - Schnitzerflitzer am 08.03.2008 08:00:09
Gruß Marco
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
hi!
wollte fragen ob sich da der sturz an der va ändert und wenn in welche richtung.
hat da jemand erfahrung?
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hat da jemand erfahrung?
Hallo!
Nein, der Sturz aendert sich bei den M3-QL-Lagern nicht!
Gruss
Nein, der Sturz aendert sich bei den M3-QL-Lagern nicht!
Gruss
danke!
ich dachte weil rein theoretisch verschiebt sich ja das traggelenk nach vorne und nach innen, weil man "dreht" ja den querlenker mit den asymmetrischen lagern.
ich dachte weil rein theoretisch verschiebt sich ja das traggelenk nach vorne und nach innen, weil man "dreht" ja den querlenker mit den asymmetrischen lagern.
Ich habe bei mir kompl. 3,0 Querlenker eingebaut.
Die Räder sind bei mir sichtbar nach außen gelaufen.
Kann nur empfehlen die Spur zu kontrollieren.
Die Räder sind bei mir sichtbar nach außen gelaufen.
Kann nur empfehlen die Spur zu kontrollieren.
es sind genau 22mm nach vorne.
einen grossen unterschied habe ich nicht feststellen können auser das enlich mein lenkradnicht mehr wackelt (80-120km)
mfg xjr
einen grossen unterschied habe ich nicht feststellen können auser das enlich mein lenkradnicht mehr wackelt (80-120km)
mfg xjr
was heisst nach aussen gelaufen?
Also bei mir sind die Räder nur etwas (ca. 1cm) nach vorne gewandert.
Greetz
mahe
mahe
@naumo
Wie wenn das linke rad nach links lenk und das rechte gleichzeitig nach rechts
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ah ok!
aber nachspur bedeutet gleichzeitig, korrigiert mich wenn ich mich irre, sturz in pos. richtung.
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also hab ich recht :)
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