wofür ist ein schwingungstilger?? bzw. wichtig??
hiho leutz,hab seit langen auch ma wieder ne kleine frage!
vorab, hab nen e36, 316i compact, bj 1997
als ich heut morgen aus der garage gefahren bin, musste ich mit erstaunen feststellen das da was liegen geblieben ist..
lag ziemlich mittig im hintern bereich wo mein wagen stand.
hab hier auch ma nen pic, aba irgendwie bin ich zu blöd das hier einzufügen.. ;)
also beschreibe ichs mal:
ist ne manschette an der über nen 90grad wingel ein runder gummipuffer befestigt ist.
die manschette hat ca. nen durchmesser vom auspuffrohr. das ganze ding ist ca. 20-30cm groß und verhältnismäßig schwer.
da die manschette durchgerostet ist und deshalb abgefallen ist und mein auspuff das einzig rostige an meinem wagen ist, könnts vielleicht was damit zu tun haben?!
achja, auf diesem ding standen auch zwei teilenummern:
18.30-1 132 123 und 18.30-1 432 173
am fahrverhalten hat sich bislang noch nix geändert. würde aba gerne wissen was und vorallem wofür dieses ding ist. vielleicht ists ja wichtig ;)
schaffe es leider aba frühstens nächste woche in die werkstatt..
für eure infos danke ich im voraus!!
Bearbeitet von - sushi am 27.02.2008 10:07:22
MfG Sushi
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Deutschland
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Hallo sushi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wofür ist ein schwingungstilger?? bzw. wichtig??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wofür ist ein schwingungstilger?? bzw. wichtig??"!
Gruß
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Das ist ein Schwingungstilger, was immer das auch ist. Guckste bei Nr.1
http://de.bmwfans.info/original/E36/com/316i%201.6-M43/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0227/
Bilder hätest hier hochladen können www.imageshack.us
Bearbeitet von - lattebmw am 27.02.2008 09:17:39
http://de.bmwfans.info/original/E36/com/316i%201.6-M43/ECE/L/M/1997/01/mg-18/ill-18_0227/
Bilder hätest hier hochladen können www.imageshack.us
Bearbeitet von - lattebmw am 27.02.2008 09:17:39
ok, nu weiß ich schon mal was es ist ;) danke!
hab im link gelesen, dass es diese dinger erst ab den '96iger modellen gab..
sind die wichtig?? oder kann ich auch ohne weiterfahren??
hab im link gelesen, dass es diese dinger erst ab den '96iger modellen gab..
sind die wichtig?? oder kann ich auch ohne weiterfahren??
MfG Sushi
Keine Anung, denke mal das Teil verhindert das der Auspff vibriert.
Mußt mal deine Überschrift änder "Was ist ein Schwingungstilger am Auspuff?"
Mußt mal deine Überschrift änder "Was ist ein Schwingungstilger am Auspuff?"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Gibt es neue erkenntnisse hierzu?
Bei meinem 316i E36 Compact '98 ist der jetzt nämlich auch quasi abgefallen.
Muss schnell für Ersatz gesorgt werden oder kann ich auch erstma ohne weiter fahren?
Danke & Gruß
Kornelis
Bei meinem 316i E36 Compact '98 ist der jetzt nämlich auch quasi abgefallen.
Muss schnell für Ersatz gesorgt werden oder kann ich auch erstma ohne weiter fahren?
Danke & Gruß
Kornelis
hallo,
also .. man kann auch ganz gut o h n e damit leben ... diese
dicken dinger sind beim compact und ! cabrio verbaut (wie häss-
lich) ... ich hatte bei meinen compakt das ding weggelassen und
beim cabrio sofort entfernt - braucht nur gewicht und der gummi,
mit dem kannste ja einen erschlagen, so gross und schwer ist der-
good lack
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.10.2009 um 20:09:34
also .. man kann auch ganz gut o h n e damit leben ... diese
dicken dinger sind beim compact und ! cabrio verbaut (wie häss-
lich) ... ich hatte bei meinen compakt das ding weggelassen und
beim cabrio sofort entfernt - braucht nur gewicht und der gummi,
mit dem kannste ja einen erschlagen, so gross und schwer ist der-
good lack
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.10.2009 um 20:09:34
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Zitat:
also .. man kann auch ganz gut o h n e damit leben(Zitat von: cabriofreek)
Wofür ist das Teil denn überhaupt gut, wenn man auch ohne leben kann?
also bei der Limo ist der auch drin und ich würde glaube ich nicht ohne fahren wollen
BMW hat sich sicher was dabei gedacht, das Ding dort hinzubauen
das Rohr hängt dann quasi ab Kat frei bis zum Krümmer...kann mir nicht vorstellen das das auf Dauer gut sein soll
BMW hat sich sicher was dabei gedacht, das Ding dort hinzubauen
das Rohr hängt dann quasi ab Kat frei bis zum Krümmer...kann mir nicht vorstellen das das auf Dauer gut sein soll
Zitat:
also bei der Limo ist der auch drin und ich würde glaube ich nicht ohne fahren wollen
BMW hat sich sicher was dabei gedacht, das Ding dort hinzubauen
das Rohr hängt dann quasi ab Kat frei bis zum Krümmer...kann mir nicht vorstellen das das auf Dauer gut sein soll(Zitat von: E36-Freak)
Glaube verwechselst da was...du meinst sicher die Auspuffhalterung am getriebe.
