Viscokupplung von Wasserpumpe ??
Hallo ich versuche beim 540 die Visco kupplung zu demontieren.Leider ohne Erfolg!Es hängt nur noch das Kuggellager der Kupplung dran und die Rolle an der Wasserpumpe ist auch ab.Die hat doch Linksgewinde also das heisst nach rechts öffnen??Wie kann ich das Teil wo die Rolle dran geschraubt war so fixieren das ich mit dem 32er Schlüssel die Kupplung oder das was noch davon übrig ist aufschrauben??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo don-mike,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Viscokupplung von Wasserpumpe ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Viscokupplung von Wasserpumpe ??"!
Gruß
Im eingebautem Zustand ist die Sache eigentlich ganz leicht, da machst du einfach nen 32er Schlüssel auf die Kupplung und schlägst dann mit einem Hammer wenn du vor dem Wagen stehst nach LINKS. Dann sollte sich der Lüfter eigentlich ohne Probleme von der Wasserpumpe lösen.
Gruß
Gruß
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Bist Du sicher nach links?nicht nach rechts auf?Und ich hab auch kein Keilriemen mer dran weil das Rädchen auch ab ist?Was meinst du?
Nee, er meinte bestimmt nach rechts!
Den Schlüssel senkrecht von oben aufsetzen und nach rechts schlagen!
Versuche aber den Schlag mehr von oben nach unten als von links nach rechts kommen zu lassen, sonst bringst du zuviel Hebelwirkung mit und das Ganze dreht sich einfach mit.
Und damit ich das richtig verstehe:
-Dein Keilriemen ist ab?.....wird somit schonmal um einiges schwerer!
-Die Riemenscheibe ist ab?.....wie gehtn das, is die auseinandergeflogen oder wie!?
Ist der Flansch an der Wasserpumpe noch vorhanden, also das wo die Schrauben für die Riemenscheibe reinkommen?
Wenn ja, dreh da 2 Schrauben rein und halte dort (oder lass halten, vonnem Kumpel) mit nem Schraubenzieher oÄ dagegen.
Es gibt auch ein Spezialwerkzeug von BMW zum dagegenhalten.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 29.02.2008 22:49:54
Den Schlüssel senkrecht von oben aufsetzen und nach rechts schlagen!
Versuche aber den Schlag mehr von oben nach unten als von links nach rechts kommen zu lassen, sonst bringst du zuviel Hebelwirkung mit und das Ganze dreht sich einfach mit.
Und damit ich das richtig verstehe:
-Dein Keilriemen ist ab?.....wird somit schonmal um einiges schwerer!
-Die Riemenscheibe ist ab?.....wie gehtn das, is die auseinandergeflogen oder wie!?
Ist der Flansch an der Wasserpumpe noch vorhanden, also das wo die Schrauben für die Riemenscheibe reinkommen?
Wenn ja, dreh da 2 Schrauben rein und halte dort (oder lass halten, vonnem Kumpel) mit nem Schraubenzieher oÄ dagegen.
Es gibt auch ein Spezialwerkzeug von BMW zum dagegenhalten.
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 29.02.2008 22:49:54
UUUUuuuupppsss:(
Kann ja jedem mal passieren:/
Kann ja jedem mal passieren:/
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
So sind halt die Saarländer! :-D
Anzeige:
