Das "leidige" Bastuck Thema....
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 27.02.2008 um 12:37:24 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.also, ich entschuldige mich gleich im voraus das schon wieder das thema bastuck angesprochen wird (da man ja wirklich ALLES in der suche darüber findet)
Nur ich hab ein problem, hab ein angebot bekommen über eienn neuen Auspuff für 380€ (Anlage ab Kat) und er meinte ich muss ihm heute bescheid geben (ist ein kumpel) da er ihn sonst an einen anderen interessenten verkauft...
Und naja mittlerweile hört man wieder nich so viel gutes über bastuck...wie z.b. die mit ABE taugen nix usw.!
Also ist ne neue Anlage ab kat mit ABE für nen 325i für 350€-380€
ich fahr den wagen maximal noch 2 jahre, geht da so ne rechnung auf? ist das dann immer noch zuteuer oder ist preis leitung super?
bitte um "schnell" antworten, danke
lg Alex
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.02.2008 12:37:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo IL CAPO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Das "leidige" Bastuck Thema...."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Das "leidige" Bastuck Thema...."!
Gruß
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Der Preis passt. Und von Bastuck hört man nix schlechtes
was die Gutachten oder Eintragungen angeht. Alles bestens
und kein Problem.
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und kein Problem.
BMW Team Oberhavel
gut, denn ich hab keine lust jetz fast 400€ fürn nen auspuff abzugeben, der im endeffekt sioch nicht besser anhört, besser qualität hat als ein superspot etc.
Danke für die schnelle antwort!
Danke für die schnelle antwort!
achja ein frage habe ich noch, gibts jetz nen "konkreten" unterschied zwischen den mit ABE und den mit Teilegutachten!?
also wie würdet ihr den sound von den Bastuck mit ABE beschreiben? mir gefällt es wenn er ab und an auch mal bissl schreit und nicht immer nur diese tiefe bollern hat....(ich hoff ihr wisst was ich meine;D)
also wie würdet ihr den sound von den Bastuck mit ABE beschreiben? mir gefällt es wenn er ab und an auch mal bissl schreit und nicht immer nur diese tiefe bollern hat....(ich hoff ihr wisst was ich meine;D)
Unterschied ABE und Teilegutachten... immernoch nix gelernt?!
Eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) bescheinigt Dir, dass
dieses Teil für Dein Fahrzeug zugelassen ist. Unter den in der
ABE genannten Auflagen (Montage, Bezug auf Luftfilter etc.) ist
dann keine Eintragung nötig. Das mitführen der ABE ist aber dann
Pflicht.
Ein Teilegutachten bestätigt lediglich den Verwendungszweck,
muss aber eingetragen werden.
Wie gesagt, bisher kenne ich persönlich nur den Bastuck mit
rotem Teilegutachten und der Sound ist gegenüber den Supersport
nach meinem Geschmack her besser.
Eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) bescheinigt Dir, dass
dieses Teil für Dein Fahrzeug zugelassen ist. Unter den in der
ABE genannten Auflagen (Montage, Bezug auf Luftfilter etc.) ist
dann keine Eintragung nötig. Das mitführen der ABE ist aber dann
Pflicht.
Ein Teilegutachten bestätigt lediglich den Verwendungszweck,
muss aber eingetragen werden.
Wie gesagt, bisher kenne ich persönlich nur den Bastuck mit
rotem Teilegutachten und der Sound ist gegenüber den Supersport
nach meinem Geschmack her besser.
BMW Team Oberhavel
ich hab den bastuck mit rotem TG dran...
bei 2000 ist er schön dumpf
bei 3500 wird er laut
und bei 5000 klingt er leicht blechern...
also richtig geiler, lauter sound! man kann ihn aber auch "leise" fahren... vor allem wenn die rennleitung wieder ihre kontrollen macht muss ich langsam fahren, da der "noch" nicht eingetragen ist...
bastuck hat bei mir nämlich vergessen, die nummern einzustanzen... ;)
bei 2000 ist er schön dumpf
bei 3500 wird er laut
und bei 5000 klingt er leicht blechern...
also richtig geiler, lauter sound! man kann ihn aber auch "leise" fahren... vor allem wenn die rennleitung wieder ihre kontrollen macht muss ich langsam fahren, da der "noch" nicht eingetragen ist...
bastuck hat bei mir nämlich vergessen, die nummern einzustanzen... ;)
@ nicore ja das wusste ich schon ;)
meine frage war eher ob es sound technisch unterschiede zwischen den beiden gibt´....
meine frage war eher ob es sound technisch unterschiede zwischen den beiden gibt´....
