Hilfe-M5 Kombi umprogrammieren!
Hallo, suche jemanden von unseren Forum der mir ein gebrauchtes M5 Kombi, das ich bei ebay gekauft habe, für meinen 540i Bj.99 umprogrammiert. So weit es geht mit allen!! Funktionen. Wenn möglich mit Nachrüstung Temperaturfühler für Öltemperatur. Komme aus den Raum Köln. Ich hoffe jemand hier aus den Forum kann mir helfen. Mailt mir arkadis@freenet.demfg Arkadis
Bearbeitet von - arkadis am 05.03.2008 22:38:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Arkadis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe-M5 Kombi umprogrammieren!"!
Gruß
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Niemand der helfen kann? Ich weiss doch von vielen die das schon haben?
Hallo,
ja das haben schon viele, aber die haben ALLE das Geld für ein neues Kombiinstrument ausgegeben, da eine Umprogrammierung/Umcodierung leider nicht möglich ist!
Ein Kombiinstrument läßt sich nur EINMAL codieren und dann ist Feierabend. Liegt auch im Sinne der Kunden, da somit gewissen Betrügereien ein Riegel vorgeschoben wird.
Da war wohl das jetzige Kombi eine Fehlinvestition. Du kannst es nur mal rein hängen und probieren ob eventuell trotzdem alles funzt. Der "Manipulationspunkt" wird aber definitiv leuchten, da die codierte Fahrgestellnummer und der Kilometerstand nicht mit den Daten im LCM überein stimmen.
Gruß Mirko
Gruß Mirko
ja das haben schon viele, aber die haben ALLE das Geld für ein neues Kombiinstrument ausgegeben, da eine Umprogrammierung/Umcodierung leider nicht möglich ist!
Ein Kombiinstrument läßt sich nur EINMAL codieren und dann ist Feierabend. Liegt auch im Sinne der Kunden, da somit gewissen Betrügereien ein Riegel vorgeschoben wird.
Da war wohl das jetzige Kombi eine Fehlinvestition. Du kannst es nur mal rein hängen und probieren ob eventuell trotzdem alles funzt. Der "Manipulationspunkt" wird aber definitiv leuchten, da die codierte Fahrgestellnummer und der Kilometerstand nicht mit den Daten im LCM überein stimmen.
Gruß Mirko
Gruß Mirko
Hallo, erstmal hab ich mir das Tacho geholt weil ich die V-Max aufheben möchte und wissen wollte wie schnell ich bin. Zweitens hab ich es mir geholt weil ich hier im Forum gelesen habe das ein umkodieren möglich ist. Ich wollte nicht betrügen und will auch meinen Wagen nicht verkaufen. Wenn ich das Tacho umkodiert bekommen sollte werde ich eins zu eins die Km übernehmen. Suche mal hier im Forum nach M5 Kombi und du wirst lesen das hier was anderes steht. Wenn es nicht klappt werde ich das Kombi zurücksenden. Gruß Arkadis
Bearbeitet von - arkadis am 06.03.2008 18:19:35
Bearbeitet von - arkadis am 06.03.2008 18:19:35
Kann es sein, dass du da was in den falschen Hals gekriegt hast?
Ich hab dir eine Erklärung gegeben warum eine Umcodierung nicht möglich ist. Hier ging es nicht darum aus welchem Grund DU ein M5-Kombi haben und umcodieren willst.
Das einzige was man an der Codierung eines Kombis, ich sag mal, korrigieren kann, sind Ausstattungsdetails und auch dies ist hinreichend schwierig.
Die Fahrgestellnummer ist fest in einem Bauteil gespeichert und läßt sich definitiv nicht ändern. Es gibt welche, die haben dieses Bauteil umgelötet, aber bei einem solchen Aufwand rechnet sich ein neues Kombi wohl erst recht.
Daher sag ich einfach nochmal: ausprobieren ob alles funktioniert und wenn nicht dann kann man immer noch schauen ob man diese Dinge korrigiert bekommt. Manipulationspunkt wird dir aber ohne den benannten Aufwand nicht erspart bleiben.
Ein LINK zu den Threads wo steht dass die Umcodierung geht, wäre nicht schlecht. Eventuell können dir ja die Leute, die das dort schon haben, weiter helfen, wenn du die über PM anschreibst.
Gruß Mirko
Ich hab dir eine Erklärung gegeben warum eine Umcodierung nicht möglich ist. Hier ging es nicht darum aus welchem Grund DU ein M5-Kombi haben und umcodieren willst.
