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Tank lässt sich nicht mehr befüllen
Servus,
ein Kumpel von mir hat folgendes Problem mit seinem e36...
er tankt sein auto voll... wenn er nun fährt zeigt die tankanzeige nur einen halbvollen tank an.
die tankanzeige kann aber nicht defekt sein, da er wirklich nur die hälfte an km zurücklegen kann...
wenn er aber noch 1liter mehr in seinen tank schüttet läufts über:P
könnt ihr mir vlt weiterhelfen, was das problem ist, das in den tank nur noch die hälfte hineinpasst an kraftstoff?
wäre dankbar über antworten
mfg tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Graven_BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tank lässt sich nicht mehr befüllen"!
Gruß
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Gruß
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viellericht irgendwo mal dumm aufgesetzt und den tank zusammengedrückt?
was für ein abgefahrenes problem...
aber das ganze ist sehr unlogisch. denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
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aber das ganze ist sehr unlogisch. denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
ich bin eine butterblume
Was anderes kann ich mir auch nicht erklären. Habt ihr schonmal probiert wieviel Liter in den Tank noch reingehen beim tanken wenn die Reserveleuchte brennt?
freaky!!! du hast nen tiger im tank hol ihn raus dann passt auch wieder was rein. spass! echt ein eigenartiges problem. ich würde auch mal von unten den tank checken!
andere idee ist, wenn ihr volltankt und eine zeitlang wartet sickert dann das benzin ab? schonmal ausprobiert. also tanken. 10 min warten und dann nochmal probieren. vieleicht hat sich etwas verschoben und das benzin gelangt nicht schnell genug in den tank ud läuft deshalb über! nur so ne idee. hab selber kein plan.
andere idee ist, wenn ihr volltankt und eine zeitlang wartet sickert dann das benzin ab? schonmal ausprobiert. also tanken. 10 min warten und dann nochmal probieren. vieleicht hat sich etwas verschoben und das benzin gelangt nicht schnell genug in den tank ud läuft deshalb über! nur so ne idee. hab selber kein plan.
Ist der wagen neu gekauft? Evtl wurde er als schmugglerfahrzeug benutzt und die ware ist noch im Tank.
Du könntest wenn der tank das nächste mal leer ist, einfach mal die benzinpaumpe raus nehmen (unter dem rücksitz) und nachschauen ob was im tank drin ist.
Du könntest wenn der tank das nächste mal leer ist, einfach mal die benzinpaumpe raus nehmen (unter dem rücksitz) und nachschauen ob was im tank drin ist.
@ kroate-325 echt geile idee!!!
sehr abenteuerlich aber man weiß ja nie.
sehr abenteuerlich aber man weiß ja nie.
Hi, müsste die Tankanzeige dann nicht trotzdem auf voll stehen?
Zitat:
denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
das musste mir mal erklären bitte.
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
werd mal schaun ob man beim tank was sieht...
ansonsten mal das mit dem drauftanken ausprobieren ob noch was abgelaufen ist...
sonst kann im tank nicht irgendein regler oder sonstwas kaputt sein?!
du hast ja geschrieben, daß nix mehr reingeht,
also die zapfpistole abschaltet und man trotzdem nur die
halbe strecke fahren kann.
also kann man den geber und schwimmer eigentlich ausschliessen!
also die zapfpistole abschaltet und man trotzdem nur die
halbe strecke fahren kann.
also kann man den geber und schwimmer eigentlich ausschliessen!
Seit wann hat dein Kumpel den BMW denn, mein Cousin hatte das gleiche Problem bei seinem Audi Coupe nachdem ihm hinten einer reingerasselt ist, der Tank hatte sich eingedrückt und dann paßte auch nur noch die Hälfte in den Tank.
Am besten schmeisste dich mal drunter und guckst ob der Tank irgendwo eingedrückt ist.
Denn wenn er wirklich überläuft muss er ja irgendwo ne Delle haben.
@Doedelhai; Wenn ich meinen auf Reserve fahre und tanke gehen ca. 58 Liter rein.
Am besten schmeisste dich mal drunter und guckst ob der Tank irgendwo eingedrückt ist.
Denn wenn er wirklich überläuft muss er ja irgendwo ne Delle haben.
@Doedelhai; Wenn ich meinen auf Reserve fahre und tanke gehen ca. 58 Liter rein.
<HDStyle> Ist dir schonmal aufgefallen, dass irgendwie nie Amokläufe an Hauptschulen stattfinden? o.o <Crytek> Ja ist klar. Da schießen ja auch alle zurück.
einen eingedrückten kunststofftank? ich weiß ja nicht..ist er schonmal liegen geblieben das er weiß der sprit reicht nur noch für die halbe wegstrecke? oder woher weiß er das?
Zitat:
du hast ja geschrieben, daß nix mehr reingeht,
also die zapfpistole abschaltet und man trotzdem nur die
halbe strecke fahren kann.
also kann man den geber und schwimmer eigentlich ausschliessen!(Zitat von: daniel25)
Richtig,das wäre dann eigentlich auszuschließen.
Es kann eigentlich nur, wie schon beschrieben,an einer Verformung oder an einem Entlüftungsproblem liegen.
Normalerweise hat jedes Tanksystem eine Interne Entlüftung,welche verhindert,das der Tank sich zu stark aufbläht.
Sollte dieses System nicht mehr richtig arbeiten und somit den Tank nicht mehr korrekt entlüften,kann es zu oben beschriebenen Problemen kommen.
