Schrauben für Spurverbreitung nötig???
Hallovielleicht kann mir ja einer vorher sagen, ob es geht oder nicht!
Hab zu Hause noch ein paar Spurplatten von BMW gefunden mit jeweils 1cm Stärke, heißt also 20mm für HA.
Kann ich die so aufschrauben, ohne dass ich neue Schrauben benötige.
Ach zu meinem Radsatz, habe 9x17 Alpina drauf, die haben aber noch gut Luft hinten.
Kanten sind gelegt und ich denke mal auch leicht gebördelt.
Deswegen die Frage reichen die original schrauben oder brauch ich längere und wenn ja welche???
Danke
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Deutschland
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Hallo Proxia,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schrauben für Spurverbreitung nötig???"!
Gruß
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Die Schrauben müssen 5 Gewindegänge reingehen, wenn das noch so ist nach der Monatge der Spurplatten ist es ausreichend.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
Zitat:
Die Schrauben müssen 5 Gewindegänge reingehen, wenn das noch so ist nach der Monatge der Spurplatten ist es ausreichend.(Zitat von: shgfa)
Für den TÜV müssen es 6-1/2 Umdrehungen sein, steht auch so in
den Gutachten für die Spurplatten. Einfach eine Schraube die jetzt
drin ist rausmachen, Gewindelänge ausmessen, das plus die Dicke
der Spurverbreiterung addieren und neue Schrauben beim Felgenmann
um die Ecke bestellen.
BMW Team Oberhavel
Also ich hab an der HA pro Rad 15mm Platten drauf und musste die Schrauben wechseln. Die Art der Felgen sollte da normal egal sein, wenns nicht gerade in den negativen ET bereich geht...
Art der Felgen ist auch egal auch wenn es in in den negativen ET bereich geht, hauptsache die Bolzen sind lang genug!
Ist doch normal logisch. Wenn die Platte 1cm dick ist, dann müssen die Schrauben auch nen 1cm länger sein.
LOL.. Hast schon mal das TG gelesen?? Bis ET 5 hast keine Problem drunter brauchst ein Achsfestigkeitsgutachten. Sprech da aus Erfahrung fahre ne 10x17 ET 4 und da wollte der TÜV das sehen.
Zitat:
Art der Felgen ist auch egal auch wenn es in in den negativen ET bereich geht, hauptsache die Bolzen sind lang genug!
LOL.. Hast schon mal das TG gelesen?? Bis ET 5 hast keine Problem drunter brauchst ein Achsfestigkeitsgutachten. Sprech da aus Erfahrung fahre ne 10x17 ET 4 und da wollte der TÜV das sehen.
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