Bmw 325i - ich möchte umbauen
Guten Tag,im Sommer letzten Jahres entschied ich mich dafür ein Bmw 325i Facelift zu holen. Da es mein erstes Auto war und wie es so ist man am anfang ziemlich naiv ist. Gab ich für den Wagen 14000€ aus. Er ist von 11/2001, hatte 75000km runter. Aber hat keinerlei besondere Ausstattung. Dies wollt ich nun ändern. Und wollte mal fragen, was alles möglich ist und wo der Preis in etwa liegt. Sollten meist Original Teile sein, aber können ruhig gebraucht sein. Lackierung, Einbau etc. ist kein Problem. Also ich habe folgendes vor nach und nach zu ändern.
Mehr Ps, Mehr Vmax <--- was bietet sich hier an?
Schaltwegverkürzung
M-Optik
Neues Fahrwerk + Tieferlegung <--- welches Fahrwerk und wieviel Tiefer
Bmw M-felgen mind. 17 Zoll ( derzeit 16zoll )
besitze derzeit nur das Bmw business radio, würde gerne umrüsten auf Navi Professional mit 16:9 Bordmonitor
Weiße Blinkleuchten hinten + vorne evtl. Leds
Bi-Xenon
Ledersitze ( habe derzeit Stoffsitze ), würde gerne elektrisch verstellbare Sportsitze haben, ruhig gebraucht.
Innenraum optisch verbessern, also Leisten etc.
das neuere M-Sportlenkrad mit MFL
und irgendwann aber nicht so wichtig:
elektrische Fensterheber hinten
elektrisches Heckrollo
schnurloses Autotelefon
ich habe mit etwa 10.000€ komplett gerechnet.
Könnte mir wer paar Seiten vorschlagen, wo man passende Sachen bekommt. Mir Teile empfehlen. Und etwa den Preis nennen. Außerdem ist dies überhaupt alles möglich und wie teuer sind die mehr Ps und was empfehlt sich da. Chiptuning? oder Steuergerätoptimierung ( hab davon mal was gehört ).
Hoffe von euch Hilfe und Meinungen zu bekommen.
Gruß
Kore
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 325i - ich möchte umbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 325i - ich möchte umbauen"!
Gruß
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Willst nicht lieber den verkaufen und einen mit besserer ausstattung kaufen?
weil denk nicht das sich das rechnet den noch so auf zu rüsten.
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Hallo,
hatte ich auch gedacht, doch wenn dann würde ja nur ein Bmw 330i bzw. 330d mit (204ps) in Frage kommen. Man findet einfach nichts und ich finde die Preise sind absolut überteuert zur Zeit. Man findet kein vernünftigen unter 22.500€ der auch das alles hat, was ich aufgelistet habe.
Ich denke mal wenn man alles günstig bekommt, wie gesagt es kann ruhig gebraucht sein. Viele schlachten ja auch ihren Wagen und dann kann man mal günstig elektrische Sportledersitze finden.
hatte ich auch gedacht, doch wenn dann würde ja nur ein Bmw 330i bzw. 330d mit (204ps) in Frage kommen. Man findet einfach nichts und ich finde die Preise sind absolut überteuert zur Zeit. Man findet kein vernünftigen unter 22.500€ der auch das alles hat, was ich aufgelistet habe.
Ich denke mal wenn man alles günstig bekommt, wie gesagt es kann ruhig gebraucht sein. Viele schlachten ja auch ihren Wagen und dann kann man mal günstig elektrische Sportledersitze finden.
ich schließ mich an NOA an.
Verkauf dein Auto und gib die 10000€ wast so in deinen jetzigen inverstieren willst drauf und kriegst sicher nen 330i mit guter ausstattung und natürlich mehr PS....
würd ich zumindest so machen aber es is dein geld dein auto... mussT selber entscheiden....
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würd ich zumindest so machen aber es is dein geld dein auto... mussT selber entscheiden....