Hallo, ich fahre einen ABE bastuck , und ich meine das es da keine unterschiede mit dem klang gibt.
Das ist vielleicht bei eisenmann das die 3 veschiedene stufen haben , bastuck ist schon ohne stufe laut genug , gerade beim 328 - 325 I
Weil 2 flutig eingespeisst wird.
Auf neueren modellen e46 etc , sind die Teile wesentlich leiser,weil sie andere Vorgaben erfüllen müssen, fahre auf meinem 2, 0l
(Bj 200) zetti auch eine Bastuck komplett anlage ab Kat, daja die kats am krümmer sitzen ist sie eigentlich eine ganzanlage
(1 Flutig).
Aber der zetti ist wesentlich dezenter wie der 328i , der hat einen richtig kernigen klang !!
Das ist vielleicht bei eisenmann das die 3 veschiedene stufen haben , bastuck ist schon ohne stufe laut genug , gerade beim 328 - 325 I
Weil 2 flutig eingespeisst wird.
Auf neueren modellen e46 etc , sind die Teile wesentlich leiser,weil sie andere Vorgaben erfüllen müssen, fahre auf meinem 2, 0l
(Bj 200) zetti auch eine Bastuck komplett anlage ab Kat, daja die kats am krümmer sitzen ist sie eigentlich eine ganzanlage
(1 Flutig).
Aber der zetti ist wesentlich dezenter wie der 328i , der hat einen richtig kernigen klang !!
ok, dann sind jetzt alle "hemmunegn" den zu kaufen weg ;)
Also 2 Kollegen haben einen mit ABE. Der Aufbau im Inneren ist unterschiedlich. (Sieht man von Außen)
Der Klang von Beiden mit ABE ist ebenfalls unterschiedlich.
Achja ist bei Beiden ein 328i.
Ich denke es könnte gut möglich sein das Bastuck da eine Übergangslösung gemacht hat. Sonst könnte es ja sein, das jeder sagt, der neue ist viel leiser. Was denkt ihr wieviele Umsatzeinbußen die dadurch hätten.
Da viele immer unterschiedlicher Meinung sind, denke ich meine Theorie könnte zutreffen.
Bastuck hat zwar einen guten Klang, aber die Pötte sind meiner Meinung nach einfach nur billig produziert. Wie sonst kann es sein, dass ein 316i Compact Topf die gleichen Abmessungen hat wie ein 328i Coupe Topf?
Gruß Rockford
Bearbeitet von - Rockford 316i am 26.02.2008 18:02:40
Der Klang von Beiden mit ABE ist ebenfalls unterschiedlich.
Achja ist bei Beiden ein 328i.
Ich denke es könnte gut möglich sein das Bastuck da eine Übergangslösung gemacht hat. Sonst könnte es ja sein, das jeder sagt, der neue ist viel leiser. Was denkt ihr wieviele Umsatzeinbußen die dadurch hätten.
Da viele immer unterschiedlicher Meinung sind, denke ich meine Theorie könnte zutreffen.
Bastuck hat zwar einen guten Klang, aber die Pötte sind meiner Meinung nach einfach nur billig produziert. Wie sonst kann es sein, dass ein 316i Compact Topf die gleichen Abmessungen hat wie ein 328i Coupe Topf?
Gruß Rockford
Bearbeitet von - Rockford 316i am 26.02.2008 18:02:40
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Zitat:
Bastuck hat zwar einen guten Klang, aber die Pötte sind meiner Meinung nach einfach nur billig produziert. Wie sonst kann es sein, dass ein 316i Compact Topf die gleichen Abmessungen hat wie ein 328i Coupe Topf?
Gruß Rockford
Bearbeitet von - Rockford 316i am 26.02.2008 18:02:40(Zitat von: Rockford 316i)
kann ich nicht bestätigen. finde die qualität sehr gut! die abmessungen sind evtl gleich da sie beim 316i und 328i die gleiche aufnahme vom endtopf haben?!
Schau doch mal z.B. hier bei Ebay
Siehst du da einen Unterschied von den Abmessungen zwischen 316i und M3? Nein! Die einzigen nennenswerten Unterschiede sind äußerlich die Halterungen und die Anschlussrohre.
Ich hab das auch erst kapiert als ich den Herrn Reuter für doof gehalten habe. Und zwar hab ich bei mir in der Werkstatt einen Bastuck von meinem 316i Compact und einen vom Kollegen für ein 328i Coupe. Außer den Anschlussrohren ist da null Unterschied.