Desweiteren sitzt unten am Übergang Rohr/Tank ein sogenannter Rohrstutzen,mit einer Klappe,welche sich nur in Richtung Tank öffnen läßt.Sollte es mit dieser Klappe ein Problem geben,sodas sie sich jetzt schwieriger öffnet als zuvor kommt es wahrscheinlich auch zu diesem Problem.
Jau, da geb ich mal catalunyasplash recht, zeigt er nur an, dass er leer ist oder ist er tatsächlich leer? Vielleicht stimmt ja nur die Anzeige nicht, und er könnte noch weiter fahren obwohl laut Anzeige nichts mehr drin ist...
Tank eingedrückt halte ich da für eher unwahrscheinlich, jedenfalls ohne Unfall. Das Volumen nur durch blöd aufsetzen zu halbieren, da müsste es schon ordentlich gekracht haben, da würde man dann doch bestimmt spuren am Auto sehen...
Bearbeitet von - Ritter_Rost am 09.02.2008 18:37:20
Tank eingedrückt halte ich da für eher unwahrscheinlich, jedenfalls ohne Unfall. Das Volumen nur durch blöd aufsetzen zu halbieren, da müsste es schon ordentlich gekracht haben, da würde man dann doch bestimmt spuren am Auto sehen...
Bearbeitet von - Ritter_Rost am 09.02.2008 18:37:20
Ohne Kat unterwegs für den ewigen Sommer!
also...
danke für die antworten:)
der tank ist nicht eingedrückt...
und das er sich so verformt hat das jetzt nach maximal 30litern schluss ist kann ja auch nicht sein...
ja, auf der autobahn war der tank leer und er musste mitm kanister zur nächste tanke laufen:-P
das mit dem entlüfter hört sich irgendwie logisch an, wie könnte ich prüfen ob dieser defekt ist?
danke für die antworten:)
der tank ist nicht eingedrückt...
und das er sich so verformt hat das jetzt nach maximal 30litern schluss ist kann ja auch nicht sein...
ja, auf der autobahn war der tank leer und er musste mitm kanister zur nächste tanke laufen:-P
das mit dem entlüfter hört sich irgendwie logisch an, wie könnte ich prüfen ob dieser defekt ist?
kontrolliert doch auch mal den ausgleichsbehälter, sitzt glaub im rechten hinteren radhaus..?
Zitat:Zitat:
denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
das musste mir mal erklären bitte.(Zitat von: bo 88)
und mir auch bitte...
Zitat:Zitat:Zitat:
denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
das musste mir mal erklären bitte.(Zitat von: bo 88)
und mir auch bitte...(Zitat von: -mRl-)
würde mich jetzt auch mal intessieren;)
Aber wenn ich eingedrückt ist müsste die Tankanzeige nich trotzdem "voll" anzeigen? Im Tank schwimmt doch der Sensor trotzdem oben oder? Weis jetzt allerdings nicht genau ob der Tankinhalt so gemessen wird;)
Also das mit der Klappe am Übergang Rohr/ Tank dürfte wohl auszuschließen sein,dann müßte die Klappe schon aus irgendwelchen unerklärlichen Gründen nicht mehr öffnen,sobald dein Tank halb voll ist.
Auch wenn die Klappe abgebrochen wäre,bzw.nicht mehr richtig schließen würde,kommt kein Sprit aus dem Rohr,das habe ich heut noch ausprobiert.
Also bleibt eigentlich nur das Entlüftungssystem,welches defekt sein könnte.
Wenn deine internen Entlüftungsventile aus irgendeinem Grund nicht mehr richtig entlüften(Defekt,Schmutz,Ablagerungen,Fremdkörper oä.),dann kannst du den Tank nur soweit befüllen bis der Pegel die Ventile erreicht.
Das Problem ist,das du so ein defektes System nicht so einfach fesstellen kannst.
Normalerweise verläuft neben dem eigentlichen Einfüllrohr noch ein sogenannter Ausgleichsbehälter,welcher direkt mit der Tankentlüftung verbunden sein müsste.Kannst höchstens gucken ob eine Schlauchverbindung,bzw. ein Entlüftungsschlauch nen Knick oder ne Beschädigung aufweist.
Sollten die Ventile selbst einen weg haben,wirst wohl um nen Austauschtank nicht drumrum kommen.
Den schon angesprochenen Aktivkohlefilter auf jedenfall auch mal überprüfen,denke aber es werden die Ventile sein.
@Eisenmann13:
vielen dank für deine gute erklärung:)
mal sehn was sich machen lässt!
so ein tank von einem ausschlachten und einbaun wird ja nicht die menge kosten...
vielen dank für deine gute erklärung:)
mal sehn was sich machen lässt!
so ein tank von einem ausschlachten und einbaun wird ja nicht die menge kosten...
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
denn die tankanzeige zeigt dir an wenn der tank überläuft...
das musste mir mal erklären bitte.(Zitat von: bo 88)
und mir auch bitte...(Zitat von: -mRl-)
würde mich jetzt auch mal intessieren;)
Aber wenn ich eingedrückt ist müsste die Tankanzeige nich trotzdem "voll" anzeigen? Im Tank schwimmt doch der Sensor trotzdem oben oder? Weis jetzt allerdings nicht genau ob der Tankinhalt so gemessen wird;)(Zitat von: Carischy)
also jungs wenn der tank ÜBER voll ist springt die tankanzeige ganz unkontrolliert von voll auf reserve und zurück das ganze macht sie bis der tank leerer ist
mfg felix
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
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