Wie gesagt, für den Wagen krieg ich grad mal noch 8500-9000€. Er hat jetzt 100.500 km runter. Ist von 11/2001. Ich bin der 2 Besitzer. Er hat keinerleit an besonderer Ausstattung. Würde mich mal interessieren wie ihr meint wo die Preise jeweils liegen für jedes einzelne Teil und was ihr da genau empfehlen könnt. Vorallem wie es mit den mehr Ps aussieht. Hoffe auf weitere Meinungen und Antworten.
Mehr PS = Kompressorumbau ab 4500,--
Fahrwerk = KW oder Bilstein Gewinde ab 1200,--
BMW Flgen = ab 1800,--
Lenkrad = ab 500,--
M-Optik = ab 1000,--
Navi = ab 1000,--
sind nur ca. Preise ohne Gewähr !!!
Also ich würde mir an deiner Stelle auch eher n 330 er kaufen mit mehr Ausstattung. Einfach noch n bissl warten.
Gruß Benny
Fahrwerk = KW oder Bilstein Gewinde ab 1200,--
BMW Flgen = ab 1800,--
Lenkrad = ab 500,--
M-Optik = ab 1000,--
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sind nur ca. Preise ohne Gewähr !!!
Also ich würde mir an deiner Stelle auch eher n 330 er kaufen mit mehr Ausstattung. Einfach noch n bissl warten.
Gruß Benny
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Klarer Fall - für das Geld, was die Umbauten kosten sollen, holste dir nen 330er, der deine Ausstattungswünsche erfüllt.. Wenn du deinen für nen vernünftigen Preis los kriegst und die 10000 EUR, die du für den Umbau eingeplant hast, draufpackst, kriegste schon was, was deinen Vorstellungen entspricht.
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Wenn Du FL hast, hast Du serienmäßig Bi-Xenon schon drin, das kannst Du also schon mal sparen (bevor Du jetzt gleich widersprichst, informier Dich erst mal, was Bi-Xenon eigentlich ist!).
Weiße Blinker, Felgen und so Kleinigkeiten ist alles noch im Rahmen, bei allem weiteren kannst Du die Kohle auch genauso gut verbrennen.
"Mehr PS" geht einigermaßen bezahlbar über eine Kennfeldoptimierung, beim 325 sind dann aber auch nur ca. 15 PS drin.
Ich schließe mich meinen Vorrednern an: wenn Du ohnehin 10 Mille ausgeben willst, verkauf die Kiste und hol Dir was Passenderes.
Weiße Blinker, Felgen und so Kleinigkeiten ist alles noch im Rahmen, bei allem weiteren kannst Du die Kohle auch genauso gut verbrennen.
"Mehr PS" geht einigermaßen bezahlbar über eine Kennfeldoptimierung, beim 325 sind dann aber auch nur ca. 15 PS drin.
Ich schließe mich meinen Vorrednern an: wenn Du ohnehin 10 Mille ausgeben willst, verkauf die Kiste und hol Dir was Passenderes.
Zitat:
Wenn Du FL hast, hast Du serienmäßig Bi-Xenon schon drin, das kannst Du also schon mal sparen (bevor Du jetzt gleich widersprichst, informier Dich erst mal, was Bi-Xenon eigentlich ist!).(Zitat von: ronaldo66)
Nicht wenn er garkein Xenon verbaut hat, sondern mit normalen H7-SW rumdüst...
MfG
Zitat:
Wenn Du FL hast, hast Du serienmäßig Bi-Xenon schon drin, das kannst Du also schon mal sparen (bevor Du jetzt gleich widersprichst, informier Dich erst mal, was Bi-Xenon eigentlich ist!).
Weiße Blinker, Felgen und so Kleinigkeiten ist alles noch im Rahmen, bei allem weiteren kannst Du die Kohle auch genauso gut verbrennen.
"Mehr PS" geht einigermaßen bezahlbar über eine Kennfeldoptimierung, beim 325 sind dann aber auch nur ca. 15 PS drin.