Da ich für meinen neuen Motor was edleres als Bastuck wollte, kam für mich nur ein ESD von Eisenmann in Frage. (Der Bastuck vom 328i Coupe hätte bei mir mit ein paar Veränderungen an den Anschlussrohren wunderbar drunter gepasst)
Ich hab die doppelflutige Katanlage vom 328i unter meinem Compact, deshalb wollte ich auch einen doppelflutigen ESD. Der ESD vom 323ti ist leider einflutig.
Hab mich dann mit Herrn Reuter in Verbindung gesetzt ob er mir einen 328i ESD mit 323ti Halterungen machen lassen kann. Dann hat er gemeint den würde ich nicht unter meinen Compact bringen....
Nach 10 Minuten diskutieren kam mir dann die Erleuchtung. Guck dir mal die Anlagen von Eisenmann an.
Die werden alle Fahrzeugspezifisch gebaut. Also die Form des Topfes entspricht dem Original. Ich sag nicht das Bastuck eine schlechte Qualität bietet, ganz im Gegenteil, aber aus der Sicht des Konzepts ist ein Bastuck gegen einen Eisenmann Spielzeug.
Gruß Rockford
Siehst du da einen Unterschied von den Abmessungen zwischen 316i und M3? Nein! Die einzigen nennenswerten Unterschiede sind äußerlich die Halterungen und die Anschlussrohre.
Ich hab das auch erst kapiert als ich den Herrn Reuter für doof gehalten habe. Und zwar hab ich bei mir in der Werkstatt einen Bastuck von meinem 316i Compact und einen vom Kollegen für ein 328i Coupe. Außer den Anschlussrohren ist da null Unterschied.
Da ich für meinen neuen Motor was edleres als Bastuck wollte, kam für mich nur ein ESD von Eisenmann in Frage. (Der Bastuck vom 328i Coupe hätte bei mir mit ein paar Veränderungen an den Anschlussrohren wunderbar drunter gepasst)
Ich hab die doppelflutige Katanlage vom 328i unter meinem Compact, deshalb wollte ich auch einen doppelflutigen ESD. Der ESD vom 323ti ist leider einflutig.
Hab mich dann mit Herrn Reuter in Verbindung gesetzt ob er mir einen 328i ESD mit 323ti Halterungen machen lassen kann. Dann hat er gemeint den würde ich nicht unter meinen Compact bringen....
Nach 10 Minuten diskutieren kam mir dann die Erleuchtung. Guck dir mal die Anlagen von Eisenmann an.
Die werden alle Fahrzeugspezifisch gebaut. Also die Form des Topfes entspricht dem Original. Ich sag nicht das Bastuck eine schlechte Qualität bietet, ganz im Gegenteil, aber aus der Sicht des Konzepts ist ein Bastuck gegen einen Eisenmann Spielzeug.
Gruß Rockford
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
bastuck is der größte Schrott,da is ein Supersprint besser verarbeitet.
Geht nix über Eisenmann!
Geht nix über Eisenmann!
Also ich habe meinen Bastuck seit rund 2 Wochen unter meinem 316i drunter und muss sagen, der ist sein Geld echt wert. Was der für einen Sound aus dem 316i rausholt ist schon krass.
Eintragung war auch kein Problem.
Ich kann Bastuck nur weiterempfehlen.
~MfG Tschubi11~
Eintragung war auch kein Problem.
Ich kann Bastuck nur weiterempfehlen.
~MfG Tschubi11~
~~~ Blubb ~~~
Zitat:
bastuck is der größte Schrott,da is ein Supersprint besser verarbeitet.
Geht nix über Eisenmann!(Zitat von: bobby1)
sprichst du aus erfahrung? oder a la: "ich kenn da eine, dessen bruder, dessen onkel, dessen sohn hatte mal einen bastuck dran.. der war schlecht verarbeitet"?
ich kann sagen, dass bastuck top verarbeitung für sein geld liefert...
naja verarbeitungs technsich soll bastuck ja wirklich weit hinter eisenmann und co. liegen!
Zitat:
naja verarbeitungs technsich soll bastuck ja wirklich weit hinter eisenmann und co. liegen!(Zitat von: IL CAPO)
aha... mir ist mein auspuff noch nicht abgefallen... und das wird er auch nicht...
und was ist bei dir "weit"? das klingt ja so, als ob ein serien ESD, der von irgendnem hobby-möchtegern-tuner aufgemacht wurde um 2 rohre reinzulegen, besser verarbeitet ist als ein bastuck
lachhaft...
du kann nur das wieder egben was ich gehört habe, und das bestätigen oder wiederlegen lassen (wie von dir) meinte damit auchnicht das er schrott ist, er gehört trotzdem noch zur "oberklasse" aber eben nicht mit Eisenmann, Reuter, oder G-power zu vergleichen... das meinte ich
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