Tierferlegung Z3 Hinterachse
Hab in meinem 1,9l Z3 vor FL ein H&R Gewinde drin,vorher schon KW Gewinde. Bekomme die Hinterachse nicht richtig tief,trotz des ich ihn schon voll runtergedreht habe,woran kann das liegen?Hab das Reservrad nur entfernt,Gewichtsreduzierend,aber daran kann es nicht liegen.. Da passen zwischen Reifen und Radkasten fast 2 Finger. Wenn ich den Z3 einseitig auf der Bühne hochnehme geht er auch hinten sehr tief hinein. Haben H&R und KW zu hohen Dämpferdruck? Vorher hat ich nur Federn,da war er hinten richtig satt tief:-( Kann jemand helfen?Vorne tief (hui) hinten sauhoch (pfui)! H&R und KW sagen unmöglich,es hätte sich noch nie jemand beschwert über unzureichende Tieferlegungen. Nen Unfall Z3 hab ich auch nicht,wurde bei BMW geprüft. HILFE...
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Hallo Kleppe81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tierferlegung Z3 Hinterachse"!
Gruß
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stell mal nen bild ein was dir zu hoch ist, ich kann mein kw runterdrehn das die reifen in den radhäusern anliegen. hab allerdings auch nen kofferraumausbau der garantiert 40kg wiegt.
I put the "cute" in Execute!
Hallo!
Vielleicht sind die HA-Federn für den 6Zylinder eingebaut worden? Würd ein Foto machen und denen schicken. Vielleicht schicken sie Dir dann für die HA neue Federn. Um wieviel Tiefer ist denn hinten angegeben? Wird die versprochene Tieferlegung auch erreicht? Vielleicht gibts auch verschiedene Varianten?
Vielleicht sind die HA-Federn für den 6Zylinder eingebaut worden? Würd ein Foto machen und denen schicken. Vielleicht schicken sie Dir dann für die HA neue Federn. Um wieviel Tiefer ist denn hinten angegeben? Wird die versprochene Tieferlegung auch erreicht? Vielleicht gibts auch verschiedene Varianten?
Mmh krieg hier leider kein Bild hoch... Es ist VA 20 bis 70mm angegeben, und HA 20 bis 60mm. Anders beschrieben,vom Radmittelpunkt bis Radkastenkante sind es vorn 310mm und hinten gehts nicht tiefer wie 350mm,sprich man kann zwischen Radkastenkante und Reifen fast 2 Finger renstecken!. Beim H&R Gewinde gibt es glaub ich nur eine Version für alle Z3,egal ob 4 oder 6 Zylinder,oder? Hab mit KW dasselbe Spiel gehabt,war unzufrieden mit der Höhe (hinten natürlich) und ausserdem war die linke HA-Feder 1,5 cm länger wie die Rechte,das hatte zur Folge das während der Fahrt,bei Fahrbahnunebenheiten, die rechte Feder hörbar gewackelt hat...Da hab ich mich mit KW gestritten,und letztendlich habe ich gegen H&R getauscht (bei D&W)
Bin ziemlich verzweifelt,ständig sehe ich irgendwelche Z3 mit "lächerlichen" 30mm Federn,die aber hinten tiefer sind wie meiner:-( Hilft nur noch Beton in den Kofferraum:-)
Bin ziemlich verzweifelt,ständig sehe ich irgendwelche Z3 mit "lächerlichen" 30mm Federn,die aber hinten tiefer sind wie meiner:-( Hilft nur noch Beton in den Kofferraum:-)
Fährst Du quer, siehst Du mehr!
Klick mich!
Tipp mal Linke Seite BMW Z3 ein! Gibt eins für 4Zylinder und eins für 6Zylinder! Vielleicht hast Du doch das Falsche! Das Gutachten ist bei beiden dasselbe nur die Artikelnummer ist an der letzten Stelle anders! 4Zylinder -1 / 6Zylinder -2
Also 2 verschiedene Fahrwerksausführungen!
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Also 2 verschiedene Fahrwerksausführungen!
Stimmt,war grad auf der H&R Site...Denk mal D&W wird da nix mehr machen können und wollen,also werd ich mal mit H&R reden und zur Not die Dämpfer für den 4 Zylinder nachbestellen:-( Ärgerliche Sache,aber vielen Dank für die Hilfe!!! Grüße
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