Das einzige was man an der Codierung eines Kombis, ich sag mal, korrigieren kann, sind Ausstattungsdetails und auch dies ist hinreichend schwierig.
Die Fahrgestellnummer ist fest in einem Bauteil gespeichert und läßt sich definitiv nicht ändern. Es gibt welche, die haben dieses Bauteil umgelötet, aber bei einem solchen Aufwand rechnet sich ein neues Kombi wohl erst recht.
Daher sag ich einfach nochmal: ausprobieren ob alles funktioniert und wenn nicht dann kann man immer noch schauen ob man diese Dinge korrigiert bekommt. Manipulationspunkt wird dir aber ohne den benannten Aufwand nicht erspart bleiben.
Ein LINK zu den Threads wo steht dass die Umcodierung geht, wäre nicht schlecht. Eventuell können dir ja die Leute, die das dort schon haben, weiter helfen, wenn du die über PM anschreibst.
Gruß Mirko
Zitat:
Hallo,
ja das haben schon viele, aber die haben ALLE das Geld für ein neues Kombiinstrument ausgegeben, da eine Umprogrammierung/Umcodierung leider nicht möglich ist!
Ein Kombiinstrument läßt sich nur EINMAL codieren und dann ist Feierabend. Liegt auch im Sinne der Kunden, da somit gewissen Betrügereien ein Riegel vorgeschoben wird.
Da war wohl das jetzige Kombi eine Fehlinvestition. Du kannst es nur mal rein hängen und probieren ob eventuell trotzdem alles funzt. Der "Manipulationspunkt" wird aber definitiv leuchten, da die codierte Fahrgestellnummer und der Kilometerstand nicht mit den Daten im LCM überein stimmen.
Gruß Mirko
Gruß Mirko(Zitat von: mikV8)
ähh etwas falsch mein guter.. jedes kombi geht bei bmw zu codieren und das so oft du willst.. daten werden ausgelesen, und vom lichtmodul rübergesendet, kosten in der niederlassung: 33,87€ und ne halbe stunde
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Hallo, ich habe nichts in den falschen Hals gekriegt was man auch an meiner Antwort sehen kann. Ich wollte nur klar machen warum ich ein gebrauchtes Kombi gekauft habe. Hätte ich hier im Forum auch nichts drüber gelesen das so was geht hätte ich mir auch keins geholt. Hier verschiedene Threads zu diesen Thema Klick oder Klick bis unten durchlesen bitte. Und du hast Recht mit dem Kontaktieren der Leute die das schon gemacht haben, habe ich auch schon bei einigen gemacht aber es hat bisher nichts gebracht.
Gruß Arkadis
Gruß Arkadis
Na dann Arkadis einfach zu BMW gehen und für ca.35,-EUR umcodieren lassen. ;-)
Ich mach dir jetzt aber nicht zu viel Hoffnung dass das klappen wird. Wenns so einfach wäre, gäbe es die Threads wohl nicht. Dies geben ja im übrigen genau das wieder was ich dir schon geschrieben hab, bis auf die jeweils letzten Posts.
Da die E39-Besitzer auf Grund der Pixelfehlerproblematik oft vor der Entscheidung zu einem anderen Kombi stehen, ist der Markt(Nachfrage) wohl so groß, dass eine mögliche Umcodierung der Kombis mit allem drum und dran schon längst Gang und Gebe wäre. Schließlich gibt es den E39 schon 12 Jahre!
Ich würde drauf wetten, dass die Fragesteller in den von dir gezeigten Threads ihr Problem bis heut nicht komplett gelöst bekommen haben.
Wünsch dir aber trotzdem viel Glück dabei und wenn es funktioniert, bitte unbedingt hier melden und diesen Thread nicht so enden lassen wie die anderen beiden. ;-)
Gruß Mirko
Ich mach dir jetzt aber nicht zu viel Hoffnung dass das klappen wird. Wenns so einfach wäre, gäbe es die Threads wohl nicht. Dies geben ja im übrigen genau das wieder was ich dir schon geschrieben hab, bis auf die jeweils letzten Posts.
Da die E39-Besitzer auf Grund der Pixelfehlerproblematik oft vor der Entscheidung zu einem anderen Kombi stehen, ist der Markt(Nachfrage) wohl so groß, dass eine mögliche Umcodierung der Kombis mit allem drum und dran schon längst Gang und Gebe wäre. Schließlich gibt es den E39 schon 12 Jahre!
Ich würde drauf wetten, dass die Fragesteller in den von dir gezeigten Threads ihr Problem bis heut nicht komplett gelöst bekommen haben.