Dachte auch zuerst, es handelt sich um disese...
Aber es geht wohl um diesen dicken schwarzen runden gummiknubbel ganz oben
im Bild. Hab diesen bisher noch nicht gesehen..nicht unter meiner 95er Limo und auch nicht unterm 96iger coupe nu...
hallo,
@serial thriller - korrekt, es ist dieser grosse "gummiballen", mit dem
man ein krokodil erschlagen könnte und ist auch nur ein teil, es fehlt
noch die schelle zum auspuff (auf dem bild) und gibts nur Comp/Cabrio-
aber .... natürlich ist das vorhandensein kein fehler - definitiv ! ,
aber man kann auch ohne diese extra "aufhängung2 auskommen (hab ich ja
jetzt schon tausende kilometer hinter mir) - der auspuff kann damit schön
frei schwingen und ich habe nach jeweils 10.000 km laufleistung keinerlei
probleme mit dem fehlen gehabt - solange die anderen teile i.O. sind :-)
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.10.2009 um 22:30:45
@serial thriller - korrekt, es ist dieser grosse "gummiballen", mit dem
man ein krokodil erschlagen könnte und ist auch nur ein teil, es fehlt
noch die schelle zum auspuff (auf dem bild) und gibts nur Comp/Cabrio-
aber .... natürlich ist das vorhandensein kein fehler - definitiv ! ,
aber man kann auch ohne diese extra "aufhängung2 auskommen (hab ich ja
jetzt schon tausende kilometer hinter mir) - der auspuff kann damit schön
frei schwingen und ich habe nach jeweils 10.000 km laufleistung keinerlei
probleme mit dem fehlen gehabt - solange die anderen teile i.O. sind :-)
Bearbeitet von: cabriofreek am 20.10.2009 um 22:30:45
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Zitat:
Glaube verwechselst da was...du meinst sicher die Auspuffhalterung am getriebe.
stimmt, hab ich verwechselt
Der verbaute Ort ist scheinbar auch unterschiedlich.
Bei meinem 2.8er Cabrio ist der direkt vor dem Endtopf.
Muss ich nächstes Jahr mal wegmachen da der Auspuff trotz neuer Gummis gegen den Diff.Träger schlägt in schnellen Kurven. Wenn das Tei natürlich viel wiegt dann dürfte es ja ohne besser sein.
PS: Weiss jemand ob der Auspuff ab Krümmer noch irgendwo vor der Nummer 9 befestigt ist beim 2.8er. Beim 2.5er gibt es noch die Getriebehalterung.
Bei meinem 2.8er hängt der ab Krümmer bis zu den Gummis nach dem Mittelschaldämpfer/Kat frei.Link
Bei meinem 2.8er Cabrio ist der direkt vor dem Endtopf.
Muss ich nächstes Jahr mal wegmachen da der Auspuff trotz neuer Gummis gegen den Diff.Träger schlägt in schnellen Kurven. Wenn das Tei natürlich viel wiegt dann dürfte es ja ohne besser sein.
PS: Weiss jemand ob der Auspuff ab Krümmer noch irgendwo vor der Nummer 9 befestigt ist beim 2.8er. Beim 2.5er gibt es noch die Getriebehalterung.
Bei meinem 2.8er hängt der ab Krümmer bis zu den Gummis nach dem Mittelschaldämpfer/Kat frei.Link
Hallo BMW Freunde
das Teil ist dazu da,die übertragenden Motorschwingungen am Hosenrohr zu mindern.
Habe es auch bei meinem 98 Compact weggelassen mit dem Ergebnis das an der Verbindungsschweißnaht zum Kat ein Riss entstand.Meine Abhilfe:Schweisnaht drüber gelegt.Hält jetzt schon drei Jahre.
Viele Grüße aus Hamburg
das Teil ist dazu da,die übertragenden Motorschwingungen am Hosenrohr zu mindern.
Habe es auch bei meinem 98 Compact weggelassen mit dem Ergebnis das an der Verbindungsschweißnaht zum Kat ein Riss entstand.Meine Abhilfe:Schweisnaht drüber gelegt.Hält jetzt schon drei Jahre.
Viele Grüße aus Hamburg
Hinweis:
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Der Schwingungstilger hat grundlegend bei allen Teilen zwei Funktionen. Einerseits Komfort und andererseits Bauteilfestigkeit. Entweder geht es um das eine, oder um das andere oder beides gleichzeitig. Einfach gesagt, arbeitet der genau entgegen der Schwingung des Bauteils und beruhigt es.
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