Ich schließe mich meinen Vorrednern an: wenn Du ohnehin 10 Mille ausgeben willst, verkauf die Kiste und hol Dir was Passenderes.(Zitat von: ronaldo66)
Echt? Hab ich noch nicht gehört, dass alle FL e46, die Xenon haben auch Bi-Xenon haben sollen.. müsste ja bei mir dann der Fall sein. Ich weiß, dass es nur eine Klappe im Scheinwerfer ist, die den Lichtkegel vom Xenon beim Umschalten auf Fernlicht mit einsetzt
Hm, im Neuwagenkaufvertrag, den mir der Vorbesitzer mitgegeben hat, ist als Extra das "normale" Xenon aufgeführt. Bi-Xenon ist aber auch des Öfteren als Extra aufgeführt.
Was stimmt denn nun jetzt?
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
FL = Bi xenon
andere gabs da nicht
andere gabs da nicht
Zitat:Zitat:
Wenn Du FL hast, hast Du serienmäßig Bi-Xenon schon drin, das kannst Du also schon mal sparen (bevor Du jetzt gleich widersprichst, informier Dich erst mal, was Bi-Xenon eigentlich ist!).
Weiße Blinker, Felgen und so Kleinigkeiten ist alles noch im Rahmen, bei allem weiteren kannst Du die Kohle auch genauso gut verbrennen.
"Mehr PS" geht einigermaßen bezahlbar über eine Kennfeldoptimierung, beim 325 sind dann aber auch nur ca. 15 PS drin.
Ich schließe mich meinen Vorrednern an: wenn Du ohnehin 10 Mille ausgeben willst, verkauf die Kiste und hol Dir was Passenderes.(Zitat von: ronaldo66)
Echt? Hab ich noch nicht gehört, dass alle FL e46, die Xenon haben auch Bi-Xenon haben sollen.. müsste ja bei mir dann der Fall sein. Ich weiß, dass es nur eine Klappe im Scheinwerfer ist, die den Lichtkegel vom Xenon beim Umschalten auf Fernlicht mit einsetzt
Hm, im Neuwagenkaufvertrag, den mir der Vorbesitzer mitgegeben hat, ist als Extra das "normale" Xenon aufgeführt. Bi-Xenon ist aber auch des Öfteren als Extra aufgeführt.
Was stimmt denn nun jetzt?(Zitat von: OnkelRunner)
Schau einfach mal im Motorraum auf das Steuergerät an den Scheinwerfern. Findest du dort zwei Anschlüsse (zwei Kabelstränge) am Steuergerät handelt es sich um BiXenon...
MfG
Also ich würde die Kiste auch verkaufen, ich denke es ist günstiger und vor allem ist bei einigen Sachen der Aufwand wohl sehr hoch! El. Sitze, da fehlt dir wohl einiges an Leitungen und das Memorymodul!
el. FH hinten soll auch nicht so einfach sein da keine Verkabelung vorverlegt!
Ist halt einfach zu viel was du nachrüsten willst, wenn es jetzt nur um eine Sache ginge dann OK, aber du versuchst ja das ganze Fahrzeug umzubauen!
Und Xenon im FL ist immer BiXenon
el. FH hinten soll auch nicht so einfach sein da keine Verkabelung vorverlegt!
Ist halt einfach zu viel was du nachrüsten willst, wenn es jetzt nur um eine Sache ginge dann OK, aber du versuchst ja das ganze Fahrzeug umzubauen!
Und Xenon im FL ist immer BiXenon
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
"Nicht wenn er garkein Xenon verbaut hat, sondern mit normalen H7-SW rumdüst... "
So weit habe ich gar nicht gedacht, spricht aber zusätzlich dafür, das mit dem Umbau zu lassen.
14000 Euro für nackt ist nicht schlecht, da hat sich der Vorbesitzer sicher gefreut...
"Nicht wenn er garkein Xenon verbaut hat, sondern mit normalen H7-SW rumdüst... "
So weit habe ich gar nicht gedacht, spricht aber zusätzlich dafür, das mit dem Umbau zu lassen.
14000 Euro für nackt ist nicht schlecht, da hat sich der Vorbesitzer sicher gefreut...
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