Wünsch dir aber trotzdem viel Glück dabei und wenn es funktioniert, bitte unbedingt hier melden und diesen Thread nicht so enden lassen wie die anderen beiden. ;-)
Gruß Mirko
Zitat:Zitat:
Hallo,
ja das haben schon viele, aber die haben ALLE das Geld für ein neues Kombiinstrument ausgegeben, da eine Umprogrammierung/Umcodierung leider nicht möglich ist!
Ein Kombiinstrument läßt sich nur EINMAL codieren und dann ist Feierabend. Liegt auch im Sinne der Kunden, da somit gewissen Betrügereien ein Riegel vorgeschoben wird.
Da war wohl das jetzige Kombi eine Fehlinvestition. Du kannst es nur mal rein hängen und probieren ob eventuell trotzdem alles funzt. Der "Manipulationspunkt" wird aber definitiv leuchten, da die codierte Fahrgestellnummer und der Kilometerstand nicht mit den Daten im LCM überein stimmen.
Gruß Mirko
Gruß Mirko(Zitat von: mikV8)
ähh etwas falsch mein guter.. jedes kombi geht bei bmw zu codieren und das so oft du willst.. daten werden ausgelesen, und vom lichtmodul rübergesendet, kosten in der niederlassung: 33,87€ und ne halbe stunde
Sebi(Zitat von: Pure E39 Power)
Auch hier bleibt der Manipulationpunkt erhalten ;)
Markus
Du mußt nur zum freundlichen fahren und Geld mitbringen die lesen Dir dein altes aus und übertragen die Daten dann in das M Tacho. Nur die Öltemp anzeige da wird sich bei dir dann auch nix tun, weil da fehlen dir noch ein paar sachen. Ach ja Ich habs übrigenz auch bei mir eingebaut ein Gebrauchtes M Kombi es pfunzt alles!!
Hallo,
funzt bei dir auch der Manipulationspunkt?
Gruß Mirko
funzt bei dir auch der Manipulationspunkt?
Gruß Mirko
@ Stevi
Nach der Anpassung funktioniert auch die Drehzahl beim 6Zylinder ordentlich?
Was funktioniert nicht? Öltemp und die LED´s oder?
Nach der Anpassung funktioniert auch die Drehzahl beim 6Zylinder ordentlich?
Was funktioniert nicht? Öltemp und die LED´s oder?
Zitat:
Hallo,
funzt bei dir auch der Manipulationspunkt?
Gruß Mirko
Hat sich erledigt. Hab grad in deiner Fotostory gesehen, dass bei dir der Manipulationspunkt leuchtet.
Genau das ist ja aber der Knackpunkt.
Daran sieht man aber mal wieder, dass man oft aneinander vorbei redet, da ALLES bei dem einen nicht auch ALLES bei dem anderen ist. ;-)
Gruß Mirko
also bei mir bimmelt auch´der mani punkt nicht mehr...
sebi
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Hallo Pure E39 Power, wo hast du denn dein Kombi machen lassen?
mfg Arkadis
mfg Arkadis
Zitat:
Hallo Pure E39 Power, wo hast du denn dein Kombi machen lassen?
mfg Arkadis(Zitat von: Arkadis)
bmw niederlassung dresden
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
bei Sebi ist ein jungfreuliches Kombi verbaut worden,deshalb leuchtet der Manipulationspunkt nicht mehr.
Shadowline bei Mir geht alles bis auf die LEDs. die Öltemperatur funzt auch weil der 30er zufällig in Öltemperaturfühler besitzt Drezahlmesser geht auch richtig.
Zitat:
weil der 30er zufällig in Öltemperaturfühler besitzt(Zitat von: Stevi530i)
Wie schön. Weißt du wo der genau sitzt? Ich denke mal am Ölfilterhalter aber da sind mehrere so Fühler, welcher ist es?
Musstest du dies verkabeln zum Kombi oder geht das dann einfach so?
Shadowline beim 530i geht das ohne Kabelziehen und ja der Fühler sitzt am Ölfiltergehäuse
Zitat:
bei Sebi ist ein jungfreuliches Kombi verbaut worden,deshalb leuchtet der Manipulationspunkt nicht mehr.(Zitat von: Stevi530i)
nein, es ist kein neues kombi.. ein gebrauchtes und etwas modifiziertes..
und beim 540er sitzt doch auch ein geber am ÖF.. nur ist das der druckschalter? kann ich mir fast nicht vorstellen